remont mojej nowej Celiki - tym razem pytanie o PIERSCIENIE

[Eowin]

wiec moze napisze od poczatku, kupilem Celike, w tamten piatek, od razu oczywiscie chcialem zmienic rozrzad, jednak 2 dni przed wymiana, jadac na trasie, nagle zgasl silnik, zapalilem, auto nie mialo mocy, jak sie pozniej okazalo przeskoczyl rozrzad, wywalilo uszczelke, pogielo 7 zaworow. Teraz autko jest w intensywnym remoncie. Auto po odpaleniu chodzi jakos dziwnie i po dodaniu gazu strasznie dymi (wczesniej nie bralo ani grama oleju wracalem do siebie z Krakowa 150 km i nie wzielo ani kropli) - stad podejrzenie, ze poszly pierscienie. Zdecydowalem, ze jak juz wszystko robie na cacy, wymienie pierscienie i teraz moje pytanie, bo nie wiem zabardzo co mam zrobic,

zamiennik kosztuje 220zl, a w ASO pytalem dzisiaj maja dwa komplety jedne za 600zl i drugie za 800zl (sami nie wiedza czym sie roznia, chyba cos z rozmiarami)

prosze o rade, oplaca sie placic tyle za oryginal? czy tez moze sa jakies dobre zamienniki, jesli tak poprosze o jakies firmy...

[__Buuu__]

wczesniej nie bralo ani grama oleju wracalem do siebie z Krakowa 150 km i nie wzielo ani kropli

zawsze mi sie wydawalo ze po trasie 150 km trudno stwierdzic czy bierze olej
chyba ze spalalby sie w ilosciach proprcjonalnych do zuzycia benzyny

[Eowin]

Eowin napisał/a:
wczesniej nie bralo ani grama oleju wracalem do siebie z Krakowa 150 km i nie wzielo ani kropli

zawsze mi sie wydawalo ze po trasie 150 km trudno stwierdzic czy bierze olej
chyba ze spalalby sie w ilosciach proprcjonalnych do zuzycia benzyny

gdyby bylo cos nie tak z pierscieniami to po takij trasie, byloby widac, ze wzielo olej (na szabelce) zalezy jeszcze jak sie jezdzi, ja jechalem wtedy dosyc szybko nieoszczedzajac silnika wiec byloby to odrazu widac

[Ero]

Temat pierścieni był już kilka razy przerabiany, są tacy co uważają, że tylko fabryka jest dobra. Ja u siebie założyłem japońskie (mam problemy z pamięcią nazw firm, ale była 3 literowa i różowawe pudełko) bez problemu trzymały wszystkie wymiary i nie mogę na nie powiedzieć niz złego, szczególnie, że to już drugie auto do którego je włożyłem, a cena ok 200 zł. Ich dystrybutorem napewno jest http://www.hipol.com.pl/ ale bezpośrednio raczej nie sprzedadzą.

[Eowin]

Ero a czy ta firma to moze CTI ?

[AZZARO]

Powiem tak.. Wszystkie czesci jesli chodzi o silnik proponował bym kupować w serwisie, fakt cena wysoka ale robisz to chyba dla siebie i warto zainwestowac. nasuwa mi sie tylko jedno pytanie dlaczego uszkodziły sie pierscienie po defekcie rozrządu ?

[Eowin]

przeskoczyl rozrzad, poszla uszczelka pod glowica i zeszlo troche duzo oleju (wszystko w jednym momencie) teraz jak sie zapali to dymi, z tad zapobiegliwa wymiana pierscieni (ktore wcale nie musialy pojsc)....

[AZZARO]

Rozumiem wiec wymien jeszcze uszczelniacze zaworów choć mysle ze to już zrobiłeś przy ich wymianie

[Eowin]

tak, uszczelniacze juz wymienione

[AZZARO]

A to ciekawe ale mysle ze jak wymontujesz gowice wszystko bedzie jasne

[Eowin]

glowica juz wyciagnieta i splanowana, 7 tlokow wykszywilo, wymienione na nowe, uszczelniacze wymienione

[ Dodano: 12-06-06, 20:25 ]
oczywiscie 7 zaworow nie tlokow

[Ero]

No to chyba było CTI. Ja nie mam z nimi problemów, ani nie miałem w poprzednim aucie (też Toyota). Ceny w serwisie często są przesadzone, np za panewki w sewisie wiadomo ile chcą, a ja zapłaciłem ok 250 zł za komplet i okazało się że to te same co fabryka (jedne i drugie miały znaczki Federal'a). Jaka więc gwarancja, że z aso też nie dostaniesz CTI tylko w innym pudełku. Volkswagen np wkłada nasze Polskie Primy (robione w Łodzi z resztą - niestety do Celi nie od nich nie podchodzi).

[AZZARO]

komplet panewek w serwisie do 3SGE to ok 300 zł. ostatnio sprawdzałem

[Ero]

To chyba podali Ci cenę po jednej sztuce, bo tak mają w cenniku, mi też tak podali a jak zdecydowałem się zamawiać to okazało się, że trzeba przemnożyć i uzbierało się ok 1000 zł (sprawdzone w Łodzi - AMX Rzgów oraz Zduńskiej Woli).

[AZZARO]

A to dziwne mi podawali ze jedno kółko kosztuje ok 70 zł. Az jutro sprawdze

[Ero]

Nie wiem co rozumiesz przez jedno kółko - pisałeś o panewkach, jeśli masz na myśli 2 panewki korbowe/główne to 9*70 = 630 do tego pewnie zapomnieli Ci powiedzieć że to ceny netto no i trzeba jeszcze pamiętać o bocznych.

[AZZARO]

Tylko kupuje w cenach netto i mysle o korbowodowych

[Ero]

No to zmienia postać rzeczy Niestety nie każdy może sobie odliczyć VAT, a komplet to nie same korby, a we wcześniejszych postach pisałem o komplecie, choć faktem jest, że zużywają się przede wszystkim korby - w zamienniku komplet ok 100 zł (brutto).

[AZZARO]

Dokładne ceny:
Korbowodowe po 70 zł. brutto
Główne po 95 zł. brutto