Matus ST202

ghost1077 · Postautor: **ghost1077** » 05-04-13, 23:31

Czy ecu JDM ma odcinke na 7500?

Matus · Postautor: **Matus** » 05-04-13, 23:47

ghost1077 pisze:Czy ecu JDM ma odcinke na 7500?

dokładnie tak

ghost1077 · Postautor: **ghost1077** » 05-04-13, 23:58

Matus pisze:
ghost1077 pisze:Czy ecu JDM ma odcinke na 7500?

dokładnie tak

Dziwna sprawa.....na wykresie metego z ecu jdm odcinka jest normalnie na 7200....a co zegary pokazuja? Sprawdzales?

Matus · Postautor: **Matus** » 06-04-13, 01:33

ghost1077, nie zwracałem uwagi na obrotomierz

ale każde info w necie mówi o 7500 rpm

kiedyś na poliftowym ECU miałem powyżej 8krpm odcinkę nawet :-D

potem na przedlifcie jakoś niżej, ale nie zwracam na to w sumie uwagi, bo szczerze mówiąc jazda do odcięcia jest raczej pozbawiona sensu...

adrianh92 · Postautor: **adrianh92** » 06-04-13, 01:46

gratulacje

jutro zakładam serię :-D

Margo · Postautor: **Margo** » 06-04-13, 08:57

bardzo ładny wykres, gratki !

na którym biegu hamowane ? jaka prędkość była ?

Mario2007 te 300 zł to gruuuba przesada, w najdroższym miejscu w Katowicach - 4turbo, tyle biorą za czterołapy, ośka wszędzie jak pisał Matus 100-150 zł

dlugi999 · Postautor: **dlugi999** » 06-04-13, 09:23

Matus, A ECU JDM normalnie podmieniłeś bez przeróbek?

JaQb_CK · Postautor: **JaQb_CK** » 06-04-13, 09:26

Jeden pin się przepina

Postautor: **bartek_asik** » 06-04-13, 09:27

W poznaniu w promocji ostatnio hamowałem ośkę za 50zł - normalna cena to ponoć 80 - 100zł w poznaniu

ghost1077 · Postautor: **ghost1077** » 06-04-13, 10:08

Matus pisze:ghost1077, nie zwracałem uwagi na obrotomierz
ale każde info w necie mówi o 7500 rpm

kiedyś na poliftowym ECU miałem powyżej 8krpm odcinkę nawet
potem na przedlifcie jakoś niżej, ale nie zwracam na to w sumie uwagi, bo szczerze mówiąc jazda do odcięcia jest raczej pozbawiona sensu...

A ja sie dalej bede czepiał. Wszyscy na forum posiadający ECU JDM (Bakuu, wwwRobert, mete) maja odcinke 7200. Sprawdz to obrotomierzem, bo przesunięty wykres=błedny pomiar. Denerwuje mnie to bo ja też za każdym razem jak jade na hamownie musze pilnować czy wykres nie jest przesunięty, a pracownicy się do tego nie przykładają.

mario2007 · Postautor: **mario2007** » 06-04-13, 11:31

ja mam 7200 a nie mam jdm-kompa

. wyszło nie z obrotomierza tylko z jakiegoś ustrojstwa podłączonego w serwisie toyoty /komputer

/ . na obrotomierzu było 7300 .

Matus · Postautor: **Matus** » 06-04-13, 11:54

Margo pisze:na którym biegu hamowane ? jaka prędkość była ?

nie pamiętam

jak będzie pełny wykres to zobaczysz

dlugi999 pisze:Matus, A ECU JDM normalnie podmieniłeś bez przeróbek?

bez ponieważ miałem wcześniej przedliftowe ECU i tam jest taki sam pinout

JaQb_CK pisze:Jeden pin się przepina

w przypadku posiadania ECU z polifta, ale dochodzi jeszcze VSC do dołożenia (choć nie jest to konieczne na 100%)

ghost1077, będę w aucie rzucę okiem, ale wątpię żeby po wskazówce można było odróżnić 7200 od 7500

poza tym nie chcę się sprzeczać, ale tym bardziej wątpię, aby Maciek, który zajmuje się strojeniem potężnych silników nie potrafił dobrze wykonać pomiaru

DCG · Postautor: **DCG** » 06-04-13, 20:15

Margo pisze:Mario2007 te 300 zł

ja 2 lata temu na opolskiej we Wrocku hamowałem za stówkę ;-)

Matus · Postautor: **Matus** » 27-04-13, 16:30

nowa rura dolotu już zakupiona, zakonserwowana duuuużą ilością wazeliny technicznej, dolot prezentuje się teraz pięknie

i działa

Matus · Postautor: **Matus** » 06-07-13, 18:06

takie małe co nieco na picasie z okazji nadchodzących modów wizualno-kondycyjnych

opis chyba niepotrzebny

gdyby ktoś miał jakieś pytania służę odpowiedzią

http://plus.google.com/photos/107700428 ... uOysbf75QE

wwwrobert · Postautor: **wwwrobert** » 06-07-13, 23:10

i ten hak z tyłu jest uwienczeniem sportowego stylu tego auta

Matus · Postautor: **Matus** » 06-07-13, 23:32

wwwrobert, zajrzyj do opisu

dowiesz się po co on tam jest

pomijam już fakt jak doskonale taki hak sprawdza się zimą na torze, gdy trzeba kogoś wyciągnąć z zaspy lub samemu zostać wyciągniętym :-D

JaQb_CK · Postautor: **JaQb_CK** » 07-07-13, 08:50

Ja już się nie mogę doczekać efektu końcowego... tym bardziej, że duża część auta jest zbudowana na gratach kupionych ode mnie :-D

Matus · Postautor: **Matus** » 07-07-13, 10:14

JaQb_CK, to prawda

sporo partsów jest od Ciebie.
Tak w ogóle to już będzie prawie 50% auta na innych częściach niż kupiłem 4 lata temu

Matus · Postautor: **Matus** » 25-07-13, 20:20

tak auto wyglądało dokładnie 20 dni temu pozostawione samotnie u lakiernika:

Obrazek

a tutaj małe spyfoto z dzisiejszej wizyty :-D

jutro panowie wklejają szybki, po pracy jadę do lakiernika pomontować parę gratów (halogeny, lampy przód i tył, zderzaki), a w sobotę już o własnych siłach autko wraca do garażu na składanie wnętrza

przy okazji do auta trafią maty wygłuszające co by nieco wyciszyć szum podczas jazdy, poprawić audio (już wiem po poprzednim aucie, że nawet seryjne audio po wytłumieniu gra jak bang&olufsen :-D

) i dodać parę kilo