*Toyota Celica AT180 '92
Silnik:
*4A-FE
Przeniesienie napędu:
*seria
Zawieszenie:
*seria
Hamulce:
*seria
Układ wydechowy:
*Sportowy ostatni segment wydechu
Układ dolotowy:
*seria
koła:
*oryginalne felgi 14'' z oponami Pirelli P6 Cinturato na lato
*oryginalne felgi 14'' z oponami Fulda Montero na zimę
Wnętrze:
*seria
Audio:
*Głośniki z LIVESOUND
*Radio Panasonic
Body:
*seria
Krótki opis/historia samochodu:
Samochód kupiłem w styczniu 2011, ponieważ to piękny samochód z duszą, legendą i sportowym rodowodem - takiego samochodu szukałem. Po kupnie oczywiście wymiana olejów i filtrów, z pozostałych części eksploatacyjnych nie musiałem nic wymieniać, ponieważ miałem pewność, że zrobił to poprzedni właściciel, ja wykonałem jedynie konserwację podwozia. Samochód nie wymagał żadnego wkładu finansowego więc poza eksploatacyjnymi rzeczami nic w nim nie wymieniałem i raczej nic nie wskazuje, żebym w najbliższym czasie musiał to robić. Ostatnio założyłem wygłuszenie maski, bo akurat miałem takowe, a w samochodzie go nie było.
Celica jest wspaniałym samochodem i pięknie się prezentuje zarówno na drodze jak i na postoju, dlatego za każdym razem kiedy do niej wsiadam czuję się jakbym robił to po raz pierwszy i uśmiech nie schodzi z mojej twarzy.
Pozdrawiam Wszystkich, którzy mają tak samo
Samochód zrobił ze mną prawie 20000km i nigdy mnie nie zawiódł, palił po dwutygodniowym postoju na 30-sto stopniowym mrozie za pierwszym razem po dwóch, trzech obrotach wału. Jest to samochód wybitnie niezawodny, dlatego na pewno u mnie zostanie. Przyczynił się też on swoją niezawodnością i kilkoma innymi plusami do decyzji o zakupie drugiej Toyoty Celici, którą po spokojnych poszukiwaniach bez emocji, ponieważ jeden samochód już miałem i nie spieszyło mi się z zakupem więc cierpliwie szukałem oglądając różne samochody i w końcu znalazłem około 200km ode mnie i od marca stoi w moim garażu piękna czarna GTi po lifcie z 92 roku z pełną elektryką.
Krótki opis planów zmian:
*Lakier wymaga polerki lub jeśli efekt mnie nie zadowoli to lakierowania
*Wymiana bądź lakierowanie maski - dużo odprysków
*Lakierowanie zderzaka lub wymiana, mam jeszcze jeden zderzak więc to bardziej prawdopodobne rozwiązanie
*Czyszczenie przepustnicy
*Czyszczenie silnika - już się zakurzył, a lubię jak po dźwignięciu maski ładnie się wszystko prezentuje
*Wymiana tylnej lewej lampy w końcu by się przydała, bo ktoś założył taką z przedlifta
*Jeśli obecne tarcze się zużyją to wymiana na nacinane, nawiercane, ale to dalsza przyszłość
*Razem z tarczami wymiana klocków
Ogólnie to auto jest mechaniczne w idealnym stanie więc nie planuję większych ingerencji, chyba, że coś mi ciekawego przyjdzie do głowy.
Zdjęcia:
W najbliższym czasie zrobię więcej zdjęć.
