Toyota Celica V 2.0 GTI 1991 By Uszol Szczecin

[kamilpasz]

*Toyota Celica ST182

Silnik:
*3S-GE rev II po kapitalnym remoncie

Przeniesienie napędu:
*seria

Zawieszenie:
* seria ( rozpórka seryjna 3 punktowa )

Hamulce:
*tarcze seria przód / seria tył


Układ wydechowy:
*seria (podwójna końcówka tłumika do galanta 2.0 16v)

Układ dolotowy:
*seria


Koła:
*felgi 15" alulefgi comodoro wheels

Wnętrze:
*zadbana seria GTi

Audio:
* Radio Kenwood
* Wzmacniacz Vibe Edge ED71200 Monoblock 1200 W / 600 W RMS
* Skezynia Magnat Transforce Reference 1000 W głośnik z oryginalnego magnata 400 W RMS
został zmieniony na BM Audio VTK-S12 1300 W / 700 W RMS


Body:
* przed lift



Celinkę kupiłem w kwietniu tego roku i od tamtego czasu zrobiłem kapitalny remont silnika który wyniósł 6000 zł, zbieram teraz kasę na gruntowną konserwację podwozia koszt ok 1000 zł , a potem już rozmawiałem z znajomym lakiernikiem będę ją całą malował w oryginalnym kolorze i koszt 2500 zł,

a jak na razie to docieramy już jest po 3 wymianie oleju + filtr (pierwsza po 8 km, druga 200 km, trzecia 1000 km i teraz po 5000 km i wymiana na 5W40 Full Syntetyk


a tak się prezentuje

[-Lee-]

Ładny przedlift, chętnie bym pooglądał.

[kamilpasz]

dzisiaj jedzie prawdopodobnie na generalny remont silnika

[kamilpasz]

-Lee- po 21 czerwca odbiorę auto z warsztatu to bd mógł pooglądać przewidziany termin na koniec remontu generalnego

Jak doradzacie docierać silnik po generalnym remoncie ?

[-Lee-]

Za 4 miesiące dopiero będę w kraju prawdopodobnie. Powodzenia z remontem.

[kamilpasz]

A tak po polerce ( pierwszy raz robiłem maszynowo ale nie jest źle )

[Frugo]

Z daleka wygląda zacnie jeśli z bliska też jest dobrze to ładną robotę odwaliłeś

[kamilpasz]

jutro jeszczę wosk będę dawać dla zabezpieczenia a gdzieś okolice czerwca idzie do lakiernika bo jeszcze jest oryginalny lakier i są przetarcia przez poprzedniego właściciela i będzie na ten sam kolor malowana cała ale najpierw chce do grudnia zdążyć ją dać na konserwację taką fest

[CelT50]

Ładne auto. Celica V gen to jest TO Dobrze że ją uratowałeś, a teraz Celina wynagrodzi Ci wszystko bezawaryjnym użytkowaniem. Tak trzymać... Gratuluję

[kamilpasz]

planuję ją doprowadzić do stanu takiego jak wyjechał z salonu może mi się uda a potem planuje jakieś modyfikacje żeby zwiększyć moc i chciałbym właśnie się dowiedzieć co można zrobić żeby zwiększyć moc a żeby silnik nie dostał za bardzo po dupie

[kamilpasz]

A tu to co zostało zrobione

[kamilpasz]

A taki sprzęcik siedzi w bagażniku
Wzmacniacz 600W RMS Vibe Edge Monoblock
Skrzynia Magnat Band pass z głośnikiem BM Audio VTK-S12 700 RMS (okablowanie z czystej miedzi ),
do tego jajka Magnat w półce,
przednie wymienione na Vibe FLI 150W 2 drożne
oraz Tweetery Peiying'a 150W

[MisiekPolarny]

Dużo miejsca ta skrzynia zajmuje. Ale skoro już idziesz w zabudowę, to drobna rada dla Ciebie - zrób też zabudowę głośników w półce. Wtedy będzie pro. W dodatku podniosą się do góry i odzyskasz trochę miejsca w bagażniku.

[Frugo]

zrób też zabudowę głośników w półce. Wtedy będzie pro.

Chyba jednak nie bardzo....

Najważniejszą scenę uzyskuje się przednim zestawem. Woofer może być w bagażniku bo przenosi niskie częstotliwości a je trudno tłumić.

Żadnych zabudów w pułkach.

[MisiekPolarny]

Żadnych zabudów w pułkach.

To twoje zdanie. Moim zdaniem jak ktoś już zadał sobie trud i zabudował woofer, żeby grało i wyglądało, to powinien też zatroszczyć się o głośniki w półce, skoro już tam są. Zostawianie gołych głośników w półce tak, że praktycznie całe bebechy wystają do bagażnika i są od razu widoczne po otwarciu klapy, trąci wioską.

