CELICA-CLUB POLAND

Wszystko o Twoim ulubionym samochodzie

www.celica-club.org.pl
 

Celica-Club .:Poland:. Strona Główna
Tematy otagowane jako: 3sge
1. Matus ST202
Samochód:
* Toyota Celica ST202

Silnik:
* 3S-GE rev III
* usunięty EGR
* JDM ECU
* przewody NGK
* lepsze chłodzenie zapewnia customowy cooling plate wykonany przez JaQb_CK
* oil catch tank "d1spec" ;)
* osiągi:
~174 KM @7276 rpm
~183 Nm @4853 rpm


Przeniesienie napędu:
* sprzęgło EXEDY

Zawieszenie:
* Amortyzatory KAYABA Excel G
* Sprężyny TEIN
* tuleje przedniego i tylnego stabilizatora - czerwone poli GT4JS
* poliuretanowe łączniki stabilizatorów GT4JS
* wszystkie gumy zamienione na poliuretany z GT4JS

Hamulce:
* z przodu tarcze Mikoda cięte, wiercone, klocki Kaszaki
* z tyłu bez zmian, tarcze jakieś zamienniki, klocki Kaszaki

Układ wydechowy:
* usunięty katalizator

Układ dolotowy:
* oryginalny dolot z fabryki i filterek gąbkowy Pipercross

Koła:
* lato: felgi DragWheels DR-9 17" opony Brodgestone Potenza RE002 215/45/17
* zima: felgi OEM z VI gen. opony przód - Continental Winter TS830 195/65/15; tył - Pirelli SottoZero 195/65/15

Wnętrze:
* fotele przednie i tylna kanapa w kolorze "czarny z czerwonymi ciapkami" Kuoki od SS-III (trafione przypadkiem)
* dodatkowe wskaźniki VDO: woltomierz, temperatura i ciśnienie oleju
* kierownica z polifta ST202 skórzana

Audio:
* radio Toyota TF4301
* zmieniarka Toyota TM0561
* zmieniarka cyfrowa na SD i USB
* głośniki OEM przód, tył i tweetery

Body:
* ceramiczna powłoka CeramicPro 9H na całym aucie
...
2. Makabra - Uliczny Samurai
http://makabra.net.pl/celi/celimaluch.jpg

Samochód:
♥ '97 Toyota Celica GT ST202

Silnik:
♥ 3S-GE rev.III
ø Swap z poliftowego na przedlift
♣ ECU polift
• Chłodnica JDM

Przeniesienie napędu:
≈ Seria

Zawieszenie:
¥ Amortyzatory 4x Kayaba EXCEL-G
♥ Swap przednich kolumn na przedliftowe rozbieralne
× Sprężyny TEIN S.Tech

Hamulce:
≈ Swap na dwutłoczkowe z wersji SSS

Układ wydechowy:
♥ Kolektor 4-1 z polifta

Układ dolotowy:
© Seria przedlift

Koła:
¥ Lato: Felgi 17" 7,5" ET35, Toora Canorally
♥ Opony BFGoodrich G-Force Profiler 205/45/17
© Chowane wentyle
» Zima: Felgi 17" 7,5" ET35, Oxigin Spinstar
♥ Opony Maxxis Presa Snow Wintermax 215/45/R17
• Chowane wentyle



Wnętrze:
♥ Gałka TRD
¥ Daszki przeciwsłoneczne JDM
ø Podświetlana stacyjka przedlift z opóźnionym gaśnięciem + immobilizer
» Podświetlenie zegarów LED R G B
• Panel sterowania szybą pasażera USDM
ø Chromowane klamki
♥ Kierownica trójramienna celica VII
≠ Poduszka kierowcy VI
© Podgrzewane przednie fotele


Audio:
♣ Przód zestaw głośników 3 drożny odseparowany
ø Boczki drzwi Live Sound System
≠ Tył oem głośniki
* Radio USB z podświetleniem RGB


