Reanimacja i reaktywacja celicy Vgen Sti :)

[breczus]

dobra chrom wygrał przetarg

a pytanie do mechaników (elektromechaników)
jak napisałem, wymieniłem swiece, kable (napewno dobrze popodłączałem), zmianie uległ też dopływ powietrza (tłumik szmerów) i od tego momentu auto jak się nagrzeje, po wcisnieciu sprzęgła obroty spadaja do 200 i czasami się pojawia dioda od błędu silnika, czasami gasnie (dzis miałem problem żeby zaparkować) a jak hamuję najpierw biegami, to tego problemu nie ma (jak wyhamuje tak że sprzęgło wciskam dopiero na ok 1-1,2tys)

[grzegoslav]

To chyba silnik Grzesia ale nie jestem pewny
[url=http://img201.imageshack.us/img201/7829/c47d886e53a93205med.th.jpg]Obrazek[/URL]

tak to mój

dodałem już zdjęcia chromu do mojego projektu

[bartek_asik]

Dziewczyna niech dzwoni, oby budżet miała Osłona grzesia została uprzednio pokryta warstwą miedzi co zatuszowało zgrzewy i wgnioty i nadało prawie jednolitego wyrazu osłony. Mój 2 din miałem od zawsze, wypaśna wersja była, nawet live soundy siedziały, tylko długo o nich nie wiedziałem A co do Twojego problemu... dziwne, jak palił kontrolkę, to może zrób diagnostykę, wsadź zworkę pomiędzy TE1 a E1 i policz kody, potem się odezwij

[breczus]

sprawdziłem kody na postoju --> brak błędów, jak zatankuje, to zrobie test drogowy

[ Dodano: 27-11-10, 15:58 ]
a wiec problem sam ustał (widać musiał się ecu przyzwyczaic do nowych kabli/swiec/doplywu powietrza lub tez poprostu przepaliłem syf jaki się zebrał od prac

druga sprawa ze jak tylko cos mam zrobic przy aucie to mi sie noz w kieszeni otwiera... przy zmianie kol na zimowe, musialem nitro rozpuszczalnikiem usuwac odpryski baranka i lakieru z felg i opon :/ (opony potraktowane nitro, potem benzyna ekst., potem srodkiem nablyszczajaco konserwujacym, zobacze po zimie czy wytrzymały od tego nitro, jak nie najwyzej kupie nowe...)

co do bierzących updatach auta, na gwiazdke wskoczą puszki ls tył oraz chcę zamontowac ramke 2din+cup holder

reszta prac wkrótce

[ Dodano: 10-12-10, 09:23 ]
Gwiazdkowe prezenty

-Puszki LS na tył (wkoncu cos będzie grało)
-Ramka radia 2din+CupHolder (czesto piję kawkę w aucie, a do schowka w podłokietniku nie kazdy kubas wchodzi )

Plany na styczeń:
-Wymiana kolektora Wydechowego
-zmiana końcówki tłumika

i sukcesywnie co miesiąc:
-reszta zestawu LS
-fotele z Gti
-elektryczne szyby i podgrzewanie lusterek
-Myslę czy nie zamontować elektrycznej anteny+spojler od Gti
-gumasy bampasy do zawieszenia i remont (odswiezenie) tegoż elementu

potem się zobaczy czy nie założyć nowego sprzęgła i wyremontować skrzynie (raz po raz sobie zgrzytnie)

[ Dodano: 14-12-10, 11:27 ]
Puszki zamontowane

trochę się musiałem pomęczyć ze znalezieniem kabelków, poprzedni własciciel uciął kable przy ori kostce i podlączył tylko przód na kostke już uniwersalną,
ale dzięki forum i drobnej modyfikacji udało mi się znaleźć + i -

jednak głosniki mimo że marne, jak są na przodzie i tyle to zupełnie inne granie

[ Dodano: 23-12-10, 22:36 ]
co do ramki, zastanawiam się jeszcze, czy upolowac plastyk tunelu środkowego, czy przycinac obecny pod tą ramkę

[ Dodano: 28-01-11, 19:03 ]
do auta dochodzą:
-nowa uszczelka na tylnią szybę
-nowe gumowe osłony na springi przód
-rozpórka przednia
-zbiornik na płyn do sprysków (w aucie mam jakiś dorobiony)
-kolektor wydechowy (zakupiłem na allegro za 80zł)

w lutym planuje:
-zamontować uszczelkę i rozpórkę oraz ten pojemniczek
-razem z bartkiem_asikiem ogarnąć temat elektrycznej regulacji świateł (obecnie nie trybi)

w marcu planuje:
-zamontować kolektor+koncówkę tłumika jakąś ładną (oraz sprawdzić stan sondy lambda, jak sie okaze zly to wymienic)
-zakupić termostat from aso.
-zamontować ramkę na radio+cupholder
-odłożyć pieniądze na następny miesiąc

