*Toyota Celica VII GT
Silnik:
*1ZZ-FE 1.8 VVT-i
Przeniesienie napędu:
*seria
Zawieszenie:
*sprężyny -30
Hamulce:
*seria
Układ wydechowy:
*seria
Układ dolotowy:
*seria
koła:
*felgi 15", oryginalne z VII gen model USA
*oponki Continental contiecocontact 3
Wnętrze:
*skórzana kierownica (oryginalnie była bez )
*oryginalne dywaniki Toyota
Audio:
*seria
Body:
*seria
Krótki opis/historia samochodu:
*Auto zakupiłem w Listopadzie 2014 roku . Auto pochodzi z rynku amerykańskiego . Z tego co udało mi się ustalić zostało zakupione w salonie Toyoty w Freehold w stanie New Jersey około 30 mil od New York . Jest to rocznik 2001 . W Czerwcu 2008 roku przypłynęła do Polski z Kanady (podejrzewam że transport był tańszy) do właściciela z Rzeszowa . W chwili zakupu na liczniku było 113 tyś mil . Auto jest w 100% oryginalne , nawet felgi są dokładnie te które zamontowano w fabryce . Auto było już kiedyś malowane w całości natomiast nie było to spowodowane jakąś kolizją . Na tylnym lewym błotniku jest niewielka ilość szpachli , Jakaś parkingowa przycierka (uroki mieszkania w dużym mieście) ale było to robione już w Polsce . Podejrzewam że znawcy orientują się czym różni się wersja amerykańska od europejskiej ale pozwolę sobie przypomnieć . Tylny zderzak gatki bez świateł przeciwmgłowych , spojler na klapie na 2 nóżkach , brak kierunkowskazów na przednich błotnikach , lampy obrysowe na przednim zderzaku i antena radia w tylnym prawym błotniku a w środku prawie wszystko to samo poza tempomatem i manualną klimatyzacją (niestety u mnie nie działa )
Krótki opis planów zmian:
-doprowadzić lakier do porządku (pare rys i małych wgniotek)
-nowe lampy przednie (obecne strasznie matowe i popękane )
-tylne lampy polift
-naprawić klimę
-skóra do środka
-porządna felga na lato (ale to dopiero na przyszły sezon)
Na razie mało planów bo obecnie auto jest naprawdę w dobrym stanie
Zdjęcia:
Zaraz po zakupie auto przeszło generalny remont silnika . W momencie kupna był uszkodzony , urwała się elektroda od świecy i wpadła do cylindra robiąc ogromną rysę na cylindrze która doprowadziła do tego że auto spalało 1litr oleju na 100 km . Podczas remontu wymienione zostały między innymi :
-tłoki
-panewki
-pierścienie tłokowe
-wszystkie uszczelki i uszczelniacze
-blok profesjonalnie przeszlifowany wraz ze szlifem cylindrów i nieszczęsnej rysy
przy okazji że silnik rozebrany wpadło nowe sprzęgło z dociskiem i wiele innych rzeczy o których zapomniałem
Sory za jakość ale robione telefonem w warsztacie
Auto odebrałem od mechanika dokładnie w dzień swoich 22 urodzin . Najlepszy prezent jaki mogłem dostać
Przy okazji urodzin zrobiłem sobie prezenty
Seryjnie w wersjach amerykańskich nie było skóry na kierownicy a na dodatek moja była wytarta , a dywaniki miałem gumowe z golfa V w fatalnym stanie haha
Teraz środek prezentuje się tak
Jeszcze trochę pracy przede mną aby doprowadzić Celinkę do takiego stanu o jakim myślę ale powoli do przodu damy rade . Pozdrawiam wszystkich forumowiczów i zachęcam do oceniania i wyrażania swoich sugestii na temat mojego egzemplarza .
)
Z których rejonów jesteś? 
