Celica VII TS by Se-BASS-tian

Roczniki 2000-2005

Moderator: Moderatorzy Projektow

Pantera24
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 214
Rejestracja: 04-04-14, 19:56
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Postautor: Pantera24 » 01-12-18, 19:05

Polerowanie kolektora - majstersztyk też czekam na swój aż wróci z polerki wrrrr

Awatar użytkownika
Se-BASS-tian
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 221
Rejestracja: 02-05-13, 21:18
Lokalizacja: Ostrów Wlkp.

Re: Celica VII TS by Se-BASS-tian

Postautor: Se-BASS-tian » 23-02-19, 21:21

Może nie update ale mała zapowiedź :) . Zakupiłem dwa zegary autogauge peak/warning 10 kolorów (z zamiarem ustawienia czerwonego koloru, bo tego koloru jest oświetlenie w środku). Zegary - ciśnienie oleju + woltomierz. Nie udało się niestety dostać tego typu zegara z temperaturą oleju (10 kolorów). Do wymiany oleju jeszcze troszkę, jak do tego czasu nie pojawi się w ofercie sklepów które obserwuję to kupuję zwykły, świecący na biało. Jak pojawi się w ofercie ten 10-kolorowy, to ten biały wystawię na sprzedaż :)

Takie pytanie przy okazji. Jaki jest prawidłowy zakres ciśnienia i temperatury oleju w 2ZZ ? Jeżeli chodzi o olej to przy jakiej temperaturze już śmiało można latać na lifcie ? No i dodatkowo dla jakich parametrów ustawić WARNING na zegarach ?

FOTO:
Obrazek

Awatar użytkownika
anticorr
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 1352
Rejestracja: 22-11-12, 07:26
Lokalizacja: Wrocław/Łęknica

Re: Celica VII TS by Se-BASS-tian

Postautor: anticorr » 24-02-19, 09:51

Najlepiej jak temp. wody 80-90st na oleju to luks.
Co do ciśnień oleju hmm... Bardzo różnie, u mnie na Millersie, na zimny na obrotach jałowych jest ok. 6bar, do rozgrzania spada juz i trzyma na jałowych ok1,5bar, a powyżej 3krpm i do upalania 4,5-5,5bar
Co do warning na ciśnieniu mam 0,5bar a na temp. 120st. Bo z peaka, maksymalnie upalilem do 135st wiec bezpieczna granica.

Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka

Awatar użytkownika
hube
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 563
Rejestracja: 09-10-16, 07:33
Lokalizacja: prawie centrum

Re: Celica VII TS by Se-BASS-tian

Postautor: hube » 24-02-19, 11:54

Temperatura oleju do ostrej jazdy to minimum 72-74 stopnie do upalania 80
Alarm możesz ustawić 120
Według ASO masz:
Ciśnienie na biegu jałowym - 0,4 bara alarm możesz ustawić na 0,3
przy 3000 obr/min - (auto rozgrzane) - 3-5,5 bara
Z tym że w zimie ciśnienie oleju skoczy Ci nawet do 6 barów przy odpaleniu w lato powinno być niżej

hube

Awatar użytkownika
Se-BASS-tian
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 221
Rejestracja: 02-05-13, 21:18
Lokalizacja: Ostrów Wlkp.

Re: Celica VII TS by Se-BASS-tian

Postautor: Se-BASS-tian » 26-02-19, 22:28

Zweryfikowałem manuala co do ciśnienia oleju w 2ZZ-GE i faktycznie jest tak jak napisałeś hube:
- Na biegu jałowym: 5.7 PSI (0.4 BAR)
- 3000 RPM (auto rozgrzane): 43-80 PSI (3-5.5 BAR)

Zrobiłem mały research po zagranicznych forach i poniżej małe zestawienie dla potomnych którzy również będą chcieli znać wartości ciśnienia (nie daję głowy czy wszystkie są dla 2ZZ bo temat był bardzo ogólny ale jeżeli ktoś pisał że wartość dla lifta to wskażę że był to 2ZZ):

