Niunia by Marcin

Marcin · Postautor: **Marcin** » 24-03-16, 12:00

Hamownia:

Postautor: **Frugo** » 24-03-16, 12:41

Ładny wykres :twisted:

bryku · Postautor: **bryku** » 24-03-16, 13:21

HOLY SH*T

ghost1077 · Postautor: **ghost1077** » 24-03-16, 13:31

ecu jdm? jakie paliwo?

Marcin · Postautor: **Marcin** » 24-03-16, 14:00

Tak, ecu JDM.
Shell 100-oktanowe

góral · Postautor: **góral** » 24-03-16, 15:24

Ładny wykres😍Na tym ECU Młodzik dużo wiecej wykręcił. Ale naprawdę ładnie. Jakies czasy?

Bakuu0 · Postautor: **Bakuu0** » 24-03-16, 15:29

Marcin, jaki hebel to teraz zatrzymuje?

Wykas · Postautor: **Wykas** » 24-03-16, 15:33

Bakuu0 pisze:Marcin, jaki hebel to teraz zatrzymuje?

oby nie seria z estiaja

DCG · Postautor: **DCG** » 24-03-16, 15:35

Zayebisty wynik :-D

jeździ to z moją byłą skrzynią?
podłączam się do pytania jaki hebel, zawias jak dobrze pamiętam BC?

Marcin · Postautor: **Marcin** » 24-03-16, 15:44

Tak, gwint BC Racing seria BR. Skrzynię mam tą nieszczęsną od bdn-a, Twoje są półosie.

Hebel seria z ST182 i przewody w oplocie.
Hamuje dobrze, bo jestem w stanie zablokować przednie koła, ale tarcze się grzeją.
Stąd było moje pytanie w tym temacie.

budolf · Postautor: **budolf** » 24-03-16, 15:47

na czym polega owa nieszczęsność skrzyni bdna?

Wykas · Postautor: **Wykas** » 24-03-16, 15:48

Marcin pisze:Tak, gwint BC Racing seria BR. Skrzynię mam tą nieszczęsną od bdn-a, Twoje są półosie.

Hebel seria z ST182 i przewody w oplocie.
Hamuje dobrze, bo jestem w stanie zablokować przednie koła, ale tarcze się grzeją.
Stąd było moje pytanie w tym temacie.

Czasów jeszcze nie mierzyłem, ale 100-200 powoduje uśmiech na twarzy.

swap na czterotłoczek zrób i będzie spoko.
Tomek może ma jakieś zestawy.

Marcin · Postautor: **Marcin** » 24-03-16, 15:52

Powtórzę, że zacisk seryjny jednotłoczkowy daje radę, bo blokuje przednie koła.
Problemem są przegrzewające się tarcze.

Rozwiązaniem będą tarcze z lepszą wentylacją lub nawiewy na hamulce.

Postautor: **Robert** » 24-03-16, 16:39

Marcin pisze:Problemem są przegrzewające się tarcze.

Rozwiązaniem będą tarcze z lepszą wentylacją lub nawiewy na hamulce.

Bład - rozwiązaniem jest zamontowanie klocków dobrze pracujących wysokich temperaturach. Szukasz rozwiązań w złych miejscach.

No chyba, że możesz sobie pozwolić na tarcze ceramiczne.

grzegoslav · Postautor: **grzegoslav** » 24-03-16, 20:18

ale to musi zwijać asfalt :twisted:

Matus · Postautor: **Matus** » 24-03-16, 20:42

Robert pisze:No chyba, że możesz sobie pozwolić na tarcze ceramiczne.

i jeździć na niedogrzanych

remo_1988 · Postautor: **remo_1988** » 24-03-16, 21:04

Marcin pisze:Dzisiaj dzięki uprzejmości Piotrka miałem okazję przymierzyć piękne felgi:

[url=http://s16.postimg.org/l9afbvm2t/IMG_0771.jpg]Obrazek[/url]

Jakie masz parametry felg i opon ?

Marcin · Postautor: **Marcin** » 24-03-16, 22:57

Robert pisze:
Marcin pisze:Problemem są przegrzewające się tarcze.
Rozwiązaniem będą tarcze z lepszą wentylacją lub nawiewy na hamulce.

Bład - rozwiązaniem jest zamontowanie klocków dobrze pracujących wysokich temperaturach.

Jesteś w stanie polecić jakieś do ST182, w cenie do 200 zł za komplet na przód?

remo_1988 pisze:
Marcin pisze:Dzisiaj dzięki uprzejmości Piotrka miałem okazję przymierzyć piękne felgi:
[url=http://s16.postimg.org/l9afbvm2t/IMG_0771.jpg]Obrazek[/url]

Jakie masz parametry felg i opon ?

Z tym pytaniem odsyłam do Piotrka, bo to nie moje felgi. Tutaj są do sprzedaży.

DCG · Postautor: **DCG** » 24-03-16, 23:07

Klocki za 200 zł to chyba siara przy takim projekcie...
Nic dobrego raczej nie kupi za 200

Marcin · Postautor: **Marcin** » 24-03-16, 23:27

Dawid, a masz jakąś konkretną poradę?