VI Turbo FWD

[BASSI]

bez spoilera z leksza wygląda jak supra... ;P felgi rewelacja... " z moich snów "

[Qub@]

Co do felg super, VI jest takim autem, w którym niektore felgi nie pasuja stylistycznie, akuret te idealnie sie uzupelniaja, charakter JDM zachowany

[Corey]

troche ot

wroobel - nie moge nigdzie znalezc opisu twojego bylego auta , gdzies tam czytalem ze szcowales jego moc na 260km , moglbys napisac w skrocie co miales zrobione

[Eowin]

nie no bez spojlera wyglada dziwnie upodabnia ja to nieco do nowej imprezy czy focusa...

tak juz bedzie?

[wroobel]

nie no bez spojlera wyglada dziwnie upodabnia ja to nieco do nowej imprezy czy focusa...

tak juz bedzie?

Tak już pozostanie. To auto było robione z myślą o ulicy a nie o rajdach. I w cale nie jest podobna do nowej imprezy

[ Dodano: 11-08-08, 11:02 ]

troche ot

wroobel - nie moge nigdzie znalezc opisu twojego bylego auta , gdzies tam czytalem ze szcowales jego moc na 260km , moglbys napisac w skrocie co miales zrobione

Tak w wielkim skrócie to mechanicznie są podobne auta. W Vtce było bardziej nagrzebane w elektronice. Tu póki co seryjny komp, cały wydech 2,5 cala, intercooler. Aha w Vtce miałem sprężyny obniżające, a tu jest gwint.
No właśnie nikt nie zauważył, że przykucnęła!!

[FANKI]

bez spojlera piękna - obła taka -tak trzymać

[Marass]

Tak już pozostanie. To auto było robione z myślą o ulicy a nie o rajdach.

bez spojlera piękna

Mi też się podoba bez spoilera...i takową też posiadam...a nie wiedzieć czemu większość się śmieje, że z gołą d**ą jeżdżę...

[BASSI]

ja tez mam bez... obnizona do tego takze mi sie podoba... kwestia szerokosci opon i koloru nadwoziam bo wg mnie nie kazda z gołą dupą wyglada tak samo... to jak z kobietami

[wroobel]

Po jazdach testowych okazało się, że skrznia 3-ciego gena nie naaje się do fwd. Seryjna szpera okazała się zbyt mocno spięta i uniemozliwała skęcanie w miejscu. Na prostej jest zaj...a . W drodze jest już kolejna skrzynia, również z LSD- podobno mniej hardcorowa

[bboy4]

Upsss... Z czego ta skrzynia którą będziesz wkładał...?

[wroobel]

Upsss... Z czego ta skrzynia którą będziesz wkładał...?

Z mr2 Turbo z tym, że z 2giego gena. Dowiedziałem się właśnie, że wszystko jest już OK. Rusza z dwóch kół i zarazem nie wydaje żadnych niepokojących dźwięków podczas skręcania jak ta z 3ciego gen, która była mocniej spięta.

Little up to date:





2,5" made by KWAS-MET

[pasqual]

Wroobel daj znac jak tam doladowanie sie miewa ?

[wroobel]

Wroobel daj znac jak tam doladowanie sie miewa ?

Wczoraj prawie do pólnocy walczyłem z wymianął pompy, ale są i tego efekty .
Iwszy i IIbieg 0,65, później jest już tylko lepiej IIIbieg już 0,85bara!!!! IV jeszcze nie wiem, bo padało i nie było mozliwości sprawdzenia. Jednak było z ubogo . Wraz z przekładką opon na UG7+ wróciło troche trakcji, co też cieszy .
Muszę to czym prędzej shamować!!

[ Dodano: 19-12-08, 09:26 ]
Po wizytach na dwóch hamowniach (obciążeniowych) sprawa wygląda następująco:



http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f4d ... abb5c.html

a tu po wymianie pompy



http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/edb ... e53ff.html

[pasqual]

poprostu pompa paliwa w st202 to nieporozumienie dokladnie ta samo (porownywalem numery ) wsadzaja do 1.8

w GT ta pompa zasila wtryski 200cc ..

do mr2 nawet z 3s-ge wsadzali juz lepsze wydajnosciowo pompy

[przemo_z]

Ładnie, ładnie. Chociaż przy 0,85 bara powinno być lepiej. Szczególnie z max momentem obrotowym. Ciekawe jak z osiągami. U mnie to okolice 6.8-7.0 s do setki. Ale mocy na kołach mam ze 142 kucyki a u ciebie jest 175 i lżejsze autko. Jak złapiesz trakcje daj znać jak z osiągami.

Porównując straty 4x4 do fwd to u mnie napęd zabiera 65 KM a u ciebie jest minus 56 KM. Wiem, że przy różnej mocy ale i tak myślałem, że 4wd zabiera więcej.

Podsumowując : cieszę się , że mamy już koleją Celice 3sgte fwd. Ciągnij tak dalej. Powodzenia

[carsik]

w GT ta pompa zasila wtryski 200cc ..

w GT są wtryski 295 ccm przy 2,5 bara, tak dla porządku.

[pasqual]

Te 200cc wydawalo mi sie za malo ale sprawdzalem w 2 raznych dokumentacjach jdm i stoi tam 200 cc przy czym nie bylo podane cisnienie .

to 295 ma sens
315 cc ma 2zz-fe
340 cc redtop
365 cc blacktop
tyle ze w tej samej dokumentacji mamy dla 3s-ge rev3 200 cc
czyzby blad w druku

[wroobel]

Ładnie, ładnie. Chociaż przy 0,85 bara powinno być lepiej. Szczególnie z max momentem obrotowym. Ciekawe jak z osiągami. U mnie to okolice 6.8-7.0 s do setki. Ale mocy na kołach mam ze 142 kucyki a u ciebie jest 175 i lżejsze autko. Jak złapiesz trakcje daj znać jak z osiągami.

Porównując straty 4x4 do fwd to u mnie napęd zabiera 65 KM a u ciebie jest minus 56 KM. Wiem, że przy różnej mocy ale i tak myślałem, że 4wd zabiera więcej.

Podsumowując : cieszę się , że mamy już koleją Celice 3sgte fwd. Ciągnij tak dalej. Powodzenia

Dzięki Te wchanięcia przy 3200, 4200 i 5000 rpm to najprawdopodobniej stuki, spowodowane naszym paliwem. Obydwa pomiary były robione na 98 ultimate, lecz to troche za mało i cofnęło nieco zapłon. Fakt faktem moc wzrosła o jakieś 25 koni, lecz nadal moment jest zbyt niski.

[pasqual]

No mam newsa , dzis juz Wroobel smiga po strojeniu pokonal pierwsze dluzszy odcinek na suchym

FWD+LSD ponad 270 konikow i ponad 380 Nm@4500 rpm

jeszcze kilka poprawek go czeka

[MisiekPolarny]

Pasqual wróciłeś?! Daj pyska mordo Ty moja