# User 1:
- 5000 RPM -> 70-75 PSI (4.8 - 5.2 BAR)
# User 2:
- 3500 RPM -> 70-75 PSI (4.8 - 5.2 BAR) - przy temp. oleju 82-93 st. C
# User 3 - 2ZZ-GE:
- Po odpaleniu -> 90 PSI (6.2 BAR)
- Na biegu jałowym -> 15-20 PSI (1 - 1.4 BAR)
- 3000 RPM -> 60 PSI (4.1 BAR)
- Na lifcie -> 20-70 PSI (1.4 - 4.9 BAR) (nie wiem dlaczego taka rozbieżność w wartości na lifcie, nie oceniam, suche fakty)
# User 4:
- Na biegu jałowym -> 20 PSI (1.4 BAR)
- Normalna jazda (???) -> 50 PSI (3.4 BAR)
- Do odcinki -> 75 PSI (5.2 BAR)

anticorr widzę że u Ciebie elegancko trzyma parametry i pokrywa się z innymi wskazaniami i można wyciągnąć wniosek że ciśnienie max nie przekracza 80 PSI (5.5 BAR) a minimalne na biegu jałowym (katalogowe) to 5.7 PSI (0.4 BAR). Wydaje mi się że ta wartość z manuala 43-80 PSI (3 - 5.5 BAR) oznacza obroty 3000 RPM -> MAX RPM.

Zamontuję u siebie zegar to również zweryfikuję ale wstępnie warning ustawię na te 0.4 lub 0.5 BAR. Dzięki :)

Jeżeli chodzi o temperaturę oleju (nie wody) to jaką można uznać za prawidłową na przeciąganie na lifcie ? Ciekawe od jakiej temperatury przepuszcza to zabezpieczenie które odcina na 7000 RPM jak silnik jest niedostatecznie rozgrzany i czy robi to na podstawie pomiaru temp. oleju czy wody :)
Ostatnio zmieniony 27-02-19, 10:17 przez Se-BASS-tian, łącznie zmieniany 1 raz.

Awatar użytkownika
klexmix
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 707
Rejestracja: 05-12-15, 20:18
Lokalizacja: CIN/CZN

Re: Celica VII TS by Se-BASS-tian

Postautor: klexmix » 27-02-19, 01:46

Se-BASS-tian pisze:
Jeżeli chodzi o temperaturę oleju (nie wody) to jaką można uznać za prawidłową na przeciąganie na lifcie ? Ciekawe od jakiej temperatury przepuszcza to zabezpieczenie które odcina na 7000 RPM jak silnik jest niedostatecznie rozgrzany i czy robi to na podstawie pomiaru temp. oleju czy wody :)


Niby 60 wody.

Awatar użytkownika
hube
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 563
Rejestracja: 09-10-16, 07:33
Lokalizacja: prawie centrum

Re: Celica VII TS by Se-BASS-tian

Postautor: hube » 27-02-19, 07:15

Powinni być 60 stopni wody wcześniej Lift nie powinien zaskoczyć
hube

Awatar użytkownika
Se-BASS-tian
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 221
Rejestracja: 02-05-13, 21:18
Lokalizacja: Ostrów Wlkp.

Re: Celica VII TS by Se-BASS-tian

Postautor: Se-BASS-tian » 24-03-19, 16:41

Update w Celice ! :D

Sporo fantów rozpłynęło się od No_Care po Polsce przed sprzedażą jego Celci. Do mnie trafił wydech Magnaflow dedykowany do 2ZZ-GE :D :D . Generalnie miałem w planach zakupić ten model Magnaflow'a gdzieś w okolicy wakacji, no ale skoro trafiła się taka okazja już teraz to nie będę się wstrzymywał z decyzją :D

Tak więc po tym jak dotarł do mnie wydech, stwierdziłem że nie byłbym sobą gdybym go trochę nie odświeżył. U mnie w autku generalnie jest już sporo świecącego pod maską, więc wydech to taki w sumie kolejny detal do całości ;D . Uprzedzając wścipskich: tak, wiem że efekt lustra nie utrzyma się zbyt długo ale pokusiłem się o taką robotę bardziej dla własnej satysfakcji i poczucia że to co robię przy samochodzie robię z jak największą dbałością ;) . Wiem w jakim stanie go tam założę, a przy okazji polerki zrobiłem szczegółowe oględziny spawów. Wszystko jest git !

