Mleczek IV gen 3S-GE

arczicza · Postautor: **arczicza** » 20-11-11, 11:53

O dobrze że już się pozbyłeś tej usterki ,będzie mi teraz brakowało tego cykania

kamwu · Postautor: **kamwu** » 20-11-11, 12:02

arczicza pisze:będzie mi teraz brakowało tego cykania

Wpadaj do mnie na parking, w 5 min załatwie Ci taki sam ficzer

aadam_m · Postautor: **aadam_m** » 25-11-11, 19:30

Bardzo ładny samochód, szczególne wnętrze. Konsola centralna obłęd!! nie wiem do czego służą te wszystkie diody ale na pewno bym takie chciał

Co do stacyjki, na czym polegała regeneracji? przeczyszczeniu?

I pytanko o amortyzatory przód:KYB EXCEL-G, czy to są dedykowane amorki i jak z ich tłumieniem, mocnieszce od standardowych?

Postautor: **mleczek333** » 25-11-11, 21:00

Co do stacyjki, na czym polegała regeneracja? przeczyszczeniu?

Zgadza się na rozebraniu, poczyszczeniu bo wiadomo że to jednak kilka latek ma, przyginanie blaszek i wszystko działa

A nawiązując do pytania o amortyzatory: w JC Auto właśnie KYB EXCEL-G wręczyli mi właśnie jako zamienniki. Wrażenia z ich posiadania: na pewno sztywniejszy samochód no i już jednak mniejszy komfort na nierównościach

ale przecież to nie jest samochód w teren

ogólnie jestem z nich zadowolony

aadam_m · Postautor: **aadam_m** » 25-11-11, 21:19

Ja mam Bilstein B4 i w sumie to miękkie są, dlatego ciekawi mnie jak ma się do tego ta KYB'a.

Postautor: **mleczek333** » 05-01-12, 19:56

Wtorek - Środa przyjedzie kolejny prezent dla "Czerwonej" prosto z GT4 JS, nowiutkie przeguby zewnętrzne

bo aktualne już dokonują swojego żywota.

I mamy wtorek przeguby dotarły już do mnie, montaż w przyszłym tygodniu

arczicza · Postautor: **arczicza** » 11-01-12, 08:05

Mleczek już zamontowałeś jointy

w Twojej rakiecie :p?

Postautor: **mleczek333** » 11-01-12, 22:49

Jointy będą montowane w przyszłym tygodniu

postaram się wrzucić zdjęcia z przebiegu prac przy wymianie przegubów

arczicza · Postautor: **arczicza** » 11-01-12, 22:57

O ile mnie nie pamięć nie myli to te jointy bodajże mają coś wspólnego ze skręcaniem

?

Makabra · Postautor: **Makabra** » 11-01-12, 23:34

mleczek333, śliczna Celica. Gratuluję

Postautor: **mleczek333** » 15-01-12, 00:37

"Czerwona" zachorowała

Nagle z dnia na dzień, rano podczas dojazdu do pracy gdy stałem na czerwonym świetle, silnik zaczął nagle nie równo pracować, brak mocy, spaliny z tłumika nie wydobywają się płynie, lecz miarowo tak jak na nie równą pracę przystało

Więc zaczęliśmy dziś badać Celinkę. Pierwsze podejrzenie. ŚWIECE, wymienione wszystkie 4 - nie pomogło dalej to samo. W poniedziałek przyjadą PRZEWODY Wysokiego Napięcia SEIWA Japońskie i zobaczymy czy sytuacja ulegnie zmianie. Po zdjęciu Fajki ze świecy na II i III cyl. samochód nie gaśnie pracuje dalej nie równo tak samo. Zobaczymy w poniedziałek, po zmianie przewodów, jeśli to nie poskutkuje. Trzeba będzie wywalić listwę z wtryskiwaczami i ją sprawdzić. Dobrze, że posiadam zapasowe wtryskiwacze

. Jeśli to nie poskutkuje, chyba zaczyna się już tylko czarny scenariusz i będzie trzeba pomierzyć ciśnienie na cylindrach, dalej podjąć działania. Ale miejmy nadzieję, że wymiana świec i przewodów bądź tylko wtryskiwaczy pomoże. Jestem dobrej myśli. O przebiegu prac poinformuję w poniedziałek wieczorem jak coś już będzie więcej wiadomo

carsik · Postautor: **carsik** » 15-01-12, 00:39

nie kupuj SEIWY, to shit. Kompresję pomierz od razu. Raczej nie padają wtryski na dwóch cylindrach jednocześnie ani dwie świece.

Postautor: **mleczek333** » 15-01-12, 00:44

Carsiku trudno już zamówione są

Swoją wypowiedzią o kompresji mnie przeraźiłeś

Zobaczymy co okaże się w poniedziałek

carsik · Postautor: **carsik** » 15-01-12, 00:46

spokojnie na razie, ale to jest proste do sprawdzenia i lepiej to zrobić na zapas

arczicza · Postautor: **arczicza** » 15-01-12, 11:44

Biedna babcia musisz jej jak najszybciej zaaplikować lekarstwo w postaci dobrego mechanika :cry:

póki co możesz trochę po dokładnych symptomach mniej więcej uściślić co dolega Celci

http://bgbonline.celicatech.com/89tech/ ... ooting.pdf

wbijaj na megaslownik.pl i szukaj Twoich objawów

tangy · Postautor: **tangy** » 15-01-12, 14:34

sprawdz przewody - pozamieniaj miejscami te co masz ( jak dostaną ) i zobacz czy objawy dalej się powtarzają. Jeśli tak to nie wina przewodów.

Postautor: **mleczek333** » 15-01-12, 14:48

Jutro jadę rano zbadać kompresję, żeby wykluczyć najgorsze, Jeśli kompresja okaże się pomyślna to do południa powinny już mi przejść przewody i zobaczymy co się będzie działo dalej. W planach jest również podmiana wtryskiwaczy ale to dopiero wszystko jutro.

Postautor: **mleczek333** » 16-01-12, 15:39

Jest bardzo źle, BRAK KOMPRESJI NA II i III cylindrze :/ <smutny> brak funduszy w portfelu, na razie Celcia musi postać

póki jakieś większe pieniądze się nie pojawią na remont silnika

arczicza · Postautor: **arczicza** » 16-01-12, 16:00

Lipa że motor się poddał :F masz od rodziców pożyczyć jakieś inne autko na spot :F?

Miejmy nadzieję ,że Czerwona wróci po remoncie serducha ze zdwojonym wigorem :-)

Postautor: **Piotrek** » 16-01-12, 17:00

Moim zdaniem nie ma najmniejszego sensu pchać kasy w rev1.