kwiecien:
pieniadze odłożone w marcu+bieżąca wypłata+pieniążki z urodzin=gumki od pawcia (chce odrazu kupic całość przód+tył+łączniki stabilizatora)

maj:
rozebrać kompletnie zawieche, wypiaskować wszystko i pomalować na nowo
-włożyć gumki i łączniki stab.
-zakonserwować podwozie

czerwiec/lipiec/sierpien
odłożyć fundusze na nowe amorki b4 + springi

jesienią:
przerobić piasty na GTi (5x100) i zrobić tarcze na tyle (obecnie bębny mi powoli siadają, wole zrobić tarcze, zamiast regenerować bebny)
+nowy brzydki felunek na zime+nowe oponki na zime (przez zimę poszukiwanie 16' z VII i oponek nowych do tychze felg, felgi będą albo białe albo srebrne, albo czarne z czerwonym rantem, jeszcze obmyśle)


rok 2012 (postaram sie zdazyc przed koncem swiata)

remont skrzyni, nowe sprzęgło, remont silnika
doposazenie w elektryczne szyby, centralny zamek, podgrzewane lusterka, zestaw wypoczynkowy z GTi, wygłuszenie auta, projekt car audio

wszelkie uwagi co do planu renowacji auta, mile widziane (o ile ktoś odwiedza czasem ten temat) oraz jakies dodatkowe pomysły, lub sugestie zmiany kolejności mile widziane

ps. mam nadzieje ze skrzynia wytrzyma jeszcze ten rok (powoli sie odzywa 3 bieg, nie wiem czy to synchronizator czy co, poprostu mi niekiedy zgrzytnie zanim wskoczy, szczególnie przy wyższych obrotach jest to częste)

[ Dodano: 12-05-11, 12:22 ]
niestety sprzęgło nie wytrzymało do przyszłego roku
wybór padł na asasin (nie chciałem kupować organicznych exedy czy innych sportowych, gdyż to jest samochód codzienny )
mozliwe ze jutro będzie już siedziało w aucie, obym zdążył do zlotu w pile

[ Dodano: 18-05-11, 14:53 ]
Dziś odebrałem auto po wymianie sprzęgła



i montażu rozpórki przedniej
co do rozpórki to nie wiem czy się sugerowałem zdaniem innych czy co, ale naprawde czuje różnice tak jak mi uciekał i przód i tył w szybszych zakrętach, tak teraz jest to tylko tył

[CelT50]

Witam. Poczytałem o projekcie i Twoich problemach z Celicą STI. Gratuluję cierpliwości i wytrwałości w podejmowanych pracach. Fotele z GTI V polecam jak najbardziej. Mam u siebie są wygodne i bardzo wytrzymałe na uszkodzenia. W mojej GTI 2,0 z 1990r. po upraniu są jak nowe mimo upływu lat. Pozdrawiam T

[Turlo]

Ładnie odgrzany kotlet Czyżby nowy rekord??

[Padaj2003]

Oj tam, oj tam ledwo 2 lata

[breczus]

oj tam oj tam, może zmotywuje mnie to do wstawienia zdjec i info
duzo prac ostatnio bylo przy czerwonej wleciało między innymi:
-fotele welur z GTi
-zawieszenie tył czyli:
nowe amortyzatory oba monroe (to nie bedzie auto na tor, dlatego nic z gornej półki)
nowe mocowanie górne amortyzatorów (poprzednie były już lekko rudawe)
nowe osłony
nowe tuleje i poduszki i łączniki stab. z poliretuanu od Pawcia

pozostało kupic gumki pod sprezyne, bo z jednej strony musiała się źle mechanikowi ułożyć no i szlag ją trafił

potem zostanie do zrobienia przód i jade na geometrie

pozatym mam już odnowiony zestaw hamulcowy z piastami od GTi, pozostaje złożyć i zakupić felgi+opony (zmiana rozstawu z 4x100 na 5x100)

aha no i został wyklejony bagażnik, ponoć ładnie jak mówią, znajde czas to wstawie fotki pozdro!

[Padaj2003]

Ale przeciez jedno foto bagaznika juz masz robilismy ostatnio hihi.... ale nie mysl, ze i tym razem nie sprawdzimy tylko przyjedz i wpisuj sie na liste

[grzegoslav]

Ale przeciez jedno foto bagaznika juz masz

i to jakie.... fujjj

[breczus]

to jest auto do pracy! biała będzie dopieszczana, ta ma być sprawna technicznie i służyć! pedanci jedni się dobrali

[Padaj2003]

ma sluzc do pracy i byc sprawne technicznie ale bagaznik to sie chcialo okleic co

[breczus]

wtedy jeszcze nie miałem białej poza tym wożąc opał (pracuje w meblarce, ścinki zabieram do domu, zimą grzanie za darmo) nie porysuję strasznie plastyków, a materiał tylko odkurzę i lecimy na zlot (o półce zapomniałem wtedy no! )