Tak samo miałem u siebie, jak kupiłem auto, dlatego oddałem półeczkę do warsztatu Car Audio, gdzie "wystrugali" mi fajną zabudowę. Jestem zadowolony z wyglądu i dźwięku.

Najważniejszą scenę uzyskuje się przednim zestawem.

Może i tak. Ale jakiś czas temu wykręciłem głośniki z tylnej półki, bo dokończyły żywota i powiem Ci, że jest znaczna różnica - brakuje ich. Dodam, że nie mam woofera, więc to właśnie te głośniki pełnią rolę basu. Na pewno wstawię tam nowe, jak wygrzebię się z chwilowej (mam nadzieję) nędzy

[kamilpasz]

dokładnie tak jak napisałeś te co są w półce będą wywalane i będę szukać półki bez dziur w każdym Car Audio najważniejszy jest przód słuchałem kolegi Audio gdzie władował 60 tys kable pozłacanie wszystkie wzmacniacz za 15 tys ale za to ma siłę wypchnąć głośnik i wyhamować radio Alpine skądś sprowadzał za 3000 zł ale takie ze ustawia w nim prędkość każdego głośnika jak ma grać i wszystko jest tak ustawione ze gra tak jak na koncercie bass jak wali to tak jak by z silnika się wydobywał.

Albo się robi Car Audio żeby łupało albo na zajebista jakość nie da rade zrobić ja jedno i drugie na raz

[kamilpasz]

jaki jesteś na koncercie to gdzie grają za tyłu czy przodu głowy ?

[MisiekPolarny]

Napisałem przecież, że te głośniki pełnią rolę basu. To tak jak byś się czepiał tuby, że jest w bagażniku czyli za plecami

[kamilpasz]

Ale jajka w półce zazwyczaj sa albo 2drozne albo 3 wiec wysokie i średnie tony tez sa, to jaka to rola basu ? Ja osobiście jestem zwolennikiem przód dobrze zrobiony i skrzynia ma wydobywać głębię jedyne co mozna zrobic zeby to fajnie naprawdę grało to na słupkach zrobic zabudowę wysokich i średnich tonów i w drzwi wstawić średnio albo nisko tonowe i jakaś mała skrzynia wtedy na dopełnienie a ze w drzwiach nie mam możliwości zamontować glosnikow bo nie bede rozwalić tapicerki to jest jak jest

[Frugo]

Żadnych zabudów w pułkach.

To twoje zdanie. Moim zdaniem jak ktoś już zadał sobie trud i zabudował woofer, żeby grało i wyglądało, to powinien też zatroszczyć się o głośniki w półce, skoro już tam są. Zostawianie gołych głośników w półce tak, że praktycznie całe bebechy wystają do bagażnika i są od razu widoczne po otwarciu klapy, trąci wioską.
Tak samo miałem u siebie, jak kupiłem auto, dlatego oddałem półeczkę do warsztatu Car Audio, gdzie "wystrugali" mi fajną zabudowę. Jestem zadowolony z wyglądu i dźwięku.

To nie jest tylko moje zdanie. Liznąłem co nieco wiedzy na temat CA. Najważniejszy jest zestaw przedni. Mniej zaawansowany dwu-drożny lub dla bardziej zaawansowanych trój-drożny.
W amatorskim zastosowaniu rzadko używa się 3-rój... bo trudniej je zgrać. Trzeba położyć spory worek pieniędzy na uzyskanie dobrego brzmienia.

To że ma burdel w bagażniku to inna kwestia. Wystarczy upięcie kabli. Dodatkowo można naciągnąć na nie ładny peszel z plecionki.

Najważniejszą scenę uzyskuje się przednim zestawem.

Może i tak. Ale jakiś czas temu wykręciłem głośniki z tylnej półki, bo dokończyły żywota i powiem Ci, że jest znaczna różnica - brakuje ich. Dodam, że nie mam woofera, więc to właśnie te głośniki pełnią rolę basu. Na pewno wstawię tam nowe, jak wygrzebię się z chwilowej (mam nadzieję) nędzy

To, że u Ciebie po wyciągnięciu tylnych głośników gra gorzej, jest efektem słabego zestawu przedniego.

Nie jestem przeciwnikiem głośników w pułkach, z tyłu itd., ale w takie rzeczy warto się bawić jak masz wszystko na wzmacniaczach, zwrotnicach + do tego procesor dźwięku lub radio z dobrą korekcją. To już wyższa szkoła jazdy i w takich instalacjach topowych uzyskuje się idealny dźwięk.

Proszę żebyś nie pisał głupot pt. "ja tak miałem". Zauważ, że oddałeś samochód do firmy CA i ona na pewno poprawiła to, co masz. Znają się na robocie. Ty wiedzy takowej nie posiadasz - bez urazy.