Toyota Celica VII gen 1999r.
Silnik:
1.8 L 1ZZ-FE 143KM
Przeniesienie napędu:
seria
Zawieszenie:
Sprężyny APEX -35
Hamulce:
seria
Układ wydechowy:
OEM + ( podwójny wydech, na podstawie 2 seryjnych z okrągłymi końcówkami fi 90 )
Układ dolotowy:
seria
koła:
felgi 16", oryginalne z VIIgen
Wnętrze:
seria welur
Audio:
seria
Body:
Zderzak przedni polift
Lampy tylne polift
Krótki opis/historia samochodu:
Witam
Moja historia z celiną zaczęła się kilka lat temu mając może jeszcze z 15 lat zobaczyłem VII u znajomego trudniącego się sprowadzaniem aut, usiadłem w niej z myślą ,,to jes to”
minęło kilka lat między czasie byłem posiadaczem hondy civic tzw. Angielki.
Dopiero w tym udało mi się spełnić marzenie po sprzedaży civica którego bardzo lubiłem i pracy sezonowej, od sierpnia 2014 stałem się posiadaczem celiny. Jestem pierwszym właścicielem w Polsce. Nie jest idealna ale staram się dążyć do ideału.
Planowane zmiany na bliżej nieokreśloną przyszłość :
-doprowadzenie do ideału
-fajnie pasujące i raczej większe Alu
-dokładki Trd
-obniżenie samochodu
- fajne 2din-owe radyjko
Co zostało zrobione:
- totalne czyszczenie wszystkiego ( wewnętrzne, zewnętrzne, komora silnika)
- całkowita renowacja hamulców (całkowita rozbiórka, przegląd, czyszczenie i malowanie po zapędach wcześniejszego właściciela który odkręcił koła i pomalował na czerwono prawie wszystko co było w natkolach
)
-poprawiony tłumik
- nowy filtr i olej
Zdęcia:
Dzięki za komentarze i opinie
: podwójny tłumik końcowy zakończony okrągłymi końcówkami fi 90 
).
