ST 185 CS by sławeksławek

cccp88 · Postautor: **cccp88** » 06-03-13, 20:11

Fajnie ci to wyszło

wkładaj go i zdaj relację jak bardzo się poprawiło

sławeksławek · Postautor: **sławeksławek** » 15-03-13, 20:36

no uszczelka jest , teraz montaż :-)

mlodzik · Postautor: **mlodzik** » 15-03-13, 23:08

To na jakim jesteś teraz etapie, bo z tego co pamiętam miałeś problemy z ciśnieniem oleju.

Postautor: **KRYSO** » 15-03-13, 23:23

I z tego co kojarzę chyba wymiana pompy nie pomogła ... ale mogę się mylić

JaQb_CK · Postautor: **JaQb_CK** » 15-03-13, 23:28

Nie pomogła... Nie mylisz się ;-)

sławeksławek · Postautor: **sławeksławek** » 16-03-13, 08:10

W serwisie doszli do wniosku ze kontrolka będzie się świecić po 2 tyg stania i tak i tak przepalam częściej i po problemie :-D

sławeksławek · Postautor: **sławeksławek** » 28-04-13, 09:07

założyłem hamulce z st 205 na przód i może mi ktoś powiedzieć dlaczego obcierają od strony wahacza o przegub

r2f · Postautor: **r2f** » 28-04-13, 10:16

sławeksławek pisze:założyłem hamulce z st 205 na przód i może mi ktoś powiedzieć dlaczego obcierają od strony wahacza o przegub

Z tego co pamiętam to potrzebny jest dystans pod tarczę.

sławeksławek · Postautor: **sławeksławek** » 28-04-13, 10:35

dystans mam 4mm

vayato · Postautor: **vayato** » 28-04-13, 13:15

chyba obcieranie o sworzeń masz na myśli?

mnie zaczęło obcierać jak troche na glebę z autem zszedłem, wcześniej było luzu na kartkę papieru. teraz mam założone tarcze z imprezy gt i jest git, 8 mm zyskane bo tarcza ma tylko 24 mm grubości.

sławeksławek · Postautor: **sławeksławek** » 28-04-13, 13:20

tak o sworzeń mi chodziło , nie da się nic zrobić żeby to nie ocierało ? a te tarcze z subaru podejdą do zacisków z st 205 ? i jaka to ma być impreza gt jakiś specjalny rok ?

vayato · Postautor: **vayato** » 28-04-13, 15:16

żeby nie ocierało trzeba zwiększyć odstęp między sworzniem a tarczą, więc albo większy dystans albo cieńsza tarcza.

zależy ile Ci brakuje, jeśli jest to 1 czy 2 mm to tyle możesz zebrać z obecnej tarczy - bo rozumiem że tarcze masz też z st205?

też mam zaciski z st205 i z takim setupem z tarczami od imprezy jest git. roczników nie pamiętam, ale jakoś od 00 w górę. rozmiar tarczy to 300x24. jedynie co dobrze jest zrobić przy takim zestawie to centrowanie pod tarczę (subaru ma ciut większą dziurę) i dystans pod klocek hamulcowy wewnętrzny, co by tłoczki były równo z obu stron.

sławeksławek · Postautor: **sławeksławek** » 28-04-13, 17:59

aha dzięki wielkie za info coś pomyśle jeszcze

sławeksławek · Postautor: **sławeksławek** » 10-05-13, 15:53

ciąg dalszy odświeżania :-D

cccp88 · Postautor: **cccp88** » 10-05-13, 17:10

zaspawaj sobie od razu tą wielką dziurę na boczny kierunkowskaz

mlodzik · Postautor: **mlodzik** » 10-05-13, 17:24

cccp88 pisze:zaspawaj sobie od razu tą wielką dziurę na boczny kierunkowskaz

A co to ameryka ??

Zaspawa i szpachla bedzie w tym miejscu odłazić. A tak to może nawet nie będzie musiał szpachlować

sławeksławek · Postautor: **sławeksławek** » 10-05-13, 17:33

tak wiem już rameczki są zrobione na kieruneczki , jakby malować bez takiego zabiegu :-)

sławeksławek · Postautor: **sławeksławek** » 14-05-13, 20:51

ciąg dalszy :-)

góral · Postautor: **góral** » 15-05-13, 10:02

Malujesz całego??

grzegoslav · Postautor: **grzegoslav** » 15-05-13, 11:10

będzie rost style