Celica V by DCG

DCG · Postautor: **DCG** » 19-02-14, 07:20

_zulw007_ pisze:Dokładnie jest jak najbardziej zdrowy wszystkie konie są albo nawet i więcej

true, nieźle się odpychał jak na 3s-ge revII, pierwsza trasa na hamownie

Nocka zarwana, silnika nie ma
Obrazek

Wiciu_S · Postautor: **Wiciu_S** » 19-02-14, 08:31

nie wygląda to już tak ładnie jak kiedyś

koso · Postautor: **koso** » 19-02-14, 09:56

cos ty narobil ...

Krzychu · Postautor: **Krzychu** » 19-02-14, 10:03

widzę, że BC już wymontowane. Czekam na wysyłkę ;-)

ghost1077 · Postautor: **ghost1077** » 19-02-14, 10:36

Krzychu pisze:widzę, że BC już wymontowane. Czekam na wysyłkę

Krzsiek brutusie bedziesz mial BC? Czemu nie zadzwoniles sie pochwalic?;p bedziesz zadowolony;)

DCG · Postautor: **DCG** » 19-02-14, 11:42

Maciek, nie słuchaj go
Krzychu nie dostanie BC

koso pisze:cos ty narobil ...

będzie dobrze ;-)

breczus · Postautor: **breczus** » 19-02-14, 15:49

tak z ciekawości, zdradzisz ile wypluło to zdrowe revII jak już tą pierwszą trasę na hamownie zrobisz?

DCG · Postautor: **DCG** » 20-02-14, 17:45

breczus pisze:tak z ciekawości, zdradzisz ile wypluło to zdrowe revII jak już tą pierwszą trasę na hamownie zrobisz?

oczywiście będzie wykres

DCG · Postautor: **DCG** » 03-03-14, 18:36

Jedziemy dalej, zrobione:
-nowy rozrząd z pompą wody aisin
-uszczelniacze wałków rozrządu
-uszczelki pod pokrywą zaworów, pod aparatem z ASO
-ASO olej 10w40 + filtr

myju myju

Obrazek

Krzychu wpadł na weekend obczaić jak idzie... oczywiście jak zwykle okazał się bardzo pomocny:

Obrazek

Silnik już siedzi, odpala, błędów brak, zostało pare pierdóekek dopracować...
i tym sposobem zrobiło się zwykłe st182

outatime · Postautor: **outatime** » 03-03-14, 19:49

Nie ma nic złego w "zwykłym st182" :-)

DCG · Postautor: **DCG** » 03-03-14, 20:11

oczywiście że nie, będzie dobre st182 :wink:

ale żal się zrobiło po roku spędzonym z turbo-ośką

Postautor: **bartek_asik** » 03-03-14, 21:02

DCG pisze:ale żal się zrobiło po roku spędzonym z turbo-ośką

smutne, ale lepiej tak, jak ma być kosa carlos

GCG · Postautor: **GCG** » 03-03-14, 21:17

bartek_asik pisze: smutne, ale lepiej tak, jak ma być kosa carlos

heheh wiadomo o co chodzi

breczus · Postautor: **breczus** » 06-03-14, 15:30

no ale ja trochę nie rozumiem,
Carlos ma swój silnik, a JDM-a z zielonej sprzedajesz.
Nie lepiej było zostawić wszystko jak było, a na dupowoza kupić jakieś paseo albo coś?

koszty utrzymania turbo ośki jako lans car (sporadycznie jeżdżone) zwróciły by Ci się w kosztach paliwa jakbyś kupił dodatkowo coś małego (w porównaniu do 3sge)

albo nawet skrajnie patrząc wsadziłbyś zieloną do stodoły i za 40lat podarował wnukowi

DCG · Postautor: **DCG** » 06-03-14, 15:40

breczus pisze:Carlos ma swój silnik, a JDM-a z zielonej sprzedajesz.
Nie lepiej było zostawić wszystko jak było

Silnik to akurat pikuś i najmniejszy problem
masę innych gratów przekładam do Carlosa, jak bym miał to wszystko zostawić w zielonej i dokupywać to jeszcze do carlosa, to bym się zniszczył finansowo

breczus pisze:a na dupowoza kupić jakieś paseo albo coś?

na dupowoza mam Rav'kę

breczus · Postautor: **breczus** » 06-03-14, 15:46

no w sumie rozumiem, ale jednak jakby była taka możliwość to zostawiłbym silnik na fabrycznych gratach (pewno masz komplet) e56 na miejscu, a zawias wsadził z białej (tak zresztą chyba robisz) nie byłby taki lans jak wcześniej, ale auto pozostało by wyjątkowe i miało smaczek za te 40 lat jak wnukowi pokażesz

czyli wróciłbym do setupu jaki miałeś na początku zabawy z turbo ośką

ale wracając do sedna, BIERZ PANIE TEGO CZARNEGO Z BYDGOSZCZY WRESZCIE

DCG · Postautor: **DCG** » 06-03-14, 15:56

breczus pisze:40 lat jak wnukowi pokażesz

pokażę Carlosa

breczus pisze: ale wracając do sedna, BIERZ PANIE TEGO CZARNEGO Z BYDGOSZCZY WRESZCIE

już prawie koniec :-)

Postautor: **Piotrek** » 06-03-14, 22:30

Dawid wie co robi. Lepiej pakować $ w Carlosa niż z powodów sentymentalnych dzielić budżet na 2 auta. To rozwiązanie jest logiczne i uzasadnione ekonomicnie.

Sentymenty trzeba czasem odrzucić na bok i iść do przodu, spełniać marzenia :-)

DCG · Postautor: **DCG** » 06-03-14, 23:25

true

DCG · Postautor: **DCG** » 24-04-14, 22:43

się jeździ... tylko jakoś inaczej

bez gwintu trochę koza się zrobiła
w skrócie co się zmieniło:
- felgi Kosei, narazie z oponami w za dużym rozmiarze
- oryginalna maska przeleżała lata w garażu owinięta stretchem, wiedziałem że kiedyś się przyda
- silnik 3s-ge rev.2 z białej mewy
- seryjne amortyzatory, hamulce i wydech

Do ogarnięcia jeszcze parę rzeczy we wnętrzu, oraz pod maską. Do odbioru czeka kilka elementów z piaskowania i malowania proszkowego

Obrazek