st182 3sgte rev3 by PAWLO2525

[PAWLO2525]

Silnik:
*3SGTE revIII

Przeniesienie napędu:
*???

Zawieszenie:
*Amortyzatory przód KYB tyl KYB

Hamulce:
*seria

Układ wydechowy:
*2.5 cala

Układ dolotowy:
*custom

Koła:
*felgi aluminiowe 18
*opony continental 225/40/r18
Wnętrze:
*fotele seria

Wyposażenie :
*el szyberdach
*el lusterka
*wspomaganie

Audio:
-Sony Xplode

Body:
*okropny body kit założony przez poprzedniego właściciela
*maska od wersji turbo

Krótki opis/historia samochodu:
Autko zakupione w kwietniu 2014r z allegro był temat tego samochodu na forum CC .

Krótki opis zmian:
*FMIC w zderzaku
*wymiana ct26 na holset hx35
*całkowita przebudowa beznadziejnej instalacji LPG :p.Obecnie 2 reduktory tłokowe 2 wtryski na cylinder ogólnie z zakupionej z samochodem inst. została butla która i tak była zle zamontowana

Plany
*wymiana sterownika i instalacji silnika był st185jdm wpada st205jdm
*panewki ,tłoki ,pierścienie ,uszczelki
*zewnętrzny wastegate
fotki :





W odpowiedzi na prośby zamieszczenia tematu 3sgte w LPG na forum temat już jest .
Auto w Lpg już kupiłem a że lubię grzebać samodzielnie przy lpg też to instalacja została a raczej butla i sterownik ze starej .Obecnie po 28tys/km na lpg i niewłaściwym sterowniku silnika od st185.Po rozbiórce silnika mogę powiedzieć nic mu nie ma Przynajmniej na oko tłoki nie stopione zawory całe nie wypalone ,pierścinie też nie są zapieczone.

[Frugo]

Kolor dość ciekawy ale body to totalna porażka. Przód jest ok, ale tył psuje całe ochh Czeka Cię trochę pracy przy tej V

Powodzenia

[PAWLO2525]

Dokładnie teraz ogarniam silnik po 1.6 bar posypały się półki na tłokach .Pierścionki i panewki już są .W między czasie spinam instalację silnika z gt-four do mojej V .W poniedziałek ma być wastegate 40mm do holseta.

[PAWLO2525]

Mały update 3sgte sie wysr... po 10 tys/km od poskładania panewka na 4 cylindrze

Spalanie stukowe wykończyło silnik .Co ciekawe przy takim samym doladowniu na LPG i przejechaniu 30tys/km po rozbebraniu nie było śladu stukowego a teraz jezdiłem na paliwie 98 i tloki podziurkowane jak gąbka .Ale nie poddaje się już składam drugie 3sgte tym razem od zera .




Są panewki clevite trimetal ,kute tloki będzie w krótce do kąpletu ecumaster EMU z szerokopasmówką do pomiaru AFR + ebc . Jest jeszcze opcja że silnik finalnie wyląduje w nowo zakupionej VI at200.

[Piotrek]

Co ciekawe przy takim samym doladowniu na LPG i przejechaniu 30tys/km po rozbebraniu nie było śladu stukowego

Nie ma w tym nic dziwnego. LPG ma więcej oktanów.

[góral]

Holset nie jest najlepsza turbina do tego silnika, wiem ze tania, ale jak pokazuje przykład Coyota, nie jest to najszczęśliwsze rozwiazanie.

[PAWLO2525]

Widziałem na żywo Coyota celice ale dawno dawno temu ona jeszcze jezdzi ?? To racja z tą turbiną mały błąd np jak u mnie chińskie MBC z odwrotnie naklejoną nalepką kierunku montażu na trójniku nadmuchane zaraz 1.6 tłoki papa i to drugi raz .Przy ct26 nie było takiego ryzyka .

[góral]

Coyota? Z tego co wiem jeździ i ma sie dobrze.

[PAWLO2525]

Temat zamykam 3sgte ląduje w mojej at200 niebieska na sprzedaż za symboliczne pieniądze bez silnika,skrzyni,i osprzętu do silnika