Szybkie pytanie - jeszcze szybsza odpowiedź

[koldziak]

Jak w temacie szukam poduszkę pod silnik od strony chłodnicy interesuje mnie nowa lub
używana w ładnym stanie.
Auto Celica v 2,0 gti 1991r
Szukałem w internecie ale nic nie znalazłem.
Ma ktoś jakieś namiary na kogoś kto takie coś może mieć
Pisałem do Pawcia ale nie odpisuje
tel: 692924669
lub wp

JA ostatnio do Swojej VI brałem z ASO.
Dobra cena nie opłacało się szukać nic w zamienniku.

Jak dzwonię do ASO i pytam o cokolwiek do V gena to nigdy nic nie mają.

To chyba jakieś NYGUSY pracują w twoim ASO i nie chce im sie poszukac albo naprawdę nic nie ma do V gen.
Ja znam chłopaków w Swoim ASO i do VI załatwiałem sporo rzeczy. Począwszy od TERMOSTATU , Uszczelki pod przepustnice, poduszka pod silnik, uszczelka klapy, napinacz hydrauliczny rozrządu

[ Dodano: 29-11-17, 16:42 ]

Jak w temacie szukam poduszkę pod silnik od strony chłodnicy interesuje mnie nowa lub
używana w ładnym stanie.
Auto Celica v 2,0 gti 1991r
Szukałem w internecie ale nic nie znalazłem.
Ma ktoś jakieś namiary na kogoś kto takie coś może mieć
Pisałem do Pawcia ale nie odpisuje
tel: 692924669
lub wp

tylna 509;
przednia lewa 1196;
przednia 417;
przednia prawa 1130;

Dla mnie to nie są dobre ceny

JA ostatnio do Swojej VI brałem z ASO.
Dobra cena nie opłacało się szukać nic w zamienniku.

Nie wiem jak obecnie, ale w 2011 pytałem w ASO o poduszki do V i takie ceny mi podesłali:

Ja kupowałem w tamtym miesiącu poduszke silnika do swojej VI tylną 220 zł za nią nie uważam za majątek i sądzę że to uczciwa cena jak za OEM.

[grotek78]

Cześć,
podpowie ktoś jakie spinki idą do uszczelki maski (montowana na zderzaku) do VI?

[Radkomir 96]

a ja się podłącze do tematu z tym że zapytam czy ktoś zna może wymiary uszczelniacza na wał korbowy od strony koła pasowego 3s-ge rev3 lub gdzie mogę szukać bo ogólnie mam problem z simeringami na wał, rozrząd itp oraz uszczelki pod kolektor ssący i przepustnice

[ChrisTheSting]

Szukaj w ASO

[Radkomir 96]

uszczelniacze ogarnięte teraz pytanie
ponieważ z założenia miałem robić 3s-ge rev2 i posiadam rozrząd do tego właśnie silnika i tutaj moje pytanie czy ktoś się orientuje może czy pasek i rolki chociaż będą pasowały do rev 3 ?

[koldziak]

a ja się podłącze do tematu z tym że zapytam czy ktoś zna może wymiary uszczelniacza na wał korbowy od strony koła pasowego 3s-ge rev3 lub gdzie mogę szukać bo ogólnie mam problem z simeringami na wał, rozrząd itp oraz uszczelki pod kolektor ssący i przepustnice

Siemka.
Chcesz to Ci mogę ogarnąć uszczelki i uszczelniacz.
Pod przepustnice mam na 100% w zapasie pare sztuk w garażu.
Pod kolektor wydaje mi się że też się gdzieś błąka a jak nie to mogę Ci zamówić u Siebie w sklepie, to samo z uszczelniaczem.

Odezwij się na priv to Ci pomogę.

[veevoir]

Spryskiwacz wali mi po dachu, tylnej szybie, a jak już trafia w przednią to samochodu obok albo za mną. Generalnie mam większą celność jak leję po pijaku. Do tego ma dwa strumienie z jednej dyszki.

