st202+ BaQ

Bakuu0 · Postautor: **Bakuu0** » 02-04-11, 20:05

Nic się nie dzieje... :wink:

Zamontowano mi przewody brand new od Earl'sa, pomarańczki:
Obrazek

Płyn też brand new.

Uszczelkę od pokrywy zaworów zmienili, a raczej Cars zmienił. Miałem okazję zajrzeć w Tępe Wałki i pod pokrywą bez zastrzeżeń, bez nagaru, pure oil.

Wojtek z pomocą Michała zamontowali mi zegar temp. oleju coby dbać o oliwe:

Czujka w misce. Zegar poszedł nad kiere na wysokość prędkościomierza.

Dzięki GT4 za pomoc i za cierpliwość

Pozdro od Bakuu0 i BakuuBoxa

Comando · Postautor: **Comando** » 02-04-11, 20:23

Mody na +

Tak trzymać :wink:

Lestat · Postautor: **Lestat** » 02-04-11, 20:33

ładny ten stack, kolorek podświetlenia można dobierać?

Bakuu0 · Postautor: **Bakuu0** » 02-04-11, 20:35

Lestat pisze:ładny ten stack, kolorek podświetlenia można dobierać?

W wyższych modelach można. Ja wziąłem zwykły, który ma białe podświetlenie i ono mi współgra z resztą.

Comando · Postautor: **Comando** » 02-04-11, 21:20

A po wymianie przewodów coś się zmieniło ?

Bakuu0 · Postautor: **Bakuu0** » 02-04-11, 21:26

Comando pisze:A po wymianie przewodów coś się zmieniło ?

bo ja wiem. Narazie to przejechalem 200km z butem w podłodze i nie zwracałem uwagi jakoś na to. Może na torze zobacze, bo w tygodniu się wybieram.

budolf · Postautor: **budolf** » 02-04-11, 21:36

wydech przelot dalej jest?

Bakuu0 · Postautor: **Bakuu0** » 02-04-11, 21:43

budolf pisze:wydech przelot dalej jest?

Si. Taki chyba już na długo pozostanie.

Comando · Postautor: **Comando** » 02-04-11, 21:44

Ty masz przelot na jednym tłumiku bez katalizatora? Jak w trasie ?

Bakuu0 · Postautor: **Bakuu0** » 02-04-11, 21:45

Comando pisze:Ty masz przelot na jednym tłumiku bez katalizatora? Jak w trasie ?

Jeden końcowy bez kata by Wojtas made. Mi nie przeszkadza w trasie jakoś szczególnie, ale ja głupi jestem

mete · Postautor: **mete** » 02-04-11, 21:47

Siakieś zdjęcioszki tego termometru można prosić

Comando · Postautor: **Comando** » 02-04-11, 21:49

Ja też mam tylko jeden by Wojtas order ale środkowy... i łeb urywa. Zastanawiam się nad założeniem końcowego podobnego do twojego i dlatego pytam. A dźwięk jest basowy czy wysoki ?

Mieciu zdjęcia parę postów wyżej.

Bakuu0 · Postautor: **Bakuu0** » 02-04-11, 21:52

Comando pisze:Ja też mam tylko jeden by Wojtas order ale środkowy... i łeb urywa. Zastanawiam się nad założeniem końcowego podobnego do twojego i dlatego pytam. A dźwięk jest basowy czy wysoki ?

Tzn. tak: na niskich, wolnych obrotach jest cichutki, do tych 4 tys w ogóle nie przeszkadza. Mi osobiście dźwięk bardzo odpowiada. Wiadomo, że jak sie przekroczy te 4,5 tys to przelot robi swoje, ale sama puszka dobrze tłumi. Pucha gruba, dużo mięsa ma, dużo waty.

Eraser · Postautor: **Eraser** » 02-04-11, 21:54

Comando, u mnie jest przelot z mtechem na końcu i bez wnętrza w środku... ogólnie nie ma za głośno można się przyzwyczaić.... bez condoma już nie ma za fajnie powyżej 5k ale to też można wytrzymać ogarnąć psychicznie... gorzej ma pasażer, który dziennie tym nie pomyka - moja luba się skarży.

Comando · Postautor: **Comando** » 02-04-11, 21:56

Dzięki za podpowiedzi i przepraszam za syf w projekcie. Może mod wyczyści :wink:

Bakuu0 · Postautor: **Bakuu0** » 02-04-11, 22:09

mete pisze:Siakieś zdjęcioszki tego termometru można prosić

Wrzucę w tygodniu, bo dziś ostatecznie zamontowałem gajger. Wcześniej był na trytyty.

Comando pisze:Dzięki za podpowiedzi i przepraszam za syf w projekcie. Może mod wyczyści

Nie ma sprawy. Dobry syf w cenie teraz.

P.S. Nie chce Twoich halogenów :-D

[ Dodano: 04-04-11, 16:35 ]
Byłem dziś pojeździć na torze. Hamulce mimo mojego starania się nie grzały. Earl'sy dają rade. Wypadłem raz na zakręcie :wink:

, ale nic nie urwałem. Twarda sucz. Samochód sprawdza się rewelacyjnie.

Mam natomiast inne pytanie. Normalnie temp. oleju siedzi na 90st.C, na torze przy pełnym ogniu sięgała 140. Czy to jest bezpieczna temperatura dla oleju? Można tak długo pałować na tej temp. bez obaw?
B.

nashzdw · Postautor: **nashzdw** » 04-04-11, 17:02

gdzie w Zdunskiej Woli jest tor? I co to jest ten box?

Pawciu · Postautor: **Pawciu** » 04-04-11, 17:04

Bakuu0 pisze:Mam natomiast inne pytanie. Normalnie temp. oleju siedzi na 90st.C, na torze przy pełnym ogniu sięgała 140. Czy to jest bezpieczna temperatura dla oleju? Można tak długo pałować na tej temp. bez obaw?

no powinieneś mieć chłodnicę oleju silnika z termostatem.

Postautor: **Suseł** » 04-04-11, 17:09

nashzdw pisze:gdzie w Zdunskiej Woli jest tor? I co to jest ten box?

Pewnie będąc w Częstochowie zawitał do Wyrazowa

Bakuu0 · Postautor: **Bakuu0** » 04-04-11, 17:14

Pawciu pisze:no powinieneś mieć chłodnicę oleju silnika z termostatem.

się pomyśli nad chłodzeniem

Suseł pisze:Pewnie będąc w Częstochowie zawitał do Wyrazowa

egzakli