Toyota Celica AT180
Silnik:
1.6
Przeniesienie napędu:
seria
Zawieszenie:
seria
Hamulce:
seria
Układ wydechowy:
seria
Układ dolotowy:
seria
Koła:
seria
Wnętrze:
Seria poza pseudo sportową kierownicą
Audio:
głośniki seria
Radio Sony X-plod
Body:
Seria
Krótki opis/historia samochodu:
Kupiona dość przypadkowo, szukałem dupowozu na zimę, trafiła się celica i chyba zostanie na dłużej bo pomimo swoich wielu wad jest to fajne auto
Niestety Celica ponad rok była nieużywana, z czego pół roku przestała pod chmurką..Wcześniej miałem kilka samochodów, najlepiej wspominam crx-a
Trochę o samochodzie:
stan blacharski średni, pełno wgniotek, obcierek, "nasi" działali przy progach i nie tylko, "szprejem" gdzie się tylko dało i gdzie była potrzeba ratowania elementu.
Ogólnie auto nie zachwyca a raczej powoduję pewną rozpacz, jak ktoś mógł tak spaprać tak fajne auto..
Wlot na masce założony metodą "na szpachlę" która notabene pęka, zderzak przedni matowy, szpachlowany, sprejem malowany, pianka do okien w prawym progu -.-, wielkie przytarcie od połowy drzwi do połowy tylnego błotnika z prawej strony (oczywiście malowane sprejem ^^), klamki bez zamków, otwieranie tylko z centralnego który i tak ledwo zipie i aż boję się co będzie gdy temperatura spadnie do -25..
To tyle ze stanu wizualnego.
Wnętrze? Seria, poza kierownicą, jakaś pseudo sportowa obszywana skórą, całkiem wygodna. Zero elektryki. Korbki, ręczne ustawianie lusterek, brak szyberdachu, bród, smród i ubóstwo. Ogólnie w środku był syf i bajzel.
Technicznie jak na razie jest w miarę ok. Silnik zalany półsyntetykiem, zagazowany, nie zauważyłem by brała olej(przynajmniej na razie tego nie robi..), nie kopci. W zawieszeniu stuka w lewym tylnym kole, prawdopodobnie górne mocowanie amortyzatora.
Kilka zdjęć:
W dniu zakupu:
http://imageshack.us/photo/my-images/83 ... 03103.jpg/
Ogólnie koloru nie było, wyblakła strasznie, o warstwie zaschniętego, starego brudu nie wspomnę.
Pierwsza podróż- myjnia ciśnieniowa. Napis z tylnej szyby o treści "CARLOS...?" nie wytrzymał naporu wody i przestał istnieć. Ponadto czarna folia z tylnych lamp pozazdrościła Carlosowi podróży do kanalizacji i do niego dołączyła.
Auto w miarę się domyło i wyszło kilka kwiatków jak pianka w progu itp..
Po dotarciu do garażu wypadało ogarnąć trochę wnętrze bo w takim stanie bałem się wsiadać co by syf nie wciągnął mnie pod fotel
http://imageshack.us/photo/my-images/51 ... 50318.jpg/
Po względnym posprzątaniu, lekkiej polerce lakieru auto wygląda tak:
http://imageshack.us/photo/my-images/85 ... 03109.jpg/
Plany co do toyoty rodzą się w mej głowie powoli ale skutecznie
Na początek wymienić trzeba prawe drzwi bo ilość szpachli, spreja i klamka z zaszpachlowanym zamkiem mnie przerażają, potem maska i przedni zderzak. Resztą zajmę się pewnie na wiosnę
Po kilkuset kilometrach chłodnica odmówiła posłuszeństwa. Przed tym kupiłem termostat, płyn i świece. Ogrzewania nie było, w chłodnicy było coś w rodzaju 50 letniej whisky..Chłodnica na razie sklejona, czekamy na wypłatę. O dziwo autem normalnie jeżdżę, zalałem nowym płynem, nic nie cieknie i ogrzewanie się naprawiło
W sumie po kilku płukaniach chłodnicy wcale się nie dziwię że zaczęło normalnie działać..
Robicie jakieś spoty w Warszawie? Jest ktoś z okolic Legionowa kto ma podobną celicę?
Chciałbym popatrzeć, ocenić i porównać
Szczególnie komorę silnikową bo u mnie "nasi" wrzucili 5km kabli i za chiny ludowe nie wiem do czego one służą i czy rzeczywiście jest ich za dużo w stosunku do serii i niezbędnego minimum
Sory za jakość zdjęć, pstrykane telefonem
