'92 Celica ST-i

[Krychu]

Skrzynia biegów była zazdrosna, że silnik dostał nowy olej przed zimą, a ona miała wciąż stary. Jako dobry tatuś również jej sprawiłem prezent, mi także sprawiono prezent, do olejów dostałem długopis.

Olej wymieniony bez problemu, dostęp był elegancki.

Przed zimą ważne by zabezpieczyć auto przed atakiem rudej Grażyny, moja Celica jest zdrowa i niejeden kilkuletni samochód może jej pozazdrościć, wcześniej była już nieźle zabezpieczona, teraz tylko popsikałem środkiem do konserwacji podwozia w najważniejsze miejsca jak choćby progi.

Jak widać na powyższym zdjęciu jest też drugi spray, ten środek do ochrony karoserii posłużył mi do pomalowania m.in. tłumika końcowego i wypuklenia na koło zapasowe, czyli tego co widać od tyłu auta pod zderzakiem.

Tak jak niedawno pisałem, że tłumik zmieni wygląd, no i zmienił, czarny nie rzuca się w oczy i to mi pasuje.

Nie jest głośną pytą z wielką błyszczącą końcówką tylko cichym siusiakiem, w czerni mu najlepiej.

[fotom]

środek do ochrony karoserii posłużył mi do pomalowania m.in. tłumika końcowego

a nie spłynie Ci to od temperatury?

[Krychu]

To już czas pokaże.

[grzegoslav]

za to będzie miał ładny zapach

[T-C]

No Krychu nie ma to jak se razem podziałać przy autach, przy CRXach starych już się zbrzydło, dodam że celica ma dużo fajnych patentów które bija na głowę myśl techniczna hondy, oprócz regulacji zaworów Krychu chwal się kolejnymi zmianami które już są gotowe a nie opisane

[Krychu]

Dobra, to teraz zaległy update z garażowych manewrów październikowych jeszcze.

Celica hamowała dość słabo, zmieniliśmy więc klocki hamulcowe ze zmęczonych życiem Lucasów na nowe Mintye ze sporą ilością mięska, na focie jeden Lucas się załapał.


Z tyłu bębny jak na ST-i przystało, nie sprawiają kłopotów i blokują koła bez problemu, więc zostały jedynie pomalowane tak jak i przednie zaciski hamulcowe, bo miały marny kolor.

Wiadomo nie od dziś, że najlepszym kolorem dla bębnów jest nie rzucająca się w oczy czerń.


W układzie hamulcowym wymieniliśmy także płyn na nowy DOT-4.

Nienawidzę odpowietrzania, ale warto było, Celica znowu hamuje, a zimą to dość ważna sprawa, wcześniej co najwyżej zwalniała.

Przy okazji zostały wymienione obie końcówki drążków kierowniczych na Oyodo.

Stare podobnie jak klocki były już zmęczone życiem, co wspaniale pokazuje poniższe zdjęcie z cyklu nowe vs stare.


To tyle, zimo przybywaj!

[Krychu]

Takie video skleiłem jeszcze w jesiennym klimacie.
Najlepiej ustawic na 480p, bo na 360p o dziwo momentami nie ma odpowiedniej płynności.
[video]http://www.youtube.com/watch?v=3Z0BDpoEVvc[/video]

[Margo]

ten środek do ochrony karoserii to co to ?

[grzegoslav]

podoba mi się ujęcie jak kamera jest umieszczona na drzwiach i się zamykają a motyw otwierania lamp - czysta klasyka

[Krychu]

ten środek do ochrony karoserii to co to ?

Środek na bazie żywic syntetycznych, chroniący przed oddziaływaniem czynników mechanicznych. Można go lakierować wszystkimi systemami lakierów. Występuje w trzech kolorach: czarnym, szarym i białym.

Swoją drogą, warstwa z tłumika nie odpadła, nie spłynęła, śmierdzieć też nie śmierdzi.

motyw otwierania lamp - czysta klasyka

Celica V musi pokazywać rogi, nie mogło tego zabraknąć.

[Czesio]

Ten Twój preparacik to nic innego jak baranek w spreju, który najlepiej pokryć jakąś warstwą lakieru, bo zamiast chronić przed korozją, będzie wpierdzielał wilgoć jak wściekły
Ale z malowaniem tego tłumika mnie rozwaliłeś powiedz, że jeszcze pomalowałeś to tym barankiem

[Turlo]

Odnośnie filmiku...Wsiadanie do auta zagrane jak w M jak Miłość Lampy Ci się nie równo otwierają,motyw z kamerą na drzwiach świetny,muzyka jak z wiejskiej dyskoteki Zakręt na ręcznym jak i kawałek szutru niesamowite Tankowanie czegoś mokrego na jakiejś stacji no name A i napisy końcowe z wieloma aktorami robią wrażenie

Ps.I tak mi się podoba twoje auto

[Krychu]

Czesio, tłumik pomalowany szprajem do konserwacji karoserii, którego nazwałeś barankiem, czekam aż zacznie beczeć. Póki co jedynie zmienił wygląd.

-Gdzieżeś ty bywał czarny baranie?
-W szarej Celice robiłem za tłumik panie!

Dzięki Turlo, a stacja to nie jakaś no name, tylko St1, fińska sieć stacji tak jak Neste. Paliwo ze Statoil, który zresztą przejął St1 w tym roku i tak powstały automatyczne stacje Statoil, gdzie nikt nie próbuje mi wcisnąć napoju po promocyjnej cenie przy płaceniu za paliwo.

[Margo]

-Gdzieżeś ty bywał czarny baranie?
-W szarej Celice robiłem za tłumik panie!

hahahaha, Krychu ! tak nie można, poplułam sie ze smiechu

[Czesio]

http://www.multikolor.pl/index.php?page ... &Itemid=54 widać nie ja wymyśliłem nazwę

Czesio, tłumik pomalowany szprajem do konserwacji karoserii, którego nazwałeś barankiem, czekam aż zacznie beczeć. Póki co jedynie zmienił wygląd.

Jesteś "miszcz"

[arczicza]

To jest dobre człowieku .....też chce mieć z tyłu ryczącego barana

[Krychu]

4A-FE nie przestaje mnie zadziwiać, w nocy jechałem z ojcem na lotnisko, ja lekki nie jestem, on jeszcze cięższy, na Celice nie robiło to wrażenia, jechała elegancko. Podczas jazdy ojciec zapytał jaką ma moc, był zdziwiony, że ma (wg. danych fabrycznych) mniej koni od jego auta, widocznie odczuł to co ja, że nawet nieźle sobie radzi w trasie. Spowrotem jechaliśmy we 3, (zakładając, że Cela waży jakieś 1150) mocarne 4A-FE musiało poradzić sobie z wagą mniej więcej 1400kg, ku mojemu zdziwieniu to również nie było dla niego niczym nadzwyczajnym, po tylu latach zapewne nie trzyma serii i może nie mieć nawet 100hp, a wciąż daje radę. Co japoński silnik to japoński, może nie mieć dużej mocy, a i tak może dawać przyjemność z jazdy. Dopiero podczas tej trasy poza miejskimi ulicami przeciętymi co chwilę skrzyżowaniami poczułem jak nieźle radzą sobie hamulce po wymianie klocków, delikatnie muskałem pedał i Cela wyraźnie zwalniała. Na koniec, ku chwale japońskiej jednostki napędowej, jeszcze jedno nie publikowane wcześniej (choć podobne) zdjęcie motorowni.

[Turlo]

[arczicza]

motorek wygląda jak lustro

[Michau87]

można by z niego jeść wygląda jakby nikt nim nie jeździł tylko czyścił