Zestaw nowego zawiasu




na tył wleciało:
-amorki monroe 2x
-komplet poliretuan by gt4js
-mocowania górne amorka 2x
-osłony gumowe 2x

na przód:
-amorki KYB excelG 2x
-podkładki gumowe pod sprężyny (ASO) 2x
-komplet poliretuan by gt4js
-osłony gumowe 2x

aby nie było przez komplet poli rozumiem wszystko co się da (tuleje, łączniki, podzuszki stab.)

wrażenia:
-auto zdecydowanie twardsze, lepsze prowadzenie w zakrętach, znikło uczucie pływania tyłka na nierównych drogach (które w sumie tylko ja je odczuwałem podobno ) oraz brak jakichkolwiek stuków czy skrzypów na dziurach

koszt całkowity zakupu i wymiany (wymiana na raty, najpierw tył, po 3 miesiącach przód) wyniosła mnie ponad 3tyś PLN. Jednak uważam że warto było, Auto wręcz błagało o zainteresowanie się zawiasem

[breczus]

oraz obiecane fotki dodatków

cup-holder + schowek na portfel





Tapicerka welur z GTi



Oklejony bagażnik + zdjecie czystej półki specjalnie dla Padaja







Rozpórka z GTi pomalowana na red (później może chrom wleci)


Dodatkowo po wymianie zawiasu auto trafiło na poprawki do blacharza, mocowania stabilizatorów te przy podłużnicach wymagały ingerencji, oraz drobne wyprawki w podłodze.
zdjęcia niestety lepszego nie zrobię, gdyż nie posiadam kanału, jedynie z przykucka








Auto w tym roku czeka przeszczep hebli z GTi, które leżą brudne u mnie już ponad rok chyba oraz wymianę spojlera na GTi +antena

[Padaj2003]

no polka super ja swoja dzis czyscilem hihi a moze masz drugi takischowek na portfelik? i czas zeby i mi tak ladnie okleic bagarznik?

[breczus]

tego schowka do ramki 2din długo szukałem i trafił się przez przypadek zazwyczaj w GTi wychodziła ramka 2din+ zaślepka by radio 1din weszło, tak więc szukaj a może znajdziesz a w białej mając taką własnie zaślepkę, często mi jej brakuje

co do bagażnika to zgadamy się jak będę w białej oklejał, zrobimy zrzute to 2 komplety można walnąć

[Dani66]

Bagażnik naprawdę mi się podoba - taki przytulny jest. Muszę pomyśleć, żebym też taki miał.
U mnie brak schowka między cup-holderem a radiem trochę mi dokucza.

[breczus]

największym atutem takiego oklejenia wykładziną jest odporność tego bagażnika, Pracuję w meblarce i z pracy mam za darmo na opał ścinki z drewna lub płyty wiórowej czy mdf, które jak wiadomo się kruszą i mają ostre krawędzie, w weekend odpalam tylko odkurzacz i nie ma śladu jak raz przewiozłem taki ładunek w mojej GTi, to już bagażnika nie otwieram, póki też go nie okleję

Myślałem też czy by flockiem nie zrobić, ale flock jednak by nie wytrzymał takich ładunków

Mam też pytanie do mechaników. Po odebraniu auta od blacharza momentalnie po wyjechaniu z bramy miałem miarowe stukanie na prostej tak że aż było czuć stuki pod nogami, które powoli nikły i nikły, po przejechaniu 50m i zakręcie, były podczas zakrętu, na prostej już znikły, i tak nikły i nikły, że obecnie pojawiają się tylko i wyłącznie na łuku pokonywanym z dużą prędkością (tzn. jak działa siła odśrodkowa, taka już odczuwalna )

byłem na przeglądzie to się pytałem co może być przyczyną, facet nie chciał mi uwierzyć (mam wymienione oprócz zawiasu jeszcze oba sworzenie) mówił że wszystko jest nowe, ładne i bez luzów, jak byłem pod autem też nie widziałem żadnych uszkodzeń gum czy też wycieków lub pocenia się czegokolwiek. Ktoś wie o co chodzi? przegub to chyba nie jest, przy pełnym skręcie i robieniu kółek nic nie trzaska, pozatym odgłos nie przypomina strzelania przegubu. Jest to takie miarowe stukanie podobne do takiego jak ma się gwoździa w oponie (opony nie są przyczyną, problem zaczął się na zimówkach i wystepuje również na letnich)

[Dani66]

Widać jak wszystko wymienione na nowe to też niedobrze

A tak serio to jeśli niedawno wymieniałeś elementy zawieszenia to się jeszcze może gumy nie ułożyły i twardo wszystko trzymają.


Co do bagażnika to wygląda to estetycznie i nad takim czymś też muszę pomyśleć.


I poza tematem to widzę, że też masz dwie Celice z tym, że obie rok starsze od moich. GT-i też w tym samym kolorze co ST-i?

[grzegoslav]

GT-i też w tym samym kolorze co ST-i?

GTi jest białe jak śnieg