Falken w oponytanio.pl

TomPoz · Postautor: **TomPoz** » 29-09-06, 23:11

Naprawdę mają ciekawe ceny Falkenów, ja się pewnie zdecyduję na letnie 451 lub 452.
Firma mało u nas znana ale w Japoni to gigant obok Toyo i Yokohamy. Kupiłem Falkeny do Galaxy, zrobiłem na nich 4 tys. km (autostrady i góry) i prawie nie ma śladów zużycia, a prowadzi się na nich tę koszmarną ciężarówkę świetnie.

Jak ktoś szuka to polecam...

hin · Postautor: **hin** » 01-10-06, 09:31

Yokohamy (AVS winter) też w dobrej cenie- 154 zł na sztuce taniej niż w innym punkcie w którym pytałem. Tylko że nie ma żadnych 205/55R15 z indeksem V

TomPoz · Postautor: **TomPoz** » 01-10-06, 11:07

hin pisze:Yokohamy (AVS winter) też w dobrej cenie- 154 zł na sztuce taniej niż w innym punkcie w którym pytałem. Tylko że nie ma żadnych 205/55R15 z indeksem V

W zimówkach spokojnie wystarczy Ci indeks H.

Postautor: **krrizz** » 02-10-06, 09:54

ja mam NANKANG i fakt że przejechałem na nich dopiero 500km ale są naprawde spoko a cena 180 pln za sztuke 195/55/15V jest super www.oponytanio.pl

hin · Postautor: **hin** » 02-10-06, 20:26

TomPoz pisze:
hin pisze:Yokohamy (AVS winter) też w dobrej cenie- 154 zł na sztuce taniej niż w innym punkcie w którym pytałem. Tylko że nie ma żadnych 205/55R15 z indeksem V

W zimówkach spokojnie wystarczy Ci indeks H.

To samo było napisane w tym serwisie. Ale... Dlaczego??? A jak będę chciał pojechać szybciej niż 210???

Postautor: **Robert** » 02-10-06, 20:34

hin pisze:A jak będę chciał pojechać szybciej niż 210???

Zimą?

Postautor: **KRYSO** » 02-10-06, 21:46

Robert pisze:
hin pisze:A jak będę chciał pojechać szybciej niż 210???

Zimą?

bo np rajd Szwecji jest jednym z najszybszych w całym roku :lol:

hin · Postautor: **hin** » 03-10-06, 14:54

Robert pisze:
hin pisze:A jak będę chciał pojechać szybciej niż 210???

Zimą?

Czemu nie?? Przecież zima to nie tylko zaśnieżone i pokryte zamarzniętą wodą drogi... Bywa że są przyzwoite warunki jazdy. Chociażby wczesną wiosną kiedy opony są jeszcze zimowe natomiast zdarza się czasem kilka dni względnie ciepłej i suchej pogody...

Szweda · Postautor: **Szweda** » 03-10-06, 15:07

...i akurat przez te pare dni KONIECZNA jest jazda ponad 210km/h ??

Postautor: **Robert** » 03-10-06, 15:21

Wiem, że warunki się zdarzają, i wiem, że rajd Szwecji, itd... I pewnie macie w okolicy swoich miejsc zamieszkania,drogi na których te 210 przekraczacie spokojnie :/.

Znaczy. Nie będę się tu rozwodził na temat bezpieczeństwa i zmiennych warunków itd..., ale wydaje mi się, że można się można powstrzymać przez te parę miesięcy, generalnie niesprzyjających warunków, od przekraczania 210km/h.

A skoro już trzeba (bo taki mus) i jesteście pewni, że macie opanowany samochód przy takich prędkościach zimą to chociaż szukajcie opon jak najlepszych nie patrząc na cenę.

Szweda · Postautor: **Szweda** » 03-10-06, 15:26

Robert pisze:Wiem, że warunki się zdarzają, i wiem, że rajd Szwecji, itd... I pewnie macie w okolicy swoich miejsc zamieszkania,drogi na których te 210 przekraczacie spokojnie :/.

Znaczy. Nie będę się tu rozwodził na temat bezpieczeństwa i zmiennych warunków itd..., ale wydaje mi się, że można się można powstrzymać przez te parę miesięcy, generalnie niesprzyjających warunków, od przekraczania 210km/h.

A skoro już trzeba (bo taki mus) i jesteście pewni, że macie opanowany samochód przy takich prędkościach zimą to chociaż szukajcie opon jak najlepszych nie patrząc na cenę.

hin · Postautor: **hin** » 03-10-06, 22:02

1. Nie, w swoich okolicach nie.
2. Myśle że nic lepszego niż Yokohama raczej już sie nie znajdzie (cena nie gra tu roli); jeśli się mylę to proszę mnie uświadomić
3. Nie chodzi tu o to żeby cisnąć w podłogę na każdej prostej ile sie da i ze nie mozna sie powstrzymac w zime. Mi raczej chodzi o to że opony do mojej niuni mają być z indeksem V i takie właśnei chciałem założyć. Prędkość 210, ba nawet 190 przekraczam bardzo rzadko (może z 3- 4 razy od momentu zakupu czyli 4 m-cy); jednak hipotetyczna sytuacja: mamy powiedzmy środek marca, dość ciepło, wyjeżdżamy np do Niemiec. Nocka, autobahn, w sumie można by przycisnąć. Ale... właśnie.... I takiej możliwej sytuacji chcę uniknąć.
Ponadto w jakiejś przyszłości trzeba będzie założyć jakieś inne felgi + opony letnie. Zapewne felgi będą większe tak więc żeby zachować średnicę koła trzeba będzie zmniejszyć profil opony. Natomiast felgi te co są (seria) z oponami zimowymi zostaną jako setup zimowy. Niestety ze względu na stan naszych dróg po zimie trzeba będzie jeszcze na tych wyższych oponach zimowych pojeździć nieco dłużej niż przewiduje sezon. I przez cały ten czas będzie ograniczenie prędkości w postaci opon....
Sorry za ten przydługi O/T wywód; chcę tylko wyjaśnić motywy mojego toku myślenia co by nie mówili że jakiś gupi jestem

Pozdr