Wiciowa AT200 OEM+

Wiciu_S · Postautor: **Wiciu_S** » 10-01-15, 22:10

Bokken pisze:Wiciu skąd wyrwałeś gajgi ze spryskiwaczami reflektorów?

he?!

co do zielonego, to... zielony jest zegarek, co doprowadza mnie do szału :evil:

Bakuu0, dzięki za pomysła :wink:

Wiciu_S · Postautor: **Wiciu_S** » 27-01-15, 21:08

Mam nadzieję, że nikomu nie będzie przeszkadzał post pod postem, ale... Musiałem :-D

Jako, że wolny wtorek nie może się zmarnować, zagłosowałem na kota Makabry i ruszyłem do garażu :wink:

a oto efekt 10h pracy

Na dzień dzisiejszy całe orurowanie do IC jest połapane punktowo, jak będę miał chwile, to pospawam to na tip top ;-)

Widać już światełko w tunelu, ale mam nadzieję, że to nie pociąg :-D

Ogólnie brakuje mi jeszcze BOV'a, pompy paliwa, wtrysków i to chyba tyle :wink:

Przy dobrych wiatrach na początku marca strojenie

Postautor: **bartek_asik** » 27-01-15, 22:39

Ty to jesteś pokręcony :-D

- pozytywnie rzecz jasna

adrianh92 · Postautor: **adrianh92** » 27-01-15, 23:53

Wiciu_S pisze: To jest autko do zabawy tylko, dlatego zostało 1.8 i nie będzie kompresorów, turbo czy nitro To ma ładnie wyglądać i być niezawodne Na co dzień mam vectre w dieslu, bo jakoś muszę psa wozić

Markus · Postautor: **Markus** » 28-01-15, 01:05

Wiciu_S, Bardzo fajny dolot. Jakie doładowanie planujesz?

Wiciu_S · Postautor: **Wiciu_S** » 28-01-15, 10:25

bartek_asik, oj tam oj tam

adrianh92, mówią, że tylko świnia zdania nie zmienia :-D

Markus, jedna mapa jakieś 0.3 a druga 0.5 może 0.6 :wink:

Markus · Postautor: **Markus** » 28-01-15, 14:27

Wiciu_S Nie baw sie w takie doładowania dawaj 0.7-0.8b i nic się nie stanie ;-)

Ewentualnie druga mapa jakaś mniejsza. Jakie ebc chcesz zastosować? Jakieś seryjne czy aftermarketowe?

Wiciu_S · Postautor: **Wiciu_S** » 28-01-15, 14:59

Mam zawór MAC i będzie podpięty pod DET'a :wink:

silnik jest w bardzo dobrej kondycji, ale boję się żeby takie 0.7-0.8 go nie zabiło :-D

wyjdzie w praniu :wink:

Wiciu_S · Postautor: **Wiciu_S** » 25-08-15, 21:28

Dawno się nic nie działo, bo auto stało zapomniane w koncie i wrastało w ziemię...taka sytuacja :roll:

Po ponad 2 miesiącach postanowiłem je wyrwać z krzaków i rozebrać silnik. Brak ciśnienia na 2 cylindrze okazał się być spowodowany upalonym zaworem. Ogólnie głowica była poskładana z tego co było pod ręką chyba, do tego najprawdopodobniej jeździła na gazie o czym też mnie nie poinformowano przy sprzedaży...bywa :cry:

Ogólnie głowica trafiła w ręce speców z Przeźmierowa, mam nadzieje, że ją odratują :-)

Na szczęście upalił się zawór wydechowy i poleciał gdzieś w wydech, cylinder gładki i nie uszkodzony :-D

W tej chwili mam już zamówione szpilki głowicy i śruby do koła zamachowego ARP :twisted:

przy okazji wyprucia silnika z komory zmienię skrzynie biegów, bo w mojej ciężko wchodzi 3 bieg, pewnie wleci nowe sprzęgło i parę innych dupereli

ghost1077 · Postautor: **ghost1077** » 25-08-15, 21:37

jakiś porting albo wiekszy zawór będzie robiony? No i kiedy planujesz odpalic? :-)

Wiciu_S · Postautor: **Wiciu_S** » 25-08-15, 21:43

Zawory zostają fabryczne, głowica zostaje fabryczna :wink:

Dam tylko przekładkę pod głowicę, żeby odprężyć silnik. Mam nadzieję, że max miesiąc i będzie hulać :twisted:

Znacie kogoś godnego polecenie, kto wytnie np z kwasówki przekładkę?

Postautor: **Suseł** » 25-08-15, 22:11

Wiciu_S, odezwij się do Piotrka w sprawie przekładki

Pracuje z laserem więc powinien pomóc :-D

Wiciu_S · Postautor: **Wiciu_S** » 25-08-15, 22:14

Suseł, dzięki wielkie za info, tylko powiedz mi, do którego Piotrka :oops:

Postautor: **Suseł** » 25-08-15, 22:16

Do tego

Jeśli się nie uda przez forum to tutaj masz inne formy kontaktu do niego.

Wiciu_S · Postautor: **Wiciu_S** » 25-08-15, 22:24

jeszcze raz dzięki :-D

A ma ktoś pomysł jakiej grubości dać przekładkę? Głowica będzie miała teraz 2 szlif, a chciał bym żeby było ok 9:1 może ciut mniej :wink:

Poza tym czy roznitować uszczelkę i dać blachę w środek?