ST162 by bartek_asik

DCG · Postautor: **DCG** » 20-06-18, 12:10

bartek_asik pisze:Jak dotąd widziałem ravki i vitary z butlami w środku.

bo ludzie są dziwni :wink:

https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-ra ... xtor=SEC-8
takie rav4, albo LandCruiser idealnie się sprawdza

Postautor: **bartek_asik** » 20-06-18, 16:16

Oo i gaz schowany - bomba... ale 2.4... mało trochę

a na LC mnie nie stać

ghost1077 · Postautor: **ghost1077** » 20-06-18, 19:51

bartek_asik pisze:Oo i gaz schowany - bomba... ale 2.4... mało trochę a na LC mnie nie stać

U mnie w GS300 mk1 jest bak między kanapą, a bagażnikiem i bagażnik jest bardzo mały, do tego zamontowałem LPG i fabryczne pełnowymiarowe koło zajmuje 1/3 bagażnika, zostaje z 250 litrów mało ustawnego bagażnika, ostatnio nawet na weekend w 4 osoby był problem się spakowac :-D

GS300 mk1 ma 1200kg na haku(tyle co miała moja corolla e11 1.6), a GS300 mk2 ma 2000kg mimo, że ma ten sam silnik, zawias i hamulec......
Jak tam e12 znosi LPG? Ponawiam pytanie-będziesz na Japfescie?

Postautor: **bartek_asik** » 20-06-18, 22:44

ghost1077 pisze:GS300 mk1 ma 1200kg na haku

czyli tyle co nic...

ghost1077 pisze:GS300 mk2 ma 2000kg mimo, że ma ten sam silnik, zawias i hamulec......

słyszałem, że ponoć nowe suwy mają już 3500... ale nie wiem ile w tym prawdy, chore mamy przepisy...

ghost1077 pisze:ak tam e12 znosi LPG?

gaz do tego silnika się słabo nadaje - regulacja luzu co 30tys... w moim przypadku wyszło by to dwa razy w roku, ostatnio raz na rok.... a tam szklanki trzeba dobierać/szlifować... dla kogoś kto mało jeździ i ma czas na serwisy pewnie ok, dla mnie okazało się to dość uciążliwe, no ale teraz żonka pyrka mułem do pracy a ja turbo osłem rekompensuję sobie zmarnowane w corolli kilometry :twisted:

ghost1077 pisze:Ponawiam pytanie-będziesz na Japfescie?

niestety nie , mam sezon w pracy, auto od zlotu raz jeździło - nie jest jeszcze w 100% ukończone a tam trzeba mieć się jak zaprezentować

Po zakupie nowego Daily mam zamiar znaleźć fundusze i czas na celicę, ale to chyba w sierpniu dopiero (niedawno skończyłem ogród a teraz jeszcze zaczynam mały remont mieszkania..) także ciężko z czasem i $$ :wink:

Postautor: **bartek_asik** » 24-06-18, 00:50

No i jest

koniec poszukiwań ...

Postautor: **krrizz** » 04-08-18, 16:53

no to poka poka sowę ...

Postautor: **bartek_asik** » 04-08-18, 22:36

Jutro pstrykne mu jakąś fotkę 😊

Postautor: **bartek_asik** » 05-08-18, 23:40

Chevy TrailBlazer 4.2 6cyl VORTEC 275KM

Oczywiście RWD/4WD

Plany:
- PushBar Go Rhino / SteelCraft
- Lift 2"
- BFGoodrich All Terrain T/A KO2 + szeroka stal 16"
- Step Boards APG
- Flowmaster/Magnaflow/Borla
- Laweta + Celica do zestawu :-D

Mordka

Dupcia

Pucowanko

Branżowe

Branżowe z nową blachą

Pinio · Postautor: **Pinio** » 06-08-18, 09:21

Oooo Zajebisty

I pod kolor IV

ghost1077 · Postautor: **ghost1077** » 06-08-18, 09:36

Odważny zakup, rasowe auto

Postautor: **bartek_asik** » 06-08-18, 10:36

Tak. Pod kolor IVki 😊 laweta też będzie czarna :twisted:

Odważny zakup... no trochę tak, z częściami jest różnie, ale tak jak w celicy się kiedyś zakochałem i mam, to tak samo 4 lata temu zakochałem się w tej mordzie chevy'ego :-D

Postautor: **Śmigi** » 06-08-18, 22:10

Ciesze się, że trasa 400 km w jedną stronę nie okazała się na darmo i samochód okazał się dobrym zakupem

oby służył

Postautor: **Suseł** » 06-08-18, 22:37

Wywal te ledy z grila :-D

Postautor: **bartek_asik** » 06-08-18, 23:00

Śmigi pisze:Ciesze się, że trasa 400 km w jedną stronę nie okazała się na darmo i samochód okazał się dobrym zakupem
oby służył

Dzięki Śmigi za obejrzenie Chevy'ego raz jeszcze!

Suseł pisze:Wywal te ledy z grila

Oczywiście wylecą

za to jak siądzie PushBar to wlecą za grill inne

Postautor: **bartek_asik** » 28-08-18, 20:24

W weekend kończyłem urlop, zabawa Chevy'm po Bieszczadzkich i Beskidzkich bezdrożach itp...

no ale jaki był by urlop bez pracy przy Celice..

Wpadły wyczekane najnowsze zegary Auto Gauge - Smoke, Peak, Warning, Japan Stepper Motor

: Temperatura płynu, Temperatura oleju, Ciśnienie oleju.

Obrazek

Nauczony na własnych błędach przegwintowałem miejsce po seryjnym czujniku ciśnienia w głowicy, zrobiłem trójnik i podporę by się to kupy trzymało, poskręcane na klej - zmieściło się i ma luz

Wleciały też wlepy :

Obrazek

Zegary siedzą już na miejscu i cieszą oko

W weekend muszę jeszcze tylko zamontować trójnik pod czujnik płyny chłodzącego i będzie gites

Postautor: **hube** » 28-08-18, 20:58

Ładnie się te zegary wkomponowały. Coraz bardziej rasowa ta rajdówka się robi :-)

Hube

Postautor: **bartek_asik** » 28-08-18, 21:01

Dzięki - mocowanie robiłem na 52mm już rok temu, nawiewy zaślepione - jest w dachu to wystarczy

Frugo · Postautor: **Frugo** » 30-08-18, 16:37

bartek_asik pisze:Branżowe

Branżowe z nową blachą

Ekhm - Ty masz gospodarstwo? Jeśli powiesz, że tak to spodziewaj się mnie z synem na przyszłoroczne żniwa

Postautor: **bartek_asik** » 30-08-18, 22:06

Niestety nie Frugo

- naprawiam maszyny rolnicze

Synek lubi traktory? :-D

Postautor: **bartek_asik** » 05-10-18, 20:54

Przygotowania do zlotu....

Obrazek

A tu zaległe zdjęcia z Avalon Extreme Race Day - Warszawa Bemowo 08.09.2018

Obrazek

i zestaw - laweta jak na razie pożyczona - beznadzieja... kombinacje by na tą garbatkę celę wsadzić.. masakra - musi być na 10" platforma z kiprem