Po tym jak do mnie dotarł wyglądał tak:

Obrazek

Obrazek

Po polerce efekt końcowy prezentuje się tak: (jedyny minus to taki że zapomniałem o tym napisie "Magnaflow Performance" na końcówce i starłem go przy polerce 2500 :/)

Obrazek

Obrazek

Obrazek

pablosss
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 489
Rejestracja: 10-12-10, 17:49
Lokalizacja: DOA

Re: Celica VII TS by Se-BASS-tian

Postautor: pablosss » 29-03-19, 06:29

Fajny tłumiczek. Ciekawe jak gada.

Awatar użytkownika
Se-BASS-tian
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 221
Rejestracja: 02-05-13, 21:18
Lokalizacja: Ostrów Wlkp.

Re: Celica VII TS by Se-BASS-tian

Postautor: Se-BASS-tian » 11-04-19, 19:38

Autko właśnie wróciło z detailingu wnętrza z Clair Kosmetyka Samochodowa - Wrocław. Chłopaki odwalili kawał dobrej roboty. Przy okazji ogarnęli mi auto z zewnątrz + nałożyli powłokę ochronną na wszystkie szyby. Zatrzymałem się na pierwszym większym parkingu i cyknąłem fotki pamiątkowe :)

PS. W końcu wpadł wydech Magnaflow. Dodał Fajnego, basowego pomruku. Generalnie nie pogorszył komfortu jazdy wewnątrz auta bo od dołu brzmi bardzo spokojnie, podobnie do OEM'owego. Góra natomiast nadrabia i podczas przeciągania do odcinki robi mega robotę :twisted: . Dodatkowo dzięki niemu wizualnie poprawił się otwór w dokładce TRD który w końcu nie wygląda tak pedalsko xD .

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

PLANY: Jakoś w okolicy majówki będę chciał wykonać detailing auta jak rok temu + komora silnika. Zastanawiam się nad kupnem maszyny Dual Action do zrobienia korekty dwu-etapowej ponieważ została mi cała Menzerna 2500 gdzie dodatkowo dokupiłbym jeszcze 3000 do Final Polishingu. Czeka mnie mały research tematu + ewentualne treningi na innym elemencie blacharskim kupionym od jakiegoś blacharza :>

Awatar użytkownika
Se-BASS-tian
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 221
Rejestracja: 02-05-13, 21:18
Lokalizacja: Ostrów Wlkp.

Re: Celica VII TS by Se-BASS-tian

Postautor: Se-BASS-tian » 13-05-19, 21:52

Niebawem kolejne update'y przy aucie. A tymczasem chwalę się że udało się dostać na tegoroczną edycję JAPFEST :) :P

Obrazek

Awatar użytkownika
Cisiel
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 1306
Rejestracja: 01-03-16, 16:59
Lokalizacja: CIN

Re: Celica VII TS by Se-BASS-tian

Postautor: Cisiel » 14-05-19, 08:26

No i klasa. Fajnie, że w tym roku się udało :wink:

Awatar użytkownika
hube
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 563
Rejestracja: 09-10-16, 07:33
Lokalizacja: prawie centrum

Re: Celica VII TS by Se-BASS-tian

Postautor: hube » 14-05-19, 21:50

Kurde chłopaki zazdroszczę no ....:-)

Awatar użytkownika
Se-BASS-tian
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 221
Rejestracja: 02-05-13, 21:18
Lokalizacja: Ostrów Wlkp.

Re: Celica VII TS by Se-BASS-tian

Postautor: Se-BASS-tian » 26-05-19, 23:34

Ok nadszedł moment wymiany oleju. Profilaktycznie zrobiona płukanka silnika środkiem "Liqui Moly Engine Flush" :) . Najważniejsze w tym wszystkim to możliwość zamontowania w końcu podstawki oleju i zegarów które już trochę sobie leżały i czekały na odpowiedni moment :)

A więc w pierwszej kolejności izolacja podstawki - wszystkie połączenia zaizolowane teflonem.

