Celica STI by Dynia

[dyniapro]

Samochód:
* Toyota Celica STI 1991r.

Silnik:
* 4A-FE

Przeniesienie napędu:
* seria

Zawieszenie:
* seria

Hamulce:
* seria

Układ wydechowy:
* seria

Układ dolotowy:
* seria

koła:
* seria

Wnętrze:
* gałka Skunk2

Audio:
* Radio Kenwooda USB MP3 etc.
* wzmacniacz pod siedzeniem kierowcy
* 2 magnaty w tylnej półce
(audio niestety pozostałość po poprzednim właścicielu)

Body:
* seria z ciemnym frontem

Krótki opis/historia samochodu:

Auto kupione pół roku temu od pierwszego właściciela w Austrii (23 lata w jednych rękach). Do 10 lat serwisowane w Toyocie, później w mniej autoryzowanych serwisach, jednak wszystko robione na bieżąco (mnóstwo faktur, rachunków etc, prawie wszystkie kwity od samego 1991r.) Auto raczej nie było planowane, kupiłem bo trafiła się okazja. Zakup z pierwszych rąk, samochód pewny, w fajnym stanie, przeze mnie używany raczej weekendowo, na co dzień poruszam się tym:



z minusów auta to na pewno były malowane dwa przednie błotniki, jeden za kadencji zagranicznego właściciela, jeden już w PL, kupiłem ją z lekkim przetarciem

Krótki opis planów zmian:
* sprężyny - 35mm
* jakieś fajne koło (po rozmowach na forum chyba padnie na 15' co by nie zamulać auta)
* zmiana kierownicy na coś mniejszego
* może jakiś odjechany kolor w Plastidipie
Raczej mody bardziej mechaniczne niż wizualne.

Dalej zobaczymy

Zdjęcia:

[GCG]

Celica wygląda na zadbaną, tylko dbać widać że w dobrych rękach, więc powodzenia

[Makabra]

Podobają mi się ujęcia Daj chociaż 16'stki, będzie lepiej wyglądało z -35

[dyniapro]

Przyznam się, że myślałem nad czarnymi 16' ori z VII gena

EDIT:
Czas powoli leci więc i zmiany jakieś się pojawiły Wpadła kierownica i felgi
Teraz przydałoby się pójść troszkę w dół z nią, więc następny będzie zawias