Wyniki pomiarów naszych Celic - hamownia / G-Tech

Konrados · Postautor: **Konrados** » 08-02-10, 14:58

Showkemp czy my sie wydaje,czy masz najmocniejszego potwora na forum

?? chyba że źle patrze na wykres

Ariel · Postautor: **Ariel** » 08-02-10, 15:19

o matko i córko...

to jest na jednej ośce?

Rzeski · Postautor: **Rzeski** » 08-02-10, 15:28

Showkemp pisze:To ja wrzucę dla porównania wykres swojego 3S-GTE, co prawda siedzi w MR2 a nie w Celice, ale przy pomiarze mocy na silniku nie powinno to robić różnicy.
Dwa pomiary, przy różnym doładowaniu.

Obrazek

Pozdrawiam,

Show

hehe gratki zmiazdzyles chyba cale forum MR2 lubia Cie jeszcze ? :-D

RedSun · Postautor: **RedSun** » 08-02-10, 15:34

no Showkemp szacuuuuun jak stąd na marsa :-)

bardzo konkretnie

jones · Postautor: **jones** » 08-02-10, 15:42

bez 4 z przodu nie ma jazdy

prazyn · Postautor: **prazyn** » 08-02-10, 15:44

Wypas

Dobrze widzę że mierzone na III biegu? Ile dmuchasz?

jones · Postautor: **jones** » 08-02-10, 15:49

do skasowania - double post

Showkemp · Postautor: **Showkemp** » 08-02-10, 16:27

A dziękuję, dziękuję za dobre słowa. :-D

Widzę, że nie wszyscy zaglądają na inne fora.

To jest wykres z zeszłego roku, z czerwca.
Jak tylko śniegi stopnieją, pojawi się nowy wykres, bo przez zimę zaszło kilka zmian w silniku. :twisted:

O ile mi wiadomo, jest to najmocniejsze cywilne 3SGTE w PL.
Ale wiem, że powstaje jeszcze kilka równie mocnych lub mocniejszych. :wink:

Silnik do mojego Carlosa składam pomału i wykres również tu zamieszczę... w swoim czasie. :twisted:

Pozdrawiam,

Show

PS. Prażyn, tak pomiar był na 3biegu... ładnie się obciążał, więc nie było potrzeby hamowania na 4. Doładowanie masz na dole wykresu, 1.5Bar.

bboy4 · Postautor: **bboy4** » 08-02-10, 17:15

Show - Gratki - Kuuur...a Mać taka mocy na tylnej ośce - Piękna sprawa , bo nawet w lato można zaprezentować jak jeździ słabe RWD zimą :twisted:

JaQb_CK · Postautor: **JaQb_CK** » 08-02-10, 17:20

Miażdży nie tylko cyce.... całą miednicę :twisted:

Grzegorz · Postautor: **Grzegorz** » 08-02-10, 19:12

pozamiatane :mrgreen:

TomPoz · Postautor: **TomPoz** » 08-02-10, 21:41

400KM na 1,5 bara i 310KM na 0,8. :eek:

Coś Ty zrobił z tym silnikiem? Tak czy inaczej szacun, szkoda, że mi nie starczyło woli walki na takie wyniki...

Pawciu · Postautor: **Pawciu** » 08-02-10, 21:50

TomPoz pisze:400KM na 1,5 bara i 310KM na 0,8.
Coś Ty zrobił z tym silnikiem? Tak czy inaczej szacun, szkoda, że mi nie starczyło woli walki na takie wyniki...

Show opisał wszytko w projektach na SR, tylko cza by przewinąć bo już dawno to było :wink:

PrzemkoT23 · Postautor: **PrzemkoT23** » 08-02-10, 22:01

Już umarłem :eek:

robią ludze kariere :roll:

bestia

Showkemp · Postautor: **Showkemp** » 09-02-10, 11:26

TomPoz pisze:400KM na 1,5 bara i 310KM na 0,8.
Coś Ty zrobił z tym silnikiem? Tak czy inaczej szacun, szkoda, że mi nie starczyło woli walki na takie wyniki...

Silnik jest seryjny, jeśli chodzi o modyfikacje mogące wpłynąć na moc.
Jest po prostu złożony na mocniejszych częściach.
A wynik... dobre strojenie i dobrana sprężarka Panie... :twisted:

Jak moderatorzy wyrażą zgodę i wyznaczą miejsce, to chętnie wrzucę tutaj opis całego projektu.

Pozdrawiam,

Show

TomPoz · Postautor: **TomPoz** » 09-02-10, 15:31

Showkemp pisze:Silnik jest seryjny, jeśli chodzi o modyfikacje mogące wpłynąć na moc.
Jest po prostu złożony na mocniejszych częściach.
A wynik... dobre strojenie i dobrana sprężarka Panie...
...

Normalnie mam ochotę oddać moje 3SGTE w Twoje ręce.
Tylko czym ja będę wtedy jeździł do pracy?

Konrados · Postautor: **Konrados** » 09-02-10, 15:58

rower se kup :] jak sie zgodzą administrzatorzy na projekcik to może jakiś filmik zaprezentujesz jak to lata

Showkemp · Postautor: **Showkemp** » 09-02-10, 16:16

TomPoz pisze:
Showkemp pisze:Silnik jest seryjny, jeśli chodzi o modyfikacje mogące wpłynąć na moc.
Jest po prostu złożony na mocniejszych częściach.
A wynik... dobre strojenie i dobrana sprężarka Panie...
...

Normalnie mam ochotę oddać moje 3SGTE w Twoje ręce.
Tylko czym ja będę wtedy jeździł do pracy?

Niestety już się nie zajmuję budową silników dla klientów, dobieram natomiast i importuję części. Mogę Ci też polecić ludzi od składania silników i mechaniki.

O dojazdach do pracy, w trakcie składania silnika rozumiem, bo po złożeniu z jazdą po mieście nie ma problemu.
Ja swoją MR2 jeździłem nad morze z namiotem i na Węgry na zawody.

Może skończmy tutaj OT.

góral · Postautor: **góral** » 09-02-10, 16:49

Seryjny??? No tos troche przesadził, pamietam liste modyfikacji z SR....

pasqual · Postautor: **pasqual** » 09-02-10, 16:59

góral pisze:Seryjny??? No tos troche przesadził, pamietam liste modyfikacj

seryjny mial zapewne na mysli parametry silnika (kompresja , walki itd ...czyli to co wplywa na dynamike )

tyle ze z mocniejszych gratow (zakuty) inna turbina i dodatkowy osprzet wskazniki itd