Celica 1,6 wtrakcie roboty.

[Robert]

Toyota dopuszcza ok 10% odchylenia wskazań od rzeczywistości w górę (tzn jedziesz wolniej niż licznik wskazuje).

[Sawa]

Z wiekiem samochodu parametr błędu może się zwiększać.

[ja]

No tak, ale napisałeś że podajesz dwie prędkości. A mnie chodzi o to, skąd wiesz jaka jest ta rzeczywista.. (tylko nie mów, że się czepiam

[Sawa]

Źle mnie zrozumiałeś, jak mówię że najszybciej jechałem 215 to zaznaczam że to licznikowe, nigby nie podaję dówch prędkości, nie mam żadnego dodatkowego zmysłu we łbie . A sformułowanie "taka a taka prędkość" użyłem zamiast podawania jakijś dokładnej liczby...

[Robert]

Można by to przy pomocy przenośnego GPS'u zweryfikować.

[Sawa]

Nie sądzę żeby to był dokładny pomiar...

[ja]

pomiar mieści się w granicy błędu.. a nam chodzi o to, żeby był bezbłędny:)

[Duży]

Mnie ostatnio fotoradar zrobił fotę, było na niej że jechałem 71km/h i rzeczywiście tyle jechałem bo patrzyłem wtedy na licznik. Bo to był taki fotoradar prznosny na początku miejscowości, a na końcu tej wiochy od razu mandat Także przy tej prędkości mi nie przekłamuje.

[PREZES900RR]

Nowe dane podaje; stopien sprezania w cylindrach wynosi u mnie 14 bar na kazdym z cylindrow, tyle ze na 2gim mam 13,9 a na 3cim mam 14,01.
Pozdrawiam

[Robert]

Stopnia sprężania nie mierzy się w barach.
Stopien sprężania jest stosunkiem pojemnosci cylindra (calkowitej) do pojemnosci komory spalania i jest wielkością bezwymiarową.

[techno]

Stopnia sprężania nie mierzy się w barach.
Stopien sprężania jest stosunkiem pojemnosci cylindra (calkowitej) do pojemnosci komory spalania i jest wielkością bezwymiarową.

Amen, a to co ty podałeś Prezes to tzw. kompresja .

[elvitos]

jezeli chodzi o predkosci.. to jezeli zmieni sie opony na inny wymiar to juz inaczej pokazuje. pozatym na licznikach daja ok 5% zawyzenia przy 100km/h zeby bylo mniej wypadkow.. tak gdzies kiedys czytalem .
tutaj jest wypisane ile procentowo zmienia sie predkosc wskazywana a prawdziwa przy jakich kolach.
http://www.opony.com.pl/opony/opony_zamienniki.asp

[elvitos]

PREZES czy moglbs wrzucic jakies zdjecia tego dolotu albo zapodac mi na skrzynke?? z gory dzieki
elvitos@interia.pl

[PREZES900RR]

No i nadszedł sądny dzień. Właśnie wrzuciłem fotki by pokazać Wam na czym polegały zmiany w przebudowie mojego układu:-D

tak wygląda mniej wiecej z przodu auta-bo nie da sie tego dokładniej obstrykać



tak wygląda to z góry, choć cześć "zasysacza" jest zasłonięta




Filtr stożkowy został zabudowany w obudowie hermetycznej i dodatkowo owinięty cienką pianką, dla obniżenia temperatury wewnętrznej filtra-aby ciepło z komory silnika nie nagrzewało obudowy filtra itd.



Zbiorniczek wyrównawczy chłodnicy, powędrował na druga strone



A tak wygladał oryginalny czujnik, tak to się chyba nazywa. W kążdym bądź razie to odpowiada za podciśnienie na wtryskiwaczach. Fabrycznie w 1,6 wynosi 2,3 bara


a tak wygląda zamiennik z możliwością regulacji-koszt około 80-100zł w zależności od producenta i sklepu

[Adam]

wyglada mi to na polaczenie puszki rezonansowej dolotu (pucha) prawdopodobnie sprzezonej
z czyms w rodzaju strumienicy dolotu z wykorzystaniem doladowania dynamicznego (doladowanie)
z wykorzystaniem zjawisk obecnych przy doladowaniu rezonansowym (rezonans)
zastanawia mnie potrzeba wymiany czujnika podcisnienia na ten z regulacja?
moze faktycznie ulatwia zestrojenie?
tez cos podobnego mi po glowie chodzi
tzn. doladowanie dynamiczne (wlot z miejsca na halogen)
+ puszka rezonansowa ze stozkiem + powerrura...
podobno mozna zejsc z momentem nawet o 1.5k ?

[Robert]

Proszę zmniejsz te zdjęcia, bo niewiele widać.

[TomPoz]

Prezes, zdjęcia za małe!!!

[elvitos]

sama puszka z filtrem jest jak dla mnie troche dziwnie rozwiazana.. i te weze tez chyba nie dobrze ze sa harmonijkowe..
delikatne opory (dazymy do idealnej gladzi). szkoda ze sie nie da w lini prostej do wlotu glownego
takie jest moje zdanie.. a tak.. to zaczynam robic cos takiego .
a przy okazji, ten plastik ktory
zaslania chlodnice u gory.. z dziura na zamek, powinien byc pod listewka (atrapka) .

[Adam]

[...] i te weze tez chyba nie dobrze ze sa harmonijkowe..
delikatne opory (dazymy do idealnej gladzi). [...]

niekoniecznie zle, ze sa "charmonijkowe"
zacytuje:
"Także użyte przewody elastyczne nie pozostają bez znaczenia, gdyż np. wyraźnie pofałdowany przewód gumowy - chociaż krótki odcinek, wkomponowany w dolocie, może korzystnie oddziaływać na drgania poprzeczne strugi oraz pulsacje, silniejsze w silnikach o małej liczbie cylindrów."
za tuningbaja

jak na razie to bardziej interesuje mnie opinia na temat potrzeby wymiany regulatora podcisnienia na wtryski na taki regulowany. czy zasadna jest modyfikacja tego podcisnienia?

[PREZES900RR]

Dawno tu nie pisałem
Właśnie odebrałem kpl sprzegło do mojej celicy - jest oczywiście do modelu 1,8 VI generacji firmy SASCH - za jedyne 650zł po rabacie. W poniedziałek celica laduje u mechanika, bo po 30 tys km sprzeglo mi sie skonczylo - wytrzymalo rowno rok hehehe. Przy okazji wymieniam skrzynie biegow. Mam nadzieje ze ta w poniedzialek co przyjdzie bedzie sprawna, duzo sprawniejsza ode mojej, a wlasciciel poprzedniej skrzyni byl dziadkiem i skrzynia jest jak nówka - ahhh miło pomarzyc - zobaczymy co bedzie. We wtorek jak dobrze pojdzie bedzie zlozona - wiec wtedy dokoncze ten watek.
Pozdrawiam


No i sie wkurzylem.
Skrzynia okazala sie od modelu IV generacji. Nastepnie znalazlem inna od 1,6 z tego samego roku co ja - ale rozrusznik jest mocowany w tej i innej po jaka dzwinilem (czyli w 2ch Vgen z 1,6) pod silownikami od sprzega a u mnie z przeciwnej strony!!! Ale jestem zly, nie dosc ze tyle kasy - to jeszcze takie wynalazki. Czy ja w koncu zloze moja niunie??