ST202 SS-3 beams

[Milessic]

Samochód:
*Toyota Celica ST202 SS-3 JDM

Silnik:
*3SGE Beams red top

Przeniesienie napędu:
*s54 ze szperą

Zawieszenie:
*przód SSS
*przód/tył seryjne rozpórki


Hamulce:
*swap na st205, miękkie przewody w oplocie

Układ wydechowy:
*seria

Układ dolotowy:
*seria

Koła:
Lato:
* koło: Slik Forged Wheels 5x100 et30 7.5x17
* opona: Yokohama ADVAN Sport V105 MO

Wnętrze:
* wszystko co daje SS-3 :>
* szare panele
* 3 ramienna kierownica z poduszką
* Recaro SR3 Saturn
* biale zegary

Audio:
* radio Alpine, głośniki alpine

Body:
* pakiet SS-3

Krótki opis/historia samochodu:
Udało mi się spełnić małe Celicowe marzenie jakim było SS-3 z kierą po stronie oryginalnej i jestem mega zadowolony, furka fajna do zabawy, bardzo wygodna w codziennym użytkowaniu.

Krótki opis planów zmian:
* ogarnąc do stanu najlepszego technicznego jak to możliwe DONE
* zrobienie custom zegaru temperatury oleju
* fajne koła na lato, lecz jeszcze nie ustaliłem jakie
* fajne małe koła na tor z semi-slickiem
* nowy lakier
* jakieś fajne radio 1 DIN teraz chciałbym 2 dinowe, dotykowe
* gwint
* składane kubły w oryginalnej tkaninie
* zamek na pilota


Zdjęcia:

[Milessic]

Mały update

Beamsik wpadł do mechanika na wymianę kompletu sprzęgła, poszedłem w OEM wybór i motula gear 300

Wpadły zimowe kółka, niezawodne, najlepsze i najgorzej zarazem Dębica Frigo 2 na stylowej feldze z siódemki.
Muszę przyznać, że jedzie się niebo lepiej niż na 18tkach, które mam w dawnym setupie letnim, mam nadzieję że uda się jakieś fajne 16tki kupić do wiosny





Również wymieniłem spryskiwacze szyby na mgiełkowe z allegro (jakieś chińczyki) i jest to świetnie wydane 20zł. Stare już nie domagały i spryskiwacz kierowcy nie psikał prawie w ogóle.



I na koniec wymieniłem termostat, gdyż silnik miał problem z uzyskaniem i utrzymaniem temperatury roboczej wody. Stary termostat okazał się z jednej strony lekko przerdzewiały a z drugiej uszczelka się zawinęła.





I ostatnia, dość smutna informacja, po ostatniej wymianie sprzęgła, mechanik powiedział, że w skrzyni było mało oleju, chyba problem leży w dzwonie, bo zauważyłem, że teraz również oleju ubyło i dzwon jest zapocony

[Kocur2]

Fajnie, że założyłeś swojej Celice wątek na forum
Czeka Cię sporo pracy, ale nie ma co się poddawać Muszę przyznać Ci rację co do rozmiarów koła - przesiadka z lekkich 17 na jeszcze lżejsze 16 to jest bardzo duża różnica na plus prowadzenia

Czekam na dalsze wpisy o Beamsie :3

[Krzychu46]

Debica Frigo - Najlepsza torowa opona

[Milessic]

Dębica Frigo, póki co jestem zadowolony bardziej niż myślałem, że będę!

Bardzo mały update, zrobiłem wlepkę i trafiła ku oczom pasażerów

[Milessic]

Była niedzielna wyprawa po letni setup, białe koła z 7mki, leżą mi w sumie, łatwo dostępne i całkiem ładne, także jestem zadowolony z wyboru

Są tam 2 rainsporty w ładnym stanie + dużo bieżnika i 2 bridgesporty, które nowe już dawno nie są, planuję je zastąpić pilotsportami 4S, wtedy bylyby inne na przod i inne na tyl, ale jeszcze nie jestem pewien, może dokupię nowe rainsporty, zobaczymy bliżej wiosny


Ostatnio bardzo po głowie chodzi mi zestaw Nardi kierownica + gałka zmiany biegów ale chyba uda mi się powstrzymać

[krrizz]

fotki odśwież

[Milessic]

Trochę odświeżyłem fotki.
Po długiej nieobecności, nie tylko mojej tutaj ale również Celici z dróg.

Na wiosnę 2022 włożyłem na samochód białe 16tki z 7mki, nie nacieszyłem się nimi zbyt długo...

Po zeszłorocznym Słomczynie, z własnej głupoty straciłem piękny zestaw siódemkowych 5 ramiennych kół, poprzez zastosowanie nieodpowiednich nakrętek. Straty nie skończyły się tylko na komplecie felg, doliczyć do nich mogłem również 3 szpilki i pompę hamulcową (która to po prostu nie wytrzymała kilku mocniejszych naciśnięć w krótkim czasie).

O tu się dobrze bawię:


A tu też, tylko nie podczas jazdy:

Dziękuję obecnym wa ogromną pomoc i narzędzia przy naprawię Celici.
Udało się skoczyć do Piaseczna i tuż przed zamknięciem ASO u Chodzenia zakupić szpilki

Samochód wrócił na kołach, 3 różnych typach opon co prawda, ale na kołach.

Później Celica chwilę postała i razem z @Wyder8755a zrobiliśmy regenerację przednich zacisków w domowym zaciszu, co okazało się trudniejsze z racji na brak narzędzi.



Ponownie, Beamsik stał w garażu, smutny i niejeżdżący, wybrał się do mechanika, gdzie ogarnęli tylne hamulce, pompę, przewody i kilka innych pierdółek. Znalezienie zestawu naprawczego/nowej pompy sprawiło nam nie lada problemy, ale to też się udało.

Nastała jesień, SS-3 stała trochę pod drzewem, które nie oszczędziło nadwozia, samochód pojechał do domu. Aż do stycznia stała i czekała aż coś się w jej życiu wydarzy. Wpadł nowy akumulator, detailing z częściową polerką, ogarnięcie kilku małych ognisk rdzy, zadbanie o wnętrze. Innymi słowy - wracamy do żywych!





Zakupiłem piękne kute 5-ramienne 17tki, marzec/kwiecień wlecą na samochód to wtedy się nimi pochwalę.
Teraz jestem w trakcie procesu rejestracji i widzimy się na drogach!

[krrizz]

super że wraca do żywych !!!
widzimy się na spotach i zlotach

[Milessic]

Furka w końcu dostała piękne, żółte, polskie tablice rejestracyjne!


Na tę okazję, dostała również mały prezent, który będzie jej przypominał o macierzystym kraju - japoński trójkąt ostrzegawczy w formie nowego fioletowego koguta.


A tak poza tym to wpadła w końcu półka nad radio, co prawda z MR2 i nie pasuje idealnie, ale i tak jest o niebo lepiej niż było wczesniej.


Teraz nie mogę się doczekać wycieczki na południe i odbioru kół

Korci mnie również aby zamontować w miarę cywilne kubły i dać im oryginalny wzór, z tego co wiem "down south JDM" sprzedaje tę tkaninę. Byłby to super dodatek do bycia OEM+.

[Milessic]

No dobra, trochę się działo przez te 3 lata braku aktywności, były naprawy, były mody, było upalanie, były nawet nagrody.


Sezon 2023
Beams dostał jeszcze w prezencie piękne czerwone Recaro SR5 do których CarWell dopasowywał szyny.
Oraz kute felgi Silki, które będą widoczne na kolejnych zdjęciach.





Sezon 2024
Wiele się nie działo, fura jeździła, byłem raz na torze, podczas GR Zlotu w listopadzie.
Niestety stukające i ruszające się elementy SSSa zmusiły mnie do wcześniejszego zjechania z toru.
Opony Yokohamy fajnie się sprawdziły. Za to pozycja za kierownicą była straszna z powodu wielkiej kierownicy, która była zbyt daleko mnie. Powodowało to albo ciągłe kolizje nóg z kierownicą albo zbyt wysoko ustawioną kierownicą.





Sezon 2025
Zaczęliśmy zajęciem się owego SSSa w Zielonce.





Następnie zająłem się trochę wnętrzem:

• wymiana kierownicy na aftermarket (z mojej byłej st205 )
• dywaniki od fGarage w płomienne wzory
• oświetlenie wnętrza LED
• metalowa gałka zmiany biegów

BEAMS W KOŃCU OGARNIĘTY, WSZYSTKIE NAPRAWY ZROBIONE poza blacharką~~

Pora na tor, GR zlot 2025.
Pierwsze przejazdy, wyczuwam auto w nowej formie, jest ogromna różnica w prowadzeniu.
Dodatkowo zastosowałem świetny mod na zmniejszenie masy pojazdu - schudłem
Po raz pierwszy eksperymentowałem z ciśnieniem opon. Co sesja byłem szybszy. Udało się wyjeździć bronz w klasie!
Sportowa kierownica pozwoliła zapomnieć o pozycji.








Sporo przede mną, zamierzam wycisnąć z tego białego bolidu ile mogę!


Przed sezonem 2026 witamy hamulce z st205, którymi już kiedyś hamowałem.





Sezon 2026
Zaraz wlecą dodatkowe wskaźniki i inne drobne mody.
Przydałoby się pokonać rdzę i wrzucić gwint/zregenerować amortyzatory, ale to raczej nie w tym sezonie.

[krrizz]

Jak wrzucisz BC Racing to amorków nie musisz regenerować