Celica 2.0 GT by Frugo

Marcin · Postautor: **Marcin** » 04-10-12, 18:07

Frugo, kółka masz mega wypaśne.
A szerokość opony 225 to nie za dużo? Łapie mocno koleiny?

Postautor: **Frugo** » 04-10-12, 19:26

Nie mają urywać doopy

Tylko dobrze się prezentować i nie utrudniać jazdy - a do tego idealnie się nadają.

Mete - może i LingLongi i pewnie z Chin ale bieżnik głęboki, opona okrągła - a przynajmniej na taką wygląda i nie odczuwam żeby była kwadratowa

. Jak się dorobię to sobie zafunduję na wiosnę porządne lacze - te były w gratisie do felg, więc - darowanemu koniowi...
Przyczepności też mi nie brakuje bo ja jeżdżę w większości po mieście a w trasie na niemieckim autobanie przy 200km/h nic się nie działo.
Nie powiem ale np takie ładne R888 fajnie by trzymało - tobie też życzę przyczepności :handshake:

Marcin - nie odczuwam tego jakoś w sposób dokuczliwy - staram się unikać i trzymać koło poza koleiną. Zawieszenie dobrze sobie z tym radzi - no i po naukach na torze w Gostyniu trzymam 2 łapy na sterze

W weekend zakładam hamulce i nowe świece od NGK.

Postautor: **Frugo** » 04-10-12, 19:41

Abaddoneth

Tu jest Polska i ciężko od razu mieć wszystko wypasione na raz

Abath - my złotówki ale niektórzy $ zarabiają i wtedy nie wiedzą że w PLN to się ciężko zarabia i szybko znikają

Co do szerokości felg - pada deszcz ale złapałem miarę i jazda

- mniej więcej 24 - 25cm więc 9,5"-10" wychodzi.

Makabra · Postautor: **Makabra** » 04-10-12, 19:50

Ło rany no to kawał metalu. Jednak wolę dystanse i moje 7,5 cala

wwwrobert · Postautor: **wwwrobert** » 04-10-12, 20:06

felunie pięknie się prezentują w realu

dobry wybór Frugo

edit:
a gdzie te zdjęcia z Twoich modów?
i montuj i przyjeżdżaj na hamownie pojedziemy

Postautor: **Frugo** » 13-10-12, 00:42

wwwrobert pisze:felunie pięknie się prezentują w realu dobry wybór Frugo

edit:
a gdzie te zdjęcia z Twoich modów?
i montuj i przyjeżdżaj na hamownie pojedziemy

Wszystko będzie po zakończonych pracach

.
Robert - jesteś moim wybawcą :airborne:

- od 3-4 dni głowiłem się jak rozłożyć szczęki z tyłu bo się ukręciła śruba, a Ty w rękach to rozłożyłeś. To było epickie - normalnie zamurowało mnie

. Prawdziwy mechanior a nie jakieś pitu pitu :twisted:

Masz u mnie wielkie "POMÓGŁ" - dziękuję za wyprawę z Ina żeby mi na warsztacie pomóc. :handshake:

Jak złożę wszystko to posmarujemy :absolute:

żeby nie rdzewiało

wwwrobert · Postautor: **wwwrobert** » 13-10-12, 18:17

Wiesz że zawszę pomogę jeśli tylko mogę

Postautor: **Frugo** » 01-12-12, 14:10

Dawno nic nie wrzucałem ale kilka drobnostek poprawiłem.

Na samym początku składam wielkie podziękowania Robertowi, Bassiemu i Tomciusiowi za pomoc, fachowe doradztwo i dostarczenie niezbędnych części zamiennych

Nie gniewajcie się za jakość zdjęć ale dla mnie to nie jest najważniejsze - wolałem poświęcić czas na robotę przy aucie.

Po pierwsze posprzątałem w bagaju

. Pod kołem zapasowym czysto i sucho:

Kolejną rzeczą było postawienie auta na kobyłkach i prace nad tylnym zawieszeniem i przede wszystkim hamulcami. Zostały w pełni oczyszczone i zregenerowane tylne zaciski, nowe śruby z ASO nowe uszczelnienia również ASO i z jednej strony nowy tłoczek - bo stary żywot swój zakończył

. Do tego dochodzi kompletny zestaw tarcze TRW + szczęki ręcznego TRW + klocki od TRW + Zestaw naprawczy z ASO. Więc kapitalny remont. Przy okazji zamówiłem od Tomciusia osłonę prawej tarczy hamulcowej, która została przeze mnie zregenerowana i pomalowana no kolor niebieski - i nie tylko ona :wink:

. Niestety moja osłona zamieniła się w kupkę rdzy i skrawków metalu. Całościowo daje to ładny efekt i przede wszystkim wydłuży życie tych elementów.

Kompletne hamulce tylne od TRW, ASO-Bassi, Tomciuś

.

Kolejnym etapem był demontaż amortyzatorów ich oczyszczenie i sprawdzenie stanu technicznego. Po oględzinach do wymiany poszły osłony amortyzatorów. Odboje i cała reszta były w porządku. Dodatkowo amortyzatory zostały pomalowane. Na razie nie ruszałem sprężyn bo zamierzam na wiosnę po prostu je wymienić.

Poza tym kilka drobnostek. Wyczyszczona tylna belka oraz wahacze i pomalowane na niebiesko. Wyczyszczona i odmalowana rurka od wlewu paliwa. Dodatkowo wymieniłem łączniki stabilizatora z tyłu na Febi Bilstein, ot drobnostka za 30zł/szt., która poprawiła pracę tylnego zawieszenia.

