Wiciowa AT200 OEM+

[Wiciu_S]

Matus, trzeba niestety ciąć ten złom i spawać inaczej, dodatkowe haki też muszą być Jutro jadę do miejscowego tłumikarza i podpytam, czy jest w stanie ogarnąć kwasiaka Chociaż mam pewne obiekcje co do gościa, bo wygląda jak neandertalczyk

[Wiciu_S]

Mały update Wydech ogarnięty (to nic, że trwało to miesiąc ) Czekam na nową lambdę bo moja się złamała... Poza tym coś jest nie teges z zapłonem, bo strzela w wydech na wolnych obrotach, ale to już szczegół Pozostało umyć auto, poodkurzać je w końcu w środku i będzie git majonez W najbliższych dniach wrzucę fotki Czekam jeszcze na bandaż, żeby owinąć wydech pod zbiornikiem, ze względu na to, że nowy idzie inaczej niż fabryczny i wszystkie osłony termiczne wyleciały na złomowisko

[Margo]

wrzucaj Pan nowości

[Wiciu_S]

Wydech skończony






Nowa sonda też już jest i tutaj wielkie dzięki dla Tomciusia za to, że mimo wyjazdu na zlot przygotował i wysłał mi paczkę

Ogólnie nadal nie wiem co boli zapłon, bo na wolnych obrotach strzela w wydech no i nadal są za wysokie obroty miedzy 1000-1100rpm

Poza tym auto jeździ i straszy ludzi, każdemu na ulicy się łepetyna obraca

[wwwrobert]

Poza tym auto jeździ i straszy ludzi

Aż tak głośno jest?

Ogólnie nadal nie wiem co boli zapłon

A ustawiałeś zapłon? Dobrze przewody WN podłączyłeś? Rozrząd dobrze ustawiony?

[Wiciu_S]

wwwrobert, z zapłonem muszę pojechać do speca bo sam tego nie ogarnę w garażu Przewody WN są dobrze podłączone, rozrząd też jest ok

[Rzeski]

troche poszalales z wydechem uwazaj zeby go nie zerwac przy spowalniaczach i na przelomach drogi tudziez oraz koleinach

a nie przelewa Ci ?

[Wiciu_S]

Rzeski, wydech wisi pod autem na takiej wysokości, że chowa się i nie wystaje poniżej podłużnic auta Co do przelewania, to ja mogę sobie sam wymienić silnik albo coś, ale jeśli chodzi o regulację itp to ja wysiadam

[Wiciu_S]

Dawno nic się nie działo, ale nie znaczy to, że temat umarł. Wręcz rzec by można, że ma się ku lepszemu

Jak już co niektórzy wiedzą, auto ma dostać turbo, ale jak to zwykle bywa jest pierdyliard problemów z realizacja planów. Największy z nich to jak zwykle brak kasy Po rozmowie z miłym panem fachowcem postanowiłem, że auto będzie strojone na EMU a nie jak do tej pory planowałem DET3. W związku z tym koszta idą do góry razy 3? Tak więc na ten rok plan jest taki, żeby uzbierać wszystkie potrzebne graty, a złożenie wszystkiego z kompem i strojeniem zostaje na 2015

Poniżej parę fotek z tego co już udało się zrobić

Wyspawałem nowe mocowania chłodnicy:



do tego wjechała chłodnica tjuningowa 40mm z civica z płaskim wentylatorem:


oraz węże SAMCO SPORT:


całość już w aucie




Dziś dodatkowo uporałem się z przeniesieniem filtra oleju i przeniosłem chłodnice oleju. Zabieg miał na celu uzyskanie więcej miejsca na intercooler







W międzyczasie wyspawałem kolektor pod turbinę top mount:





szybka przymiarka


Plan na ten rok, kupić wszystkie brakujące graty, skończyć spawać downpipe oraz orurowanie do intercoolera. Czas pokaże co z tego wyjdzie

[Szin]

Bardzo ładna robota! Ta chłodnica z civica wydajniejsza niż toyoto'wska? czy zastosowałeś ją ze względu, że jest krótsza?

[Wiciu_S]

chłodnica jest o polowe węższa ale prawie 3 razy grubsza Hondziorze montują je do uturbionych silników więc i tu da radę

[Margo]

Po rozmowie z miłym panem fachowcem postanowiłem, że auto będzie strojone na EMU a nie jak do tej pory planowałem DET3. W związku z tym koszta idą do góry razy 3?

a co ci powiedział, że decydujesz się na 3 x większe koszta, co uzyskujesz ?

[Wiciu_S]

Ogólnie odradził użycie DET3 ze względu na problemy jakie się pojawiają przy jego używaniu. Cena wychodzi kosmiczna, gdyż DET3 kosztuje jakieś 700zł a EMU ok 2000, do tego dochodzi wykonanie nowej wiązki ok 1000zł + strojenie.

[ghost1077]

Po rozmowie z miłym panem fachowcem postanowiłem, że auto będzie strojone na EMU a nie jak do tej pory planowałem DET3. W związku z tym koszta idą do góry razy 3?

a co ci powiedział, że decydujesz się na 3 x większe koszta, co uzyskujesz ?

Uzyskuje bardzo duzo mozliwosci. EMU jest swietne.W mocnej osce mozna zrobic kontrole trakcji np...

[bartek_asik]

1000 pln za wiązkę??? wtf!?

p.s. kolektor wyszedł obłędnie (widziane na żywo) pomyśl o dorabianiu $$ w ten sposób to szybciej zrealizujesz plany w uturbianiu

[Wiciu_S]

bartek_asik, może być taka nie palna za 2,5K

[bartek_asik]

o.k 1000 pln za wykonanie całkowicie nowej, z zarobieniem pinów, ułożeniem na silniku, taśmowaniem, mocowaniami itp. czy dopięcie się do kompa ori? (chyba, że w przypadku EMU nie używa się ori sterownika i wiązki - tego nie wiem )

[Wiciu_S]

wykonanie od nowa całej wiązki ori kabelki lądują w koszu

[bartek_asik]

aa no chyba że, mam nadzieję, że ktoś ogarnięty się za to weźmie bo już nie raz przerabiałem "nowe " wiązki od wielu marek robionych przez specialne firmy Robienie nowej wiązki to fajna sprawa - pamiętaj, że w przypadku kiedy będą wykorzystywać twoje ori złącza powinni się wyposażyć w nowe ori piny dolutowane kabelki do odciętej wtyczki to już nie "nowa wiązka"

[Wiciu_S]

bartek_asik, firma raczej z dobra renomą, więc nie powinno być szopek