Srebrna VII by prze mo

prze mo · Postautor: **prze mo** » 19-05-13, 10:45

Samochód
*Toyota Celica VII 1.8 VVT-i 143KM

Silnik:
1ZZ-FE

* SPORTOWY FILTR OLEJU K&N HP 1003

Przeniesienie napędu:

*seria

Zawieszenie:

*seria

Hamulce:

*seria

Układ wydechowy:

*seria

Układ dolotowy:

*Sportowy filtr powietrza K&N

koła:

* FELGI: DEZENT F 16''
* OPONY GOODYEAR (CAŁOROCZNE) 205/50

Wnętrze:
*seria

Audio:
*seria + ZMIENIARKA NA 6 PŁYT CD

Body:
*seria

Krótki opis/historia samochodu:
Celica kupiona w LISTOPADZIE 2012 roku w OLSZTYNIE. Sprowadzona z DANII. Pierwszy właściciel w Polce. Od początku do końca pobytu w Danii prowadzona książka serwisowa.
Podwozie zakonserwowane barankiem oraz blachy od środka środkiem do profili zamkniętych(żółty środek do konsewacji)

Krótki opis planów zmian:

- nakładki na pedały SPARCO
- ŻARÓWKI H7 OSRAM COOL BLUE INTENSE
- POMALOWANIE ZACISKÓW HAMULCÓW (KOLOR: NIEBIESKI, ŻÓŁTY LUB CZERWONY)
- SPOILER NA KLAPIE BAGAŻNIKA
- KOREK OLEJU SILNIKA TRD
- TARCZE HAMULCÓW NACINANE

ODLEGLE PLANY:

- WYDECH ZE STALI KWASOODPORNEJ CAT BACK ( plany na HKS, BLITZ LUB GREEDY)
- Przewody Hamulcowe W oplocie Goodridge
- KOMPLETNE SPRZĘGŁO EXEDY
- DOLOT POWIETRZA K&N: (DO WYBORU:

1. 57I-9000

Obrazek

2. 69-8750TS + własne dorobienie osłony oddzielającej od komory silnika

Obrazek

Zdjęcia:

CHWILA PO KUPNIE:( TERAZ STOI W GARAZU)

Obrazek

CZEKAJĄ NA PRZEGLĄD W NAJBLIŻSZYM CZASIE + JESZCZE ŚWIECE NGK

Obrazek

Mysticum · Postautor: **Mysticum** » 19-05-13, 12:20

Filtr Ojeju rządzi

[/quote]

prze mo · Postautor: **prze mo** » 19-05-13, 12:58

rany literowka.... juz poprawione. każdemu może sie zdarzyć!!

Korrner · Postautor: **Korrner** » 19-05-13, 13:01

Wszystko fajnie, ale opony całoroczne bleeee ... Zastanów się nad zmianą

kamwu · Postautor: **kamwu** » 19-05-13, 15:32

Stożki sobie daruj. Chociaż w sumie auto robisz tylko pod wygląd, to możesz zakładać...

prze mo · Postautor: **prze mo** » 15-09-13, 10:18

Kilka nowych zdjęć:

Obrazek

Balbek · Postautor: **Balbek** » 15-09-13, 10:37

Komora silnika wygląda strasznie :eek:

to po prawej to wszysto jest rdzą :?:

prze mo · Postautor: **prze mo** » 16-09-13, 07:37

Komora może nie wygląda najlepiej ,ale to za sprawą trochę wystającej konserwacji. Podwozie jest zabezpieczone barankiem, progi też zabezpieczone od środka , profile zamknięte i blacha od środka. Konserwacja była robiona w Danii.

Poniżej kilka zdjęć klapy bagażnika i boku po str. kierowcy(kanapa wyjęta bo szukałem gdzie woda podciekała w siedzisko po str. pasażera z tyłu)

Odp: winna była mała szczelina w masie uszczelniającej w ryniece pomiedzy dachem a bokiem karoserii. załatana cała długość obu rynienek gdzie była masa uszczelniająca klejem do szyb.

Obrazek

We wnękach widać środek do konserwacji profili zamkniętych.

prze mo · Postautor: **prze mo** » 16-09-13, 07:40

Zdjęcie komory silnika było robione akurat w garażu więc komora może straszyć, ale na zewnątrz wygląda OK. Plastiki i wszystkie osłony czyste jak ta lala:)

prze mo · Postautor: **prze mo** » 26-09-14, 12:39

Prace nad odświeżeniem reflektorów

Wystarczyła miękka szmatka, płyn do mycia szyb żeby zmyć po paście ślady i pasta:

Wygląd reflektorów przed polerką:

ORAZ PO:

MOŻE NIE WIDAĆ ZA BARDZO NA ZDJĘCIACH RÓŻNICY ALE ZAPEWNIAM JEST EFEKT NA + WCZESNIEJ BYŁY MATOWE I WPADAJĄCE W KOLOR KAWY Z MLEKIEM, A TERAZ SĄ GŁADKIE I WPADAJĄCE W BŁĘKITNY KOLOR:)

prze mo · Postautor: **prze mo** » 26-09-14, 12:44

NADSZEDŁ CZAS WYMIANY TYLNYCH HAMULCÓW:

ZESTAW JUŻ CZEKA TARCZE FERRODO, KLOCKI, SPRĘŻYNY ORAZ SZCZĘKI RĘCZNEGO TRW