Kolejnym etapem będzie pomalowanie zacisków hamulcowych zestawem Motip, wymiana gumowych elementów zawieszenia na poliuretan. No i oczywiście podobne zabiegi na przodzie.
Idę do garażu

.

Postautor: **Frugo** » 01-12-12, 15:00

Sorka za post pod postem ale chciałem żeby to była informacja wydzielona od reszty.
Postanowiłem wprowadzić dogodną formę przeszukiwania mojego tematu. W pierwszym poście umieściłem linki do najważniejszych zdarzeń z mojego tematu i zamierzam to kontynuować. W końcu ja sam często wkurzam się na jałowe komentarze, gdy szukam konkretów w tematach innych użytkowników. Ta prosta forma powinna nieco ułatwić sprawę.

wwwrobert · Postautor: **wwwrobert** » 01-12-12, 17:11

no i elegancko frugo, to co zamierzone to dopieszczone

teraz raz w tygodniu szmateczka i czyszczenie zawieszenia

temacik super ogarnięty z foto relacją

jakby to rześki napisał: +30pkt do respektu na dzielni i w województwie

Matus · Postautor: **Matus** » 01-12-12, 17:17

Frugo_Toronto, wszystko ładnie i pięknie, ale czy pomyślałeś co się stanie gdy zechcesz pojechać na ustawienie zbieżności? pomalowanie drążków wraz z nakrętkami to nie był chyba najlepszy pomysł

Bakuu0 · Postautor: **Bakuu0** » 01-12-12, 17:20

'Ooo... spray. A jeb*e po całości.'

wwwrobert · Postautor: **wwwrobert** » 01-12-12, 17:34

Matus pisze:pomalowanie drążków wraz z nakrętkami to nie był chyba najlepszy pomysł

a co w tym złego? po regulacji poprawi to co się usunie mechanicznie kluczem przy regulacji zbieżność i ot po problemie

Matus · Postautor: **Matus** » 01-12-12, 17:36

wwwrobert pisze:
Matus pisze:pomalowanie drążków wraz z nakrętkami to nie był chyba najlepszy pomysł

a co w tym złego? po regulacji poprawi to co się usunie mechanicznie kluczem przy regulacji zbieżność i ot po problemie

o bez kitu super opcja po każdej naprawie i ustawianiu włazić pod auto z puszką i psikać na grubo tam gdzie odprysło

no pomijam już fakt, że te nakrętki kontrujące i tak ciężko się odkręca więc farba na gwincie na pewno nie pomoże :-D

carsik · Postautor: **carsik** » 01-12-12, 17:38

szczególnie jak przyjdzie podgrzać palnikiem tą śrubę rzymską aby poszło :-D

Matus · Postautor: **Matus** » 01-12-12, 17:40

carsik pisze:szczególnie jak przyjdzie podgrzać palnikiem tą śrubę rzymską aby poszło

o właśnie

ja kiedyś z mechanikiem na zbieżności wieszałem się we dwóch na rurze założone na klucz, bo za cholerę nie szło

carsik · Postautor: **carsik** » 01-12-12, 17:41

czasem tylko ogień pomaga :-D

JaQb_CK · Postautor: **JaQb_CK** » 01-12-12, 17:45

Frugo_Toronto, Dobrze, że się w taki sposób zajmujesz mechaniką ale powiedz mi...
Czemu waliłeś sprejem po wszystkim ?? :eek:

Czym czyściłeś elementy zawieszenia?

Ale temacik fajnie ogarnięty i za pomysł z linkami duży + dla Ciebie :wink:

Postautor: **Frugo** » 01-12-12, 19:45

Hehe tak jak myślałem temat wywoła falę opinii - niekoniecznie pozytywnych.
Po 1. Nie spray tylko pędzelek.
Po 2. Gwinty wyczyszczone i ruszane lekko wszystko się odkręca. Zbieżność już ogarnięta. Jeszcze nie widziałem takiej farby co by pod naporem klucza z gwintów nie odlazła, tym bardziej że nie malowałem pod nakrętkami itd. itp.

Bakuu0 - jak masz budżet jak RPA to przynajmniej nie klnij na biedniejszych. Podłoga będzie ładnie wyczyszczona i zakonserwowana więc te kilka drobnych plamek nie robi większego problemu niż rozjechana psia sraka - dziury w całym widzisz. Niestety nie mam ropy pod domem jak szejk więc robię to co ważne porządnie (hamulce ASO + TRW nie oszczędzałem) ale co mniej istotne wolałem we własnym skromnym zakresie. Wiem wiem to nie farba by ASO więc pewnie szkodzi tym wszystkim elementom - MW.

Matus - nie widzę problemu - regulacja max 2x w roku i w czym problem ?? :smt069

JaQb_CK - szczota, wiertarka, papier ścierny i kilka wolnych popołudni. Troszkę pobrudziłem ale ty tylko podwozie - na ulicy trafiam na gorsze brudy. No i jak już napisałem Będę robił pełne czyszczenie i konserwację podwozia.

!!!! HATERS GONNA HATE !!!! Tak jak rozmawialiśmy Robert

Makabra · Postautor: **Makabra** » 01-12-12, 21:22

Frugo_Toronto, a te sprężyny to czemu chcesz wywalić?