Obrazek

Montaż podstawki w docelowe miejsce + pociągnięcie kabli z komory silnika do wnętrza samochodu w specjalnym oplocie.

Obrazek

Kilka fot podsumowujących, jak to siadło we wnętrzu auta. Generalnie zakupiłem zegary z serii "10 Colors" tak bym mógł dostosować kolorystykę do całości - krwista czerwień. Do wyboru są też inne kolorki które też się fajnie komponują mimo wszystko (może coś jeszcze poeksperymentuję). Nawet jest tryb automatycznej zmiany kolorów jeden po drugim i płynne przenikanie w kolejne kolory. Taki bajer w sumie :wink:

Klapka na ten moment - czarny mat. Może w przyszłości pomyślę nad zmianą całej konsoli. Na razie szukam inspiracji :)

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Awatar użytkownika
Se-BASS-tian
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 221
Rejestracja: 02-05-13, 21:18
Lokalizacja: Ostrów Wlkp.

Re: Celica VII TS by Se-BASS-tian

Postautor: Se-BASS-tian » 22-06-19, 22:18

W tym roku również małe SPA komory silnika. W ruch poszła polerka filcem pokrywy silnika + kolektora tam gdzie się dało. Coś tam udało się jeszcze wyciągnąć z tego. Po skończonym detailingu wpadła pokrywa cewek z Lotusa. Miał docelowo wpaść chromowy INJEN ale dowiedziałem się z dwóch źródeł że od roku jest wycofany z produkcji i lipa. A pamiętam jak przestawiałem ponad rok tego moda bo szkoda mi było kasy na ten kawałek blaszki :mrgreen: . Trudno :)

FOTO:

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Awatar użytkownika
hube
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 563
Rejestracja: 09-10-16, 07:33
Lokalizacja: prawie centrum

Re: Celica VII TS by Se-BASS-tian

Postautor: hube » 23-06-19, 08:32

Silnik wygląda normalnie jakbyś nowy zakupił :-)
hube

pablosss
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 489
Rejestracja: 10-12-10, 17:49
Lokalizacja: DOA

Re: Celica VII TS by Se-BASS-tian

Postautor: pablosss » 23-06-19, 08:51

Pokrywę silnika i kolektor polerowales na aucie?

Awatar użytkownika
anticorr
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 1352
Rejestracja: 22-11-12, 07:26
Lokalizacja: Wrocław/Łęknica

Re: Celica VII TS by Se-BASS-tian

Postautor: anticorr » 23-06-19, 12:36

Fajnie fajnie, ale coś chyba zmienisz w tej osłonie Lotusowe, co..?

Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka

Awatar użytkownika
Se-BASS-tian
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 221
Rejestracja: 02-05-13, 21:18
Lokalizacja: Ostrów Wlkp.

Re: Celica VII TS by Se-BASS-tian

Postautor: Se-BASS-tian » 23-06-19, 15:08

Tak pokrywa i kolektor wypolerowana na aucie. Anticorr no narazie to przepolerowałem na gładko tą wypustkę tej pokrywy żeby nie stawiała się na tej czarnej listwie na silniku ale i tak delikatnie się odgina. A w przyszłości pewnie przepolerować na gładko napis i cała komora w hydro :)

Awatar użytkownika
greos39
Klubowicz
Klubowicz
Posty: 708
Rejestracja: 09-06-16, 11:57
Lokalizacja: Gdańsk

Re: Celica VII TS by Se-BASS-tian

Postautor: greos39 » 24-06-19, 17:35

Se-BASS-tian pisze:Tak pokrywa i kolektor wypolerowana na aucie

Polerowane wszystko ręcznie?
Jeśli tak, to szanuję w opór, zwłaszcza za kolektor :-D
Ostatnio zmieniony 24-06-19, 17:37 przez greos39, łącznie zmieniany 2 razy.