Celica St182 by Rafkins

Postautor: **KRYSO** » 28-03-10, 11:33

rafkins pisze:Zrobię wydech i pojadę na hamownię to zobaczę czy coś dało

Jak chcesz sprawdzić na prawdę - to zrób pomiar przed i po modach.
Toyota dość mocno przyłożyła się do swych seryjnych silników i nie bardzo wierzę, że danie więcej powietrza i nawet większego wydechu coś tu wiele zmieni... Jeszcze jest w tym wszystkim np głowica YAMAHY i wiele innych czynników. Radzę jak nie masz kilku tysi lepiej nie ruszać...

RedSun · Postautor: **RedSun** » 28-03-10, 12:08

dokładnie, taki wydech da ile max, 5 - 6 koni? W stosunku do kosztów jest to totalnie nieopłacalne...

pamiętam jak się ktoś złapał za głowę po zrobieniu wydechu w Maździe MX-5 1.8 - przybyło jakieś 2KM o ile dobrze pamiętam..

rafkins · Postautor: **rafkins** » 28-03-10, 13:04

Koszty nie przekroczą 500zł, a zawsze to 6 koni

a może i więcej :-)

Zależy też od auta, np.hondy po zrobieniu dolotu i wydechu, mają przyrost rzędu około 15 koni i sporo momentu. Ale dziękuje za opinie

Postautor: **KRYSO** » 28-03-10, 13:13

Powoli łapiesz... Ba np do jakiegoś VWika włożysz tylko jakąś kostkę i masz np 30-50 KM. Szkoda kasy. Słuchaj np Carsika; robić zaczynamy od zawieszenia, czy hamulców. Tłumik jak chcesz wymienić to tylko wtedy gdy dziurawy i to na oryginalny... itd, itp

rafkins · Postautor: **rafkins** » 28-03-10, 14:29

KRYSO pisze: robić zaczynamy od zawieszenia, czy hamulców. Tłumik jak chcesz wymienić to tylko wtedy gdy dziurawy i to na oryginalny... itd, itp

Zawieszenie jest zdrowe,nowe amortyzatory KYB, szukam sprężyn obniżających, a taki setup jak na moją jazdę w zupełności wystarczy. Co do hamulców : jak będzie większa moc to i hamulce będą lepsze.

A przy okazji, jak można poprawić hamowanie w celice. Jest możliwy swap z innej wersji? Rozglądałem się z nawiercanymi ale ciężko je znaleźć.

RedSun · Postautor: **RedSun** » 28-03-10, 14:53

rafkins pisze:A przy okazji, jak można poprawić hamowanie w celice. Jest możliwy swap z innej wersji? Rozglądałem się z nawiercanymi ale ciężko je znaleźć.

przyznam że nie wiem jak jest w V, do VI dostępne są nacinane tarcze, można też kupić przewody hamulcowe w stalowym oplocie i wymienić zaciski na 4-tłoczkowe z GT-Four.

rafkins pisze:np.hondy po zrobieniu dolotu i wydechu, mają przyrost rzędu około 15 koni i sporo momentu.

nie oczekuj nawet połowy tego tutaj.

rafkins pisze:szukam sprężyn obniżających

Eibach powinien być ok, DCG ma, możesz popytać jak to działa u niego.

breczus · Postautor: **breczus** » 29-03-10, 11:05

a jak tam z tymi kierunkami? swiecą na czerwono? wlozenie mocnej bursztynowej zarowki nie da choc lekkiego odcieniu pomaranczy?

rafkins · Postautor: **rafkins** » 29-03-10, 16:21

breczus pisze:a jak tam z tymi kierunkami? swiecą na czerwono? wlozenie mocnej bursztynowej zarowki nie da choc lekkiego odcieniu pomaranczy?

świecą jasnym czerwonym, a żarówki nie wsadzałem więc nie wiem.

breczus · Postautor: **breczus** » 02-04-10, 16:09

a nie jestes w stanie w jakis sobotni poranek, włożyć choć na próbe bursztynową żaróweczke i powiedział mi czy przebija pomarańczowy kolor?

wiem ze przy pomalowanych na czarno kierunkach jest to mozliwe (kolega tak ma)
chciałbym zrobić też kierunki na czerwono, ale nie chce by mi dowód zabrali albo z przegladem byly problemy

rafkins · Postautor: **rafkins** » 03-04-10, 14:01

breczus pisze:a nie jestes w stanie w jakis sobotni poranek, włożyć choć na próbe bursztynową żaróweczke i powiedział mi czy przebija pomarańczowy kolor?

postaram się wsadzić niedługo i napisze na PW co i jak

wczoraj zamontowałem spoiler i w końcu celica wygląda jak przystało na Gti.

filmik z dźwiękiem. krótki bo zapomniałem aparatu naładować i padł.

http://celica.gti.patrz.pl

Czy te tarcze do mnie podejdą.Napisane jest st182 88-91?
http://www.allegro.pl/item986172337_spo ... er_gt.html

piotrek_orzi · Postautor: **piotrek_orzi** » 14-04-10, 12:27

Dawaj foteczki z nowym felunkiem, jest mega :-D

rafkins · Postautor: **rafkins** » 18-04-10, 21:54

piotrek_orzi pisze:Dawaj foteczki z nowym felunkiem, jest mega

Aktualizacja:

Samochód został wymyty, felgi wsadzone, więc i fotki trzeba było porobić.Zapraszam do obejrzenia:

breczus · Postautor: **breczus** » 19-04-10, 15:29

felgi naprawde ladne

jaki to model i producent? podzielisz się tą informacją?

i jak tam z tymi kierunkami? sprawdzales moze? :twisted:

Postautor: **Piotrek** » 19-04-10, 22:53

breczus pisze:jaki to model i producent? podzielisz się tą informacją?

OZ Superturismo

Obrazek

Miód, idealnie pasują do czerwonej V :-D

breczus · Postautor: **breczus** » 12-05-10, 23:33

rafkins nie znalazles jednak czasu na wsadzenie tej zaroweczki bursztynowej?

pozdrawiam i przepraszam za namolnosc (ale naprawde bym chcial wiedziec:P )

rafkins · Postautor: **rafkins** » 21-08-10, 22:37

W między czasie doszły:
Sprężyny obniżające -35 Jamex
Dokładka przedniego zderzaka- areo homemade
Dolot zimnego powietrza z kwasówki 77mm + stożek Simota ( do układanki brakuje jeszcze hydroshieldu)
Przednie lampy clear

Najbliższe plany: maska All-track i nowe felgi

Zdjęcia:

SEBOL 75 · Postautor: **SEBOL 75** » 22-08-10, 01:24

rafkins pisze:W między czasie doszły:
Sprężyny obniżające -35 Jamex

Jamexy założyłeś??? :eek:

To pochwal się jak jazda na nich?? Może obalisz to złe danie o nich....

Broń Boże nie zmieniaj felg, zostaw tak jak jest.

rafkins · Postautor: **rafkins** » 22-08-10, 10:20

Muszę powiedziec, że to już moje drugie auto na jamexach i według mnie sprężyny są bardzo dobre i spełniają swoje zadanie. Samochód trzyma się zakrętów jak przyklejony, a to było moim głównym celem.

SEBOL 75 · Postautor: **SEBOL 75** » 22-08-10, 15:32

Rozumiem, że nie było problemów z montażem. Kolega zakładał do VI GT i ponoć komfort jazdy straszny (tak mówił), nie wiem czemu.... U mnie też auto poszło w dół i powiem,że czuć troszkę te kilka cm obniżenia,ale nie ma tragedii, jest ok.