Body:
* Białe kierunki w zderzaku (clear)
∞ Białe kierunki w błotnika...
3. st202+ BaQ
https://c1.staticflickr.com/3/2860/33117189714_8f0e32fdc1_b.jpg
https://c1.staticflickr.com/3/2923/33949339445_d64ac3b05e_o.jpg
https://farm1.staticflickr.com/320/20033474336_4c02473410_o.jpg


*Toyota Celica st202

:pride: Silnik:
*3S-GE rev III
*usunięte kagańce polifta
*kable zapłonowe TRD
*Oil Catch Tank D1 Spec
*bakuubox na 185hp/196nm

:pride: Przeniesienie napędu:
*Skrzynka e56 płytka
*exedy
*poduszki poli

:pride: Zawieszenie:
*gwint BC Racing
*poliuretan
*łączniki GT4JS przód/tył
*rozpórki oem przód/tył st205
*nowe rozbieralne wahacze na tyle + poli
*custom front strut bar 3points.

:pride: Hamulce:
*swap zacisków i tarcz 295mm T25
*zaciski zregenerowane, szkiełkowane, wypalone
*przewody w oplocie Earls'a, orange
*usunięty układ ABS
*nowe przewody hamulcowe po całości
*korektor willwooda na oś tylną

:pride: Układ wydechowy:
*2,5" custom z nierdzewki by Wojtas gt4js
*bandaż termo na kolektor

:pride: Układ dolotowy:
*skrócone seria, odizolowana termicznie + CAI spiro 80mm + K&N
*cooling plate

:pride: Koła:
*17x8 et35 Alkatec Extreme
*17x7 DragWheels
*16x7,5 od St205

:pride: Wnętrze:
*wnętrze obszyte skórą czarno-szarą
*wskaźnik Stack Temp. Oleju
*pasy 4pkt. szelkowe x2
*kubełek mirco gt + szyny mirco

:pride: Audio:
*2,5"
*JVC KW-AVX740
*moduł navi + AutoMapa

:pride: Body:
*JDM projector front przerobione + xenon 4300k
*dokładki 'SS-III' przód i tył 'TRD'
*spojler ty...
4. silnik 2,0 z celicy 6 gen pasuje do 5gen??
witam wszystkich mam pytanko czy motor z celicy VI 2,0 podejdzie do celicy V gen tez 2,0

na codzien handluje czesciami do V gen teraz czekam na anglika VI i tak sie zastanawiam czy motory były identyczne ewentualnie czym sie różnia?? czy darade przełozyc do V ?? na temat VI gen nic nie wiem Z góry dzieki za jakies podpowiedzi
5. ST162 3s-ge Odmładzanie
Witam wszystkich klubowiczów.
Postanowiłem przywrócić blask mojej Celice...

A w planach mam...
1.Wszystkie niezbędne naprawy blacharskie auto juz dziś odjechało do blacharza wraz z nowymi blachami.
2.Lakierowanie auta,oczywiście kolor pozostaje czerwony jak w orginale+nowa dokładka przedniego zderzaka.
3.Felgi alu. firmy "atiwe" z tamtej epoki :-) zostaną proszkowo pomalowane i dostaną nowe ogumienie.
4.Zawieszenie zostanie zmienione na nowe niższe i twardsze.
5.A co dalej to zobaczymy :D
Już niedługo zdjęcia z postępów prac...
6. Maniaq Pikachu
Samochód:
*Toyota Celica T20 GT SWAP

Silnik:
*3S-GE rev III

Przeniesienie napędu:
*odelżone koło zamachowe
*sprzęgło przerobione na spiek

Zawieszenie:
*Amortyzatory przód: seria, tył: B4
*sprężyny Tein S-Tech

Hamulce:
*SWAP z GT

Układ wydechowy:
*seria GT

Układ dolotowy:
*wkładka Pipercross, usunięte tłumiki szmerów

koła:
*felgi 16", OZ Superturismo
*opony Semperit 225/45

Wnętrze:
*kierownica z odsadzeniem

Body:
*już seria :-D

Krótki opis/historia samochodu:

wyposażenie - elektryczne szyby :-D
sprowadzona z Niemiec w lato 2008r

Przyjechała upiększona przez wielki spoiler supra style, atrapę wlotu na masce, progi i dokładkę tył...
Spoiler został oderwany przez kolegów, wlotem już zajęliśmy się razem :-D

fotki po zakupie

http://images49.fotosik.p...fe774b3f7dm.jpg http://images38.fotosik.p...547d3ef954m.jpg http://images37.fotosik.p...cc68e5f645m.jpg


