Już jest. Oto ona ST 185

Slowik · Postautor: **Slowik** » 11-08-14, 16:16

Przy okazji zapytam. Wyciągnąłem sprężyny które miałem z przodu

Z lewej ori dokupiony , z prawej eibach wyciągnięty z auta.
Obrazek

Czy to jakaś przyzwoita firma? Czy to coś warte?

Postautor: **Frugo** » 11-08-14, 16:43

Eibach - to bardzo dobre springi

budolf · Postautor: **budolf** » 11-08-14, 17:59

Chcesz wywalić eibachy, które na pewno są świeższe i zamontować 20 letni śmieć?

Margo · Postautor: **Margo** » 11-08-14, 18:16

zostaw te eibachy, rozumiem Twój tok myślenia, ale nie popadaj w skrajność, te felgi ori szału też nie robią, ja bym je na zimówki zostawiła, a tu ładnego coś wsadziła

Slowik · Postautor: **Slowik** » 11-08-14, 23:32

Eibachy są za niskie. Chciałem trochę wyrównać auto.
Z przodu rant nadkola był na wysokości rantu felgi. Nie dało się jeździć.
Teraz rant jest 3 cm nad kołem i to mi pasuje.

Za tydzień zaczynam regeneracje całego zawieszenia, więc wszystko wyciągam.
Można coś nowego dokupić o standardowej wysokości (sprężyny). Ew co z tym zrobić?
Coś podpowiecie?

Krzychu · Postautor: **Krzychu** » 12-08-14, 06:13

Postautor: **KRYSO** » 12-08-14, 12:48

Mam kpl seryjnych sprężyn do Carlosa

A przepraszam jedną tylną pożyczył do podejrzenia Żółwiu.

Slowik · Postautor: **Slowik** » 21-12-14, 02:40

Czas na mały update.

Slowik · Postautor: **Slowik** » 21-12-14, 02:41

Ze względu na sporą ilość pracy miałem małą absencję.
Dlatego też chcę trochę temat odświeżyć aktualnościami.

Od kupna w tak zwanym między czasie pokompletowałem pęknięte plastiki itp - drobiazgi.
Naprawiona oryginalna antena min dzięki koledze FRUGO.
Auto w miarę możliwości wyrównane. Nowy rozrząd z napinaczem z ASO, parę uszczelek nowych z ASO. Trochę porobiłem.
Obecnie auto oddałem do Zakładu Odbudowy Pojazdów Zabytkowych by uzupełnić niedociągnięcia blacharskie. Po pierwszych zabiegach muszę przyznać, że jestem zadowolony.
Parę fotek dla wizualizacji :-)

Przykładowe miejsca, które wymagały reanimacji:
Przed:
Obrazek

Po :

Ogólnie cela ma kilka blacharskich rzeczy do poprawy, jednak pocieszające jest to, że nie miała przygód blacharskich poza stłuczką w tylny praw róg.
W najbliższym czasie kolejne aktualności.

Slowik · Postautor: **Slowik** » 13-01-15, 15:06

Prac ciąg dalszy, podłoga gotowa i wyszła całkiem ładnie. Przetłoczenia usztywniające całkiem zgrabne i do tego nowy wspornik od dołu. Wszystko dorobione i świeżutkie.

Obrazek

KariF1Racing · Postautor: **KariF1Racing** » 23-01-15, 11:36

Jakąś matę wygłusząjaco/uszczelniającą dajesz na podłogę. Ja się przymierzam do tego

Slowik · Postautor: **Slowik** » 26-01-15, 22:43

Nad tym się jeszcze nie zastanawiałem. Dzisiaj dopiero zakończyliśmy podłogę na czysto.
Może coś podpowiesz w tym temacie?

KariF1Racing · Postautor: **KariF1Racing** » 18-02-15, 19:13

Ja myśle nad matą bitumiczną