Toyota Celica
IV gen T16
Silnik:
1.6 16V
4A-GE
Zawieszenie:
Chyba seria
Ori rozpórka przód
Hamulce:
Seria
Układ wydechowy:
brak katalizatora
tak to seria
Układ dolotowy:
seria
Koła:
zima - alu ori od VW golf'a I gen carbio niby kute FORGET 14 cali
lato - alu TTE 15 cali
Wnętrze:
Na razie seria
Audio:
ori radio Toyota z epoki 2 din
2x głośniki z diodami 10 cali przód
Body:
2 chlapacze z tyłu i rost style
Historia:
Auto zakupione we wrześniu 2013 roku jako 2 auto w LPG - wiem złoooo.
Miało być auto w lpg, nie myślałem nawet o Celice. Chciałem BMW e30 - zależało mi na tylnym napędzie. Wyszło jak zwykle, trafiła się Celica więc zadzwoniłem, podjarałem się i nie było już dla mnie ratunku
A że zakochałem się w IV po tym jak przejechałem się autem Xmorf'a to powiedziałem, że zakupię IV Pierwszy był Bartek, i tylko jak wsiadłem, pomacałem, co dzień oglądałem i wysyłałem tysiące mms'ów to wbiłem ogłoszenia w internecie. Znalazłem ją, miłość od początku mimo wielu wielu wad. Jazda bez sprzęgła ponad 200 kilometrów 
bezcenne uczucie 
Od razu zakupiłem 2 Celice bo jedna IV to za mało
Pierwsza Celica - czarna z 1989 . Auto które chcę zrobić do jazdy :
zdjęcia w dniu zakupu
i druga z 1986 - dawca części/magazyn części
Plany związane z autem:
Miało być to auto seria, praktycznie bez żadnego wkładu (oczywiście nie liczę kosztów eksploatacji - zawias, hamulce, oleje, rozrząd itd itp)
Nie miałem nic dokupować, nic zmieniać, zostawić serie i wszystko zostawić tak jak jest - ale kupiłem Celicę, nie da się nic nie kupić
Następnego spota robimy u was 
