Celica I gen. 1970 1976

Jama · Postautor: **Jama** » 12-09-11, 21:03

Szukam do zrobienia Celici z 1970 roku cupe najchętniej GT lub lub liftback po '76. Może być totalna kaszana, byle kompletna. Czy liftbacki też wychodził jako GT? Tu siedział 2,2 litrowy motor czy 2,0? W Celice GT cupe do '76 siedział dwulitrowy motor?

I teraz kilka zasadniczych pytań: Gdzie szukać wersji europejskiej/USA z kierą po lewej stronie bo w PL w ogóle nie ma na rynku unijnym też na razie nic nie znalazłem. Może w USA?
Jak z częściami bo to jest chyba koljeny ciezki problem w PL. ASO coś daje rade czy już nic nie robia i nie oferujądo niej?
Czy ktos miał do czynienia z I gen w automacie? Da si to w ogóle ogarnąć czy od razu odpuścić i swapować manuala?
Czy są gdzies jakies strony/amerykańskie strony na których jest rozpiska części z rysunkami - takie cos jak toyodiy.com - bo właśnie tam nie ma I generacji (od '82 jes Celica)
Ma ktoś dobrego lakiernika?

Tak pytam pod kątem nie tylko Celici ale ogólnie bo mam zawsze przeboje z lakiernikami a nie chciałbym wydawać po 5 stówek za element

Jama

Wojtas · Postautor: **Wojtas** » 12-09-11, 21:08

Podejrzyj sobie stronke www.ra29.pl
Mamy najlepszego lakiernika na forum "Hassan" sie zwie, robi prawdziwe cacka.

Pawciu · Postautor: **Pawciu** » 12-09-11, 21:42

Jama pisze: Może być totalna kaszana, byle kompletna

chcesz odbudować samochód dookoła ściany grodziowej?

Jama pisze: Czy liftbacki też wychodził jako GT?

tak, były liftbacki GT, one były najpiękniejsze :wink:

Jama pisze: Gdzie szukać wersji europejskiej/USA z kieerą po lewej stronie bo w PL w ogóle nie ma na rynku unijnym też na razie nic nie znalazłem. Może w USA?

szukać w ogłoszeniach w Europie, transport z usa może być bardzo kosztowny

Jama pisze:Jak z częściami bo to jest chyba koljeny ciezki problem w PL. ASO coś daje rade czy już nic nie robia i nie oferujądo niej?

w aso nie ma nic ciekawego, ale wszystkie części są dostępne poza aso

Jama pisze:Czy ktos miał do czynienia z I gen w automacie?

tak

Jama pisze:Da si to w ogóle ogarnąć czy od razu odpuścić i swapować manuala?

wlecze się ale jedzie, można zmienić na manuala

Jama pisze:Czy są gdzies jakies strony/amerykańskie strony na których jest