bdn VI GT aka "Ruda" :)

TomPoz · Postautor: **TomPoz** » 13-01-11, 22:52

Ładnie! Oby tak dalej, tylko taniej. :wink:

bdn · Postautor: **bdn** » 14-01-11, 09:02

TomPoz pisze:Ładnie! Oby tak dalej, tylko taniej.

Albo tanio albo dobrze

Zastanawiam się czy jest sens dłubać 3S-GE czy się odrazu nastawiać na 3S-GTE

Lestat · Postautor: **Lestat** » 14-01-11, 09:23

bdn pisze:usunięty egr

Zawsze to kg mniej z przodu i czystszy dolot.
Co planujesz w zakresie poszukiwania mocy?

bdn · Postautor: **bdn** » 14-01-11, 10:03

Lestat pisze:
bdn pisze:usunięty egr

Zawsze to kg mniej z przodu i czystszy dolot.
Co planujesz w zakresie poszukiwania mocy?

Jest kilka koncepcji w zależności od dostępnej gotówki i chęci. Narazie chyba zostanę przy 3S-GE ale generalnie 3S-GTE w planach, zobaczymy dziś się może uda podjechać na hamownie, ale jak pokaże poniżej 170HP to nie wkleje wykresu

mete · Postautor: **mete** » 14-01-11, 10:19

bdn pisze:ale jak pokaże poniżej 170HP to nie wkleje wykresu

są duże szanse. ah te polifty...

bdn · Postautor: **bdn** » 14-01-11, 10:24

mete pisze:
bdn pisze:ale jak pokaże poniżej 170HP to nie wkleje wykresu

są duże szanse. ah te polifty...

Na dupohamowni wyszło jakieś 300HP

Ale słyszałem, że okolice 160 w polifcie to taki standardzik

mete · Postautor: **mete** » 14-01-11, 11:18

bdn pisze:okolice 160 w polifcie to taki standardzik

niestety...

Draxan · Postautor: **Draxan** » 14-01-11, 16:29

a czemu to tak polifty są szybciej słabe niż przed lifty?

bdn · Postautor: **bdn** » 14-01-11, 17:59

Tak więc wróciłem z hamowni, ale niestety zgubiłem kartkę z wykresem... i całkowicie zapomniałem wyników... więc no, tyle chciałem powiedzieć

g.mario · Postautor: **g.mario** » 14-01-11, 18:00

no nie wstydź się, nam możesz powiedzieć

RedSun · Postautor: **RedSun** » 14-01-11, 18:00

czyli jednak koło 160...? czy jeszcze niżej?

Margo · Postautor: **Margo** » 14-01-11, 18:08

przeciez nikomu nie powiemy

btw. ja tez sie wybieram i też jest strach :-D

jovi · Postautor: **jovi** » 14-01-11, 18:11

... bdn nie bądź taki pokaż wykres , może jest więcej niż 160 :-D

ach te polifty

bdn · Postautor: **bdn** » 14-01-11, 18:11

Heheh no było śmiesznie dosyć, a wyszło mi 162,5HP@6843rpms i 183Nm@5498rpms

RedSun · Postautor: **RedSun** » 14-01-11, 18:21

no cóż... polifty

to co teraz? szukanie zaginionej mocy?

Comando · Postautor: **Comando** » 14-01-11, 23:29

Ale padło kupiłeś :-D

Qub@ · Postautor: **Qub@** » 15-01-11, 00:10

bdn, przynajmniej żal nie będzie jak swapniesz na 3sgte lub beamsa ;-)

szkoda kasy na bawienie sie z tym silnikiem...

jovi · Postautor: **jovi** » 15-01-11, 00:14

Bądź twardy polifty hi hi hi ... tak mają, chcesz mocy kup 95 r to będzie MOC :lol:

to dopiero są mody :idea:

... beams to dobre ,idealne rozwiązanie , turbo do codziennej jazdy hm nie dobre rozwiązanie.

Wojtas · Postautor: **Wojtas** » 15-01-11, 00:15

wystarczy "bakubox"

jovi · Postautor: **jovi** » 15-01-11, 00:21

Wojtas może szerzej :?: