Celica VII - Skoczu

Skoczu · Postautor: **Skoczu** » 22-05-12, 00:03

http://www.detailer.pl/sklep/61-optimum ... aner-.html w rozcieńczeniu 4:1. Do felg 2:1 i dwuletni brud puszcza od ręki. Super środek

potem na całość nałożyłem Chemical Guys V.R.P Dressing. Z tym że zdjęcia 'po' zrobię jutro, dzisiaj już światło było niezbyt ciekawe do zdjęć. Ale efekt urywa tyłek

Wrzucę tylko taki detalik, ale pokazuje jak dressing poprawia całość

Uploaded with ImageShack.us

Qub@ · Postautor: **Qub@** » 22-05-12, 11:29

Skoczu, widze temat Cie wciągnął :twisted:

Ja już jestem po, u mnie leży Chemical Guys Butter Wax, urywa jaja :-)

Wnętrze mam zawsze sterylne więc z nim się później zabawie. Z niecierpliwością czekam na relacje foto z korekty lakieru. Koniecznie wrzuć też zdjęcia jak będzie pucował OZety. Jaki środek do nich kupiłeś :?:

BTW Miałem Ci napisać na forum kosmetyki, bo założyłeś tam temat. Po UC daj SRP bo z tego co się orientuje masz go, on ładnie wypełni delikatne swirle i hologramy bo UC, po tym możesz już kłaść wosk, z samego autoglyma nie byłeś zadowolony jak pisałeś, natomiast jako dopełniacz po UC spełni swoje zadanie znakomicie, zobaczysz. Pozdro.

Prezes-Kamil · Postautor: **Prezes-Kamil** » 22-05-12, 13:09

Ładnie ładnie, gdzie kupiłeś te cuda i za ile? Bo super to wygląda po tym dressingu. Sam bym sobie środeczek tym zrobił

Skoczu · Postautor: **Skoczu** » 22-05-12, 15:23

Qub@, dokładnie - temat wciągnął niesamowicie. dzisiaj wstałem o ... 5:30 bo już się nie mogłem doczekać. Ogólnie rezultaty już są - mam UC i Swirl X - oba działają, UC ładnie redukuje większe, swirl x - wypełnia malutkie ryski. wiadomo że maszyna to nie jest, więc korekta nie będzie idealna - a na srebrnym to wiadomo że efekt widać ale tylko pod lampami

Zrobię dokładnie tak jak piszesz - taki plan. UC -> Swirl X -> IPA -> SRP -> Migliore Primo (ten ostatni - ile osób tyle opinii ale spróbuję).

OZ myję tym samym specyfikiem co kokpit - tylko pół na pół z wodą - pył z klocków i syf schodzi idealnie - chociaż i tak z felgami bawiłem się sporo, bo zakamarków, załamań i wgłębień bardzo dużo. Ale waciki, pędzelki i dało radę. Wrzucę wszystko wieczorem (oczywiście bez korekty bo jutra mi nie starczy coś czuję :roll:

). Do zabezpieczenia felg niestety nie mam nic 'specjalnego'. Dlatego nałoże colli 476, zobaczymy co z tego wyjdzie

Prezes-Kamil, APC (cleaner) kupiłem w tym sklepie do którego podlinkowałem (jeszcze mi gratisa dali do zamówienia - próbkę dobrego wosku

), a środek Chemical Guys w Wax Paradise (ale on już chyba nie produkowany).

Ceny znajdziesz

ja wolę za całość nie liczyć bo wyszłoby z wszystkimi narzędzami, pędzlami i kosmetykami z 700 lekko...

EDIT:

obiecałem zdjęcia wnętrza więc proszę:

Archy · Postautor: **Archy** » 22-05-12, 20:03

Wygląda to świetnie

Kurcze wyskoczyłeś z tym wnętrzem i jak mi się wydawało,że w środku mam w miarę czysto, to teraz stwierdzam, że jednak mam syf - i znowu robota

Lark · Postautor: **Lark** » 22-05-12, 20:41

łoooojezu, to żeś wysoko poprzeczkę zawiesił :smt118

EDIT: ale radio masz fabryczne

uff, chociaż tyle :-D

Blad · Postautor: **Blad** » 22-05-12, 20:48

Ja do wyczyszczenia wnętrzna użyłem "Magicznej Gąbki" Jana Niezbędnego. Takie niby gówno, a czyści wszystko idealnie... Tylko nie świeci się tak jak u Ciebie Skoczu

Prezes-Kamil · Postautor: **Prezes-Kamil** » 22-05-12, 23:55

Blad pisze:Ja do wyczyszczenia wnętrzna użyłem "Magicznej Gąbki" Jana Niezbędnego. Takie niby gówno, a czyści wszystko idealnie... Tylko nie świeci się tak jak u Ciebie Skoczu

Fuknij plakiem na koniec i będzie lelo :-)

Grzybek · Postautor: **Grzybek** » 23-05-12, 00:09

ja czyściłem przedwczoraj, tylko że przetarłem szmatką z kurzu i psiknąłem plakiem

Skoczu · Postautor: **Skoczu** » 23-05-12, 00:13

też kiedyś plaka używałem - w sumie mało trwałe, plami i mało opłacalne (bo dobry dressing wystarcza na tyle że z 3-4 plaki można zużyć)

Blad · Postautor: **Blad** » 23-05-12, 09:18

Skoczu pisze:też kiedyś plaka używałem - w sumie mało trwałe, plami i mało opłacalne (bo dobry dressing wystarcza na tyle że z 3-4 plaki można zużyć)

Otóż to! Plaka nie cierpie, bo się klei, i wystarcza może na 2 dni.

Skoczu · Postautor: **Skoczu** » 23-05-12, 20:55

Ok, dzisiaj zakończyłem detailing samochodu. Z rezultatów jestem zadowolony, ale polerkę ręczną robiłem po raz ostatni

jakbym zrobił jeszcze z 3 samochody ręcznie to bym miał biceps jak hardkorowy koksu

tak czy inaczej, zmęczenie tragiczne a efekt... oksydację lakieru udało się usunąć, niektóre malutkie ryski również, ale poprawy jakiejś szczególnej nie ma pod względem swirli. Zbieram na maszynę polerską

tak czy inaczej, udało się lakier perfekcyjnie oczyścić, zamaskować ryski i nałożyć bardzo fajny wosk. Zobaczymy jak migliore będzie się sprawiał bo wygląda obłędnie - lakier ma faktycznie 'mokry' efekt a wzmocnienie metalic'u urywa tyłek. Kropelkowanie super, ale zobaczymy jak z trwałością. Wosk konkursowy, więc nie oczekuję 3 miesiący. Nakłada się ciężko, wysychał godzinę a i tak gdzieniegdzie był lepki.. ale taki jego urok

Polakierowałem ostatnio zaciski na złoty - zdjęcia poniżej. Doszedł znaczek TRD jako miły detalik, na opony dressing no i pociągnąłem UC i Swirl X lampy tak przód jak i tył, bardzo fajnie wyglądają

zdjęcia

Prezes-Kamil · Postautor: **Prezes-Kamil** » 23-05-12, 21:44

elegancko furka się świeci. Z tym pastowaniem to tak jest, zabawy na cały dzień

Ale kolego siakieś maluśkie te feluśki, springi seria je jeszcze pomniejszają, chyba przyszła pora na 17-18 i obniżenie

Skoczu · Postautor: **Skoczu** » 23-05-12, 21:49

Prezes-Kamil, na dwa dni

a i tak miałem poczucie że jeszcze 3 dzień by się przydał

tak, wiem odnośnie felg

obniżenia na 90% nie będzie, opona miała wrócić do serii ale jestem bardzo zadowolony z tych i szkoda mi ich wywalać. Obniżenie dyskutowane było, po prostu jeżdząc po Krakowie wjeżdzam na 80% krawężników z luką 1-2 cm, więc obniżenie o 3... wiadomo. Ale to dyskusja rzeka

Stich · Postautor: **Stich** » 24-05-12, 00:41

Skoczu pisze:tak, wiem odnośnie felg obniżenia na 90% nie będzie, opona miała wrócić do serii ale jestem bardzo zadowolony z tych i szkoda mi ich wywalać. Obniżenie dyskutowane było, po prostu jeżdząc po Krakowie wjeżdzam na 80% krawężników z luką 1-2 cm, więc obniżenie o 3... wiadomo. Ale to dyskusja rzeka

krawęzniki kraweznikami a ten tyłek był by jeszcze bardziej sexy gdyby nie stał tak wysoko :-D

Carlosik · Postautor: **Carlosik** » 29-05-12, 15:28

Kup sobie jeszcze orginalny spoiler i będzie Kozacko wyglądać

Skoczu · Postautor: **Skoczu** » 20-08-13, 13:20

Oj dawno nic nie aktualizowałem. Niestety przeprowadziłem się a celinka samotnie sobie stoi sporo czasu w garażu. Jako że ostatnio krótki urlop miałem, postanowiłem porządnie zabrać się za lakier.

Było oczyszczanie lakieru, dekontaminacja, polerowanie mechaniczne, woskowanie.
Efekt jest super - w końcu lakier wygląda tak jakbym sobie tego życzył - pozostało mało swirli, ostały się tylko większe ryski

ale i nad tym popracujemy.

Muszę ogarnąć hamulce - prawdopodobnie zrobię swapa z avensisa - będą większe tarcze, klocki i w końcu zacznie to hamować.

Relacja z car detailingu do obejrzenia tutaj:
http://forum.kosmetykaaut.pl/viewtopic.php?t=16238

QubaKpl · Postautor: **QubaKpl** » 20-08-13, 13:31

Elegancko

To prawda hamulce w celice są bardzo słabe ;///

kamwu · Postautor: **kamwu** » 20-08-13, 13:46

Skoczu pisze:Muszę ogarnąć hamulce - prawdopodobnie zrobię swapa z avensisa - będą większe tarcze, klocki i w końcu zacznie to hamować.

Tarcze 275 mm z poliftowej wersji/TS-a będą lepszym wyborem. Do 143-konnego silnika takie tarcze to zdecydowane maximum. Tak na prawdę ważniejsze są dobre klocki i dobre tarcze. A większe tarcze tyle tylko, że się wolniej nagrzewają i szybciej tracą temperaturę, ale jednocześnie bardziej zamulają auto...

Skoczu · Postautor: **Skoczu** » 20-08-13, 13:53

kamwu, dzięki za opinie

w sumie może faktycznie - nie zdecydowałem jeszcze, ale chcę coś lepszego