Wyniki pomiarów naszych Celic - hamownia / G-Tech

[Adam]

[...]btw, temat znalazlem podobny, ale byl strasznie zawalony malo konkretnymi wynikami

mysle, ze nie jest potrzebne robienie kolejnej "galerii". jest to glownie forum do wymiany opini, porad i spostrzezen wiec komentaze dotyczace wynikow sa jak najbardziej na miejscu. na "czysto" wyniki mozna umiescic tutaj

[fox]

to nie jest kolejna "galeria", opinii sa tysiace i zeby cos znalesc to trzeba spedzic godziny wertowania watkow, zeby znalesc jakas pierdołe..

np tutaj jest zrobiona taka lista. wyniki z hamowni
i tam nastepna "galeria" ma sens, a tu nie. i to nie jest jedyna taka "galeria"..
fakt po co sobie upraszczac zycie jak mozna utrudnic...

a co do umieszczania wynikow w garazu to zapomniales dodac ze tylko klubowicze moga je tam umieszczac..
i tez jakos to za przejzyste nie bedzie bo jeden ma wyniki a drugi nie ma..

sorry adam ale sie z toba calkowicie nie zgadzam.

[Adam]

[...]np tutaj jest zrobiona taka lista. wyniki z hamowni[...]

to nie jest nasze forum...

[...]fakt po co sobie upraszczac zycie jak mozna utrudnic...[...]

fakt. watek, ktory zalozyles byl juz trzecim w temacie "hamownia"...

[...]a co do umieszczania wynikow w garazu to zapomniales dodac ze tylko klubowicze moga je tam umieszczac.. [...]

nie zapomnialem. to jest wiadome i nie ma potrzeby przy kazdej okazji o tym pisac.

[...]i tez jakos to za przejzyste nie bedzie bo jeden ma wyniki a drugi nie ma..[...]

to juz zalezy tylko od nas samych.

[...]sorry adam ale sie z toba calkowicie nie zgadzam.

masz prawo.

proponuje skupic sie na temacie "Wyniki pomiarów naszych Celic - hamownia / G-Tech"

amen.

[warp9]

A ja sie zgadzam z Foxem - wykresy, bez kilkunastu komentarzy powinny byc w jednym miejscu i przejrzyscie przedstawione. Ten watek jest niezbyt "user-friendly"

Oto moj wynik:


Teraz bede szukal brakujacego stada kucy
Ale i tak ja kocham

[bboy4]

Zastanawiam się czemu pomimo tego że mam auto 15 letnie (V-gen) moment wyszedł mi 182 NM a maxymalna prędkość 233km/h a u Warpa dużo niżej mimo że auto kilku letnie...?? Może to wina którejś z przeróbek?? Jeśli tak to to by oznaczałoże przeróbki są niebezpieczne??

[warp9]

Zastanawiam się czemu pomimo tego że mam auto 15 letnie (V-gen) moment wyszedł mi 182 NM a maxymalna prędkość 233km/h a u Warpa dużo niżej mimo że auto kilku letnie...?? Może to wina którejś z przeróbek?? Jeśli tak to to by oznaczałoże przeróbki są niebezpieczne??

Na moj wykres nie patrz pod tym katem - u mnie brakuje wiele do serii, bo nie chodzi jeszczej jak powinno. Seria ma 183 NM i 192 KM. Moment nie jest zreszta mocna strona Celin w ogole

[Duży]

Zastanawiam się czemu pomimo tego że mam auto 15 letnie (V-gen) moment wyszedł mi 182 NM a maxymalna prędkość 233km/h a u Warpa dużo niżej mimo że auto kilku letnie...?? Może to wina którejś z przeróbek?? Jeśli tak to to by oznaczałoże przeróbki są niebezpieczne??

Na moj wykres nie patrz pod tym katem - u mnie brakuje wiele do serii, bo nie chodzi jeszczej jak powinno. Seria ma 183 NM i 192 KM. Moment nie jest zreszta mocna strona Celin w ogole

Jest mocną stroną w silniku 2.2, prawie 200 NM sorki za OT
A co u Ciebie Warp9 jest "nakombinowane" przez amerykańskich ćwierćmózgów że tyle odstaje od serii?

[warp9]

A co u Ciebie Warp9 jest "nakombinowane" przez amerykańskich ćwierćmózgów że tyle odstaje od serii?

To jest pytanie, ktorym zajmuje sie wlasnie...
Robert podpowiadal , ze moze przytkany katalizator i amerykanski wydech ja blokuje. W tej chwili stoi w warsztacie pod troskliwa opieka
Jak tylko sie wyjasni - dam znac
ps i tak ja ubostwiam

[Grzegorz]

No faktycznie Warp9 tych Nm to tam za dużo nie ma

[warp9]

No faktycznie Warp9 tych Nm to tam za dużo nie ma

Dzieki za komentarz. W koncu musialem sie usprawiedliwic dlaczego nie lyknalem GT-stfourow

[TomPoz]

Z Nm czy bez - Warp i tak pokazał klasę na torze.

[Grzegorz]

Na mały respekcik zasluguje Adamjaku VI 1.8 - 58s:-) 115km

[wroobel]

W moim mutancie wyszło: 168KM i 180Nm, jak na kompa od wersji 156 to chyba i tak niezły wynik

[warp9]

W moim mutancie wyszło: 168KM i 180Nm, jak na kompa od wersji 156 to chyba i tak niezły wynik

a wykres kolega zapoda?

[wroobel]

Zapoda, zapoda tylko jeszcze niewie jak to zrobić

p.s widziałem ostatnio Twoją VII w serwisie na Żeraniu

[TomPoz]

... jeszcze niewie jak to zrobić

1. Skanujesz wydruk z hamowni do formatu JPEG (alternatywnie: robisz mu zdjęcie cyfrówką).
2. Plik JPEG wrzucasz na jakiegoś publicznego hosta zdjęć (np. imageshack.us)
3. Wrzucasz w swoim poście link do tego zdjęcia używając funkcji [Img]

Już wie?

[wroobel]

Wkrótce postaram się wrzucić tu nowy wykres, bo ten poprzedni z Radomia jest już nieaktualny. Po podłączeniu SMT i zamontowaniu CAI oraz całodziennym strojeniu na hamowni wartości mocy i momentu nieco się zmieniły. Zarejstrowano następujące zmiany: moment obrotowy 197 Nm (wzrost o 20Nm), moc 185KM (poprzednio 168KM) Kolejna ( po swapie) zaskakująca różnica w osiągach . Zanikł efekt nagłego wzrostu mocy przy ok 5rph, teraz wszystko zastało bardziej upłynnione (włacznie z paliwem w baku ).
A więc zaczynając od 156KM kończąć na 185, (to chyba i tak niezły wynik jak na "ssaka"), czas chyba zakończyć ten proceder , bo doładowany silnik i tylko jedna oś to nieustanne poszukiwanie trakcji.

[TomPoz]

...moment obrotowy 197 Nm (wzrost o 20Nm), moc 185KM (poprzednio 168KM) ...

Piękne wyniki - szacuneczek.

[Robert]

Piękna sprawa. I wygląda, że daje to szanse na lekkie podniesienie mocy w seryjnych 3sge z VI, choć koszty.

[Wojtas]

Czyli warto wrzucic SMT6 Ciekawe czy w VI bedzie wiecej?
Bo i tak bede robic wydech i dolot wiec moze cos wiecej
197Nm to bardzo ładny wynik jak na ten silnik