GT-Turbo

vayato · Postautor: **vayato** » 20-04-11, 11:00

Samochód: Celica ST202

Silnik:
- ecu i instalacja 3S-GTE + Stand Alone Perfect Power XMS-4B4A
- turbo Garrett GT2871R
- sonda szerokopasmowa Bosch LSU4
- Blow-off
- HKS EVC IV
- kute tłoki
- pompa Walbro 255
- Turbo Timer

Przeniesienie napędu:
- skrzynia E56 ze szperą
- wytrzymalsze sprzęgło

Zawieszenie:
- wywalony SSS
- gwint BC Racing
- wszystkie przednie tuleje i łączniki na poliuretanie (jedynie tuleje wachaczy tylnych seria)
- wszystko inne wymienione na nowe (łożyska, sworznie, osłony, itp.)
- ori rozpórki przednia i tylna

Hamulce:
- przednie zaciski z ST205, tarcze 300mm z Imprezy WRX
- przewody w stalowym oplocie Earl's
- tył zrobiony na nowo na częściach z aso

Wydech:
- 2,5'' z przelotowym tłumikiem środkowym
- kolektor baran w bandażu

Dolot:
- FMIC
- stożek AEM DRYFLOW

Koła:
- 18''Inovit STVI Gunmetal
- opony ContiSportContact3 225/35

Wnętrze:
- zegary z ST205
- oryginalna ogrzewana skóra
- gałka TRD
- panel 2 DIN
- polerowane nakładki na progi z SS-III
- wskaźniki stri boost, oil temp. & pressure, egt

Audio:
- stacja multimedialna z navi Clarion NX409
- z przodu i z tyłu Rainbow SLX Deluxe
- subwoofer DLS W312
- piec Infinity 5350A
- kable AUDISON
- auto wytłumione gąbką i matami

Body:
- lampy jdm przód i tył
- maska i spojler z ST205
- zderzak hybryda poliftowy z wlotem z ST205
- owiewki
- oryginalne progi i jdmowe dokładki SS-III
- dystans z przodu 10mm, tył 25mm
- kierunki przednie clear
- składane lusterka

Auto kupione w listopadzie 2010. Nigdy nie miało żadnej przygody, wszędzie oryginalny lakier, robiona na częściach aso Toyota, wnętrze w idealnym stanie.

Wiosna 2011:

Lato 2011:

Lato 2012:

Parę fotek ze zlotu w Gostyniu:

Wiosna 2013:

Lato 2013:

Wiosna 2014:

Obrazek

RedSun · Postautor: **RedSun** » 20-04-11, 11:04

szacun stary, ten projekt jest dziki, masz u mnie duży + :-)

właśnie zauważyłem - kurna masz oryginalne podgrzewanie pupy, to jest dopiero fajna sprawa i trochę rarytas chyba

Asci · Postautor: **Asci** » 20-04-11, 11:09

vayato, To na jakim setupie ona teraz jeździ?Hamowana była?

jones · Postautor: **jones** » 20-04-11, 11:11

Dobra jest!!
TO jest ten import z Danii co wylądował na Allegro?

vayato · Postautor: **vayato** » 20-04-11, 11:12

Jones to ten import, ale faktycznie to on jest ze Szwecji

Hamownia oczywiście będzie, może już po świętach jak zdąże, bo sam jestem ciekaw...

murach · Postautor: **murach** » 20-04-11, 15:55

gratuluje zakupu

Rzeski · Postautor: **Rzeski** » 20-04-11, 18:41

wreszcie stary moge zobaczyc jak to wyglada ale powiem tak jest zajebista tak jak rozmawialismy ogarnij technicznie i trzymam kciuki zeby sie sprawowala

FMIC miazdzy cycki :-D

dzieki takim prodzektom forum rosnie w respekt

Makabra · Postautor: **Makabra** » 21-04-11, 08:10

Wygląda super :-D

Korzon · Postautor: **Korzon** » 21-04-11, 08:47

Nieźle się prezentuje

bardzo ciekawy jestem wyniku z hamowni :-)

grzegoslav · Postautor: **grzegoslav** » 21-04-11, 09:35

sam sex

Jest piękna i tyle

mario2007 · Postautor: **mario2007** » 21-04-11, 18:06

no wreszcie chociaż na zdjęciu .... . pikna.

JaQb_CK · Postautor: **JaQb_CK** » 21-04-11, 18:49

Ładna jest ta biczas

Tylko te przednie kierunki jak dla mnie nie pasują...
A powiedz mi vayato, tylko szczerze... lepiej chodzi niż 1.8 ? :-D

OmegaPL · Postautor: **OmegaPL** » 21-04-11, 18:57

Ja może się nie znam, albo mam zwidy, ale czemu tam jest taka szpara między maską a zderzakiem?

Pięęęękna jest!!

wslawex · Postautor: **wslawex** » 21-04-11, 19:01

OmegaPL pisze:Ja może się nie znam, albo mam zwidy, ale czemu tam jest taka szpara między maską a zderzakiem?

pomyśl a sam na to wpadniesz :wink:

PS. koń jakich mało :twisted:

vayato · Postautor: **vayato** » 21-04-11, 19:36

JaQb_CK pisze:A powiedz mi vayato, tylko szczerze... lepiej chodzi niż 1.8 ?

No głośniejsza jest :-D

A tak na poważnie to jeszcze nie ogarniam tego auta, szybko przyczepność traci i trochę czasu minie zanim będzie można coś bardziej poszaleć... tu już nie ma, że gaz w podłogę i wyprzedzamy :lol:

OmegaPL bo wcześniej była zwykła maska, teraz jest z ST205 i trzeba trochę wlot w zderzaku poprawić, aby wyeliminować tą szparę... uprzedzając pytania - na 99% zderzaka ori z ST205 nie będzie, będzie rzeźba jak u kolegi Malpaso zza południowej granicy... tyle że zderzak przedliftowy

Asci · Postautor: **Asci** » 21-04-11, 20:51

vayato pisze:będzie rzeźba jak u kolegi Malpaso zza południowej granicy... tyle że zderzak przedliftow

Widziałem coś takiego na forum 6gc.net tylko że tam była przeróbka zderzaka poliftingowegoKLIK

Ariel · Postautor: **Ariel** » 21-04-11, 21:03

Asci pisze:Widziałem coś takiego na forum 6gc.net tylko że tam była przeróbka zderzaka poliftingowegoKLIK

To jest właśnie auto Malpaso

Vayato, gratki, niech Ci służy

wenclubmx · Postautor: **wenclubmx** » 26-04-11, 14:19

Jechałem dziś przez stany i widziałem ją przed domem, zatrzymałem się na przystanku i podziwiałem:)choć spojler założyłbym niski, jakoś nigdy ten gt4owy mi się nie podobał, kwestia gustu oczywiście:)

wslawex · Postautor: **wslawex** » 02-05-11, 08:13

vayato stawiasz 0.7 za podesłanie klienta na czerwonkę :wink:

ps. hamownia turbawki już była??

vayato · Postautor: **vayato** » 11-05-11, 23:00

hamownia się złożyła z wyskoczeniem błędów 2-1(sondy) i 3-4(MAP) i 2-5 (knk) - wcześniej po wykasowaniu przez dłuższy czas nic się nie pojawiało, ale w trakcie hamowania pojawiały się już cały czas... Powyżej 4k przerywa i traci moc - zresztą widać na wykresie. W niedługim czasie spróbuję ogarnąć te błędy i zobaczę czy zacznie normalnie chodzić. Ew. jakieś sugestie, że to coś innego może być?