Jak w VI szybko sprawnie i bez uszkadzania zdemontować dyszę spryskiwacza? Będę jutro coś z nią kombinował.

[Piotrek]

veevoir, dysze się reguluje. Najlepiej cienką igłą lub szpilką. Wkładasz szpilkę w dyszę i ustawiasz kierunek, w którym ma psikać.

[veevoir]

No właśnie problem nie polega na samej regulacji ale na tym, że gdzieś jest przytkana. Co ją przestawię to w innych kierunkach dwoma strumieniami wali.

Także plan był żeby ją zdjąć i przeczyścić. Chyba, że np. szturchanie szczotką ryżową z długim włosiem może ją przepchać..

[Piotrek]

Rozumiem. Miałem też kiedyś taki problem. Wyczyściłem duszę bardzo cienkim drucikiem.

[samiks10]

Ja wymieniłem od razu na dysze mgiełkowe, polecam

[Hillos1221]

Mógłby ktoś podesłać na priv VIN poliftowej VII 1.8 VVt-i ? Potrzebuje coś sprawdzić w katalogu

[Greegg07]

sprobuj najpierw przedmuchac kompresorem dysze spryskiwacza, odepnij węzyk przy dyszy i przedmuchaj, jak to nie pomoze to wtedy sprobuj jakims naprawde cieniutkim drucikiem.....

[Cuendae]

Hejka,

Byłem na badaniu technicznym i spaliny w mojej VII przekraczają normę 4krotnie..
Pewnie coś jest z kata, a trochę mam za dużo wydatków chwilowo.
Znacie jakieś tańsze zamienniki bądź sposób na zmniejszenie spalin bez wymiany katy na oryginalny?
(nawet żeby po prostu przeszedł przegląd, a w następnym roku już wymienić)

[Greegg07]

Sie porobiło, na tych stacjach..... Ja bym probowal zmienić diagnoste, poki jescze to możliwe....

[Cuendae]

Taaa, tylko teraz to wszystko idzie do systemu i chyba ciężej tak zmienić diagnostę, który przymknie oko na spaliny ..

[krrizz]

jak już wpisał do systemu przekroczenie norm spalin to pozamiatane = albo nowy katalizator albo brak badania albo koperta

[veevoir]

Kat uniwersalny na Euro 4 jak ostatnio patrzyłem 3-4 stówy max. Pytanie czy podejdzie, nie tylko fizycznie ale czy nie trzeba będzie i tak sondy emulować.

coś czuję, że ten wątek "jakie katy wsadzić do VI/VII" zacznie się w przyszłości pojawiać częściej

[greos39]

Coś się w praktyce zmieniło na tych stacjach kontroli pojazdów ?
Z tego co czytałem płaci się teraz na początku badania, bez względu na jego wynik.
Ale w sumie tak było cały czas, wynik badania też był archiwizowany, więc czemu tak tą zmianę zapowiadano, ostrzegano itp.

[Greegg07]

W zyciu mi nikt nie sprawdzal spalin na przeglądach... Ale ok, moze przepisy się zmieniły, z ciekawości jesli to bedzie kosztowalo max do 40zł to podjade jak będzie ciepło i gdzies sprawdze z czystej ciekawosci analize spalin w mojej 5gen sti....

Wiem ze silnik musi byc elegancko rozgrzany i tyle, ale moje pytanie brzmi, jesli ktoś ma przestawiony np zapłon lub np dawka paliwa za wysoka lub niska, albo mniej lub wiecej powietrza, jesli cos nie tak poprostu z dawkowaniem paliwa, to co da wymiana katalizatora na nowy??? Nadal kat nowy nie zatrzyma tego jesli silnik zle spala paliwo... Czy juz zatrzyma ??? Jak to jest???

Jedno jest pewne juz nie uslyszymy od młodych ludzi jak to oplaca sie wyciąc kata i wstawic strumiennice