Szybkie pytanie - jeszcze szybsza odpowiedź

Postautor: **veevoir** » 13-12-17, 21:56

ksk33 pisze:Cuendae, miałeś zapchany czy co ? Czemu wyrzucasz?

Nie może wyrzucić bo raczej nie było już jak kupował, tak sugerują pomiary organoleptyczne ze spotu. Ale że na oko to dziad umarł - oczywiście mam nadzieję, że kolega to potem sprawdził z mechanikiem zanim coś kupi

ksk33 · Postautor: **ksk33** » 13-12-17, 22:36

veevoir, chyba że tak. Cuendae A średnica rury to 67mm od strony kolektora wydechowego a dalej już 57mm.

Cuendae · Postautor: **Cuendae** » 14-12-17, 15:35

No niestety katy nie ma, a przegląd techniczny może się przydać.. Dzięki wielkie za info

Pichol · Postautor: **Pichol** » 14-12-17, 19:25

Witam.Mam problem z dmuchawą w VII-ce.Od silnika idzie ciepło ale nie wpuszcza do środka z tego co się dowiedziałem to jest problem z łopatkami lub silniczkiem.Gdzie tego szukać ?

ksk33 · Postautor: **ksk33** » 15-12-17, 09:24

Pichol, pod deską

Sprawdź klapy w obudowie nagrzewnicy.

Pantera24 · Postautor: **Pantera24** » 16-12-17, 14:00

Emulator sondy lambda montujemy na sondę ta która jest bliżej silnika czy na ta bliżej końca wydechu za katalizatorem? Pacjent celica 7 gen 143 k.

Juru · Postautor: **Juru** » 16-12-17, 15:00

Za katalizatorem.

Greegg07 · Postautor: **Greegg07** » 16-12-17, 21:43

Jak rozpoznac czy felgi są oryginalne??? :roll:

https://img01-olxpl.akamaized.net/img-o ... djecia.jpg

na tym zdjęciu nie ma wybitych napisów przy wetylkach

http://www.autoracing.pl/p/439/7307/fel ... soria.html

a tutaj wyraznie widac oznaczenia na rancie np przy wętylku.....

:roll:

czy to oznacza ze z pierwszego zdjęcia fele sa nieoryginalne??? Jak mam rozpoznac czy fele sa oryginalne bo jutro smigam kupowac!!!!

Pilnie prosze o pomoc i szybką odpowiedz!!!

Postautor: **greos39** » 16-12-17, 22:27

Oznaczenia mogą być po wewnętrznej stronie felgi, poproś sprzedającego o zdjęcie.

Greegg07 · Postautor: **Greegg07** » 16-12-17, 22:31

Dzieki Greos, podjade sobie i je oglądne dokładnie, nie ma problemu, i tak śmigam bez celu aby rozruszać Celice co jakiś czas

więc jutro przejade zobacze te alusy... Ale na innych aukcjach na olx wlasnie widze ze ten sam model ma oznaczenia sprzodu. a kilka aukcji wlasnie nie ma wogole sprzodu oznaczen.... I tak sie zastanawiam czy fabryka nie powinna robic dokladnie w tych samych miejscach oznaczen??? :roll:

Jak wogole rozpoznac felge czy jest na 100% oryginalna??? Duzo ostatnio sie slyszy o podrobkach na Polskim rynku

Postautor: **greos39** » 16-12-17, 22:35

Napisz do OZ na fb :p Nie wiem czy mają polski fp, ale jakiś międzynarodowy jest na 100%. Może coś pomogą

Greegg07 · Postautor: **Greegg07** » 16-12-17, 22:38

Nie mam faceboka, wiem wiem jestem chyba jedyną osobą ktora nie ma fejsa, ale nie mam i nie zamierzam zakładac. Ehh.... widzialem testy alusów na youtube i te podrabiane rozlatują sie od byle dziur, a wolałbym smigac bezpiecznie....

no nic jeszcze poszukam jakiś info w necie. a jak nie to trzeba dolozyc 2x tyle i kupic bezposrednio od dystrybutora ale z gwarancja fakturą i pewnością ze sa oryginalne

klexmix · Postautor: **klexmix** » 16-12-17, 23:12

Greegg07 pisze: Nie mam faceboka, wiem wiem jestem chyba jedyną osobą ktora nie ma fejsa, ale nie mam i nie zamierzam zakładac.

Nie jedyną

ChrisTheSting · Postautor: **ChrisTheSting** » 17-12-17, 17:33

Witam, czy zalega komuś stara niepotrzebna uszkodzona piasta koła od celicy v gen 5x100 ?
Potrzebuję taką na przymiarkę tarcz hamulcowych od avensisa.

Alcarin · Postautor: **Alcarin** » 18-12-17, 21:09

Witam,
Na samym wstępie: Auto VII gen 143km, raczej spokojna jazda.
Wczoraj przy ruszaniu ze świateł sprzęgło zaczęło mi dziwnie działać. Wcześniej stawiało dość mocny opór i ciężko chodziło, od wczoraj bez większego problemu i nacisku mogę je wcisnąć w podłogę. Płynu żadnego nie ubyło, raczej nic nie cieknie (ale też nie na 100%). Biegi wchodzą tak jak wcześniej, czasem płynniej czasem mniej płynnie, ale do tego co było wcześniej bez zmian. Macie jakieś pomysły, czy jakaś śruba się poluzowała / coś odkręciło? coś mogę sam sprawdzić czy jechać z tym do mechanika (o ile w ogóle jest taka potrzeba).

Uprzedzając pytania - przeszukałem forum i jedyne co znalazłem to, że przy "miękkim sprzęgle" (o ile to zjawisko tak można nazwać) w 2 przypadkach od razu było wymieniane całe sprzęgło, więc nie do końca odpowiada to na moje pytanie - no chyba, że taki los mnie czeka : D

Z góry thx za odpowiedzi i nakierowanie mnie na odpowiednią drogę :-)

Postautor: **greos39** » 19-12-17, 20:35

Jak przeliczać spadek poziomu oleju, na jego spalanie ? Np miałem olej na poziomie max na bagnecie, teraz mam na 3/4 - ile oleju ubyło ? TS '04

Tymek · Postautor: **Tymek** » 19-12-17, 21:42

Dolej z powrotem na maxa i sprawdź ile setek ubyło ci w butelce

Postautor: **greos39** » 19-12-17, 22:02

Tymek pisze:Dolej z powrotem na maxa i sprawdź ile setek ubyło ci w butelce

O tym że można tak sprawdzić to wiem ;p ale nie mam oleju jeszcze (wymiana na Motula), a spokoju mi to nie daje ;/
Mam tylko 15W40 Orlena od Peugeota, a w Celi 5W40 Valvoline.

Tymek · Postautor: **Tymek** » 19-12-17, 22:15

Najczęściej w silnikach różnych marek między poziomem max a minimum na bagnecie jest 1l oleju. Skoro zostało ci 3/4 poziomu to obstawiam, że silnik wziął ok. 0,25l.
Ale najlepiej sprawdź tak jak napisałem ci wcześniej.

juventiniooo · Postautor: **juventiniooo** » 20-12-17, 17:37

greos39 pisze:Jak przeliczać spadek poziomu oleju, na jego spalanie ? Np miałem olej na poziomie max na bagnecie, teraz mam na 3/4 - ile oleju ubyło ? TS '04

Przybliżona wartość między MIN a MAX, według książki:
1ZZ-FE 1,3 L
2ZZ-GE 1,5 L