Jakiś czas później:

http://images40.fotosik.p...32d04b1634m.jpg http://images48.fotosik.p...7d7d569e50m.jpg http://images47.fotosik.p...9dd76cfeacm.jpg

Wlot w końcu odpuścił (zabawa w Hitmana strunami od gitary), przy spoilerze było już za co złapać, wiec poszło szybciej.

- zmiana sprężyn na Tein S.Tech:

http://images36.fotosik.p...59636539e7m.jpg http://images43.fotosik.p...b5af2321b3m.jpg ...
7. Swap 7AFE na 3SGE VI gen
Projekt dotyczy swap-u i modyfikacji ktore wlasnie przebiegaja w celice VI gen ..ktora fabrycznie miala 7AFE a ktory dokonal zywota ...... tak wiec Lolo postanowil wstawic nowe serducho do celici

Dlaczego ja otwieram ten projekt nie Lolo :P z trzech powodow
a). Chyba tylko klubowicze moga w tym dziale umieszczac projekty :evil: ..
b). Chce zmobilizowac Lola do podzielenia sie swoimi doswiadczeniami z innymi ,gdyz uwazam ze to co aktualnie robi z celica to swietny projekt i ktos inny moze tez na tym skozystac ..... (Tak wiec dokumentuj wszystko fotkami .... i przygotuj sie na obszerne wyjasnienia w zakresie co i jak dokonano :twisted: ..... no coz nikt nie mowil ze bedzie latwo..... )
c). Silnik 3S-GE ktory swapuje to silnik z mojej celici ....... wiec czuje sie w moroalnym obowiazku dopilnowac aby jego reinkarnacja przbiegla pomyslnie .... :twisted:

Teraz w skrocie opisze co juz wiem na jakim etapie sa prace ...... a ty Lolo jak znajdziesz chwile czasu rozwin poszczegolne punkty ..... co i jak i zapodawaj foty bo wiem ze masz :) ......kilka juz widzialem . ..... i nie marudz ze nie masz czasu .... watek juz zalozony wiec nie masz wyjscia :twisted:

No wiec po kolei :
Historia zaczela sie jakis czas temu ....... Lola poznalem na spocie krakowskim ... ..... Podczas spotu mial okazje pojezdzic moja celica ..... i chyba juz wtedy podjal decyzje ze chce moj silnik ..... po w/w spocie doszla nas smutna wiadomosc ze silnik Lola w drodze powrotne...
8. DIY czyli swapujemy celine
Ten o to temat dotyczy swapu silnika 1,8 na 2,0 w celice VI na moim przykładzie.
Zamierzam pisac po kolei jakie sa postepy i jakie problemy stwarza swap i co potrzebujemy.

Podstawa to wykwaliwikowany mechanik i odpowiednie narzedzia.



Ponizsze zdjecia pokazuja jak wyglada celica bez napedu (silnika, skrzyni, półosi)





Pozornie wydaje sie nic trudnego, jednakze zapieczone sruby moga doprowadzic do furii,
równiez dostep do niektórych śrub wymaga zakupienia odpowiedniego klucza.
Dodatkowo WD-40 w duzej ilosci, a takze klucz pneumatyczny a jak nie ma dojscia polecam rure.

Tag System Mod by Centurion © 2008


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Wersja forum PDA/GSM

CELICA-CLUB POLAND © 2003-2017
Wszystkie materiały zawarte na stronie oraz forum dyskusyjnym są własnością CELICA-CLUB POLAND oraz ich autorów. Kopiowanie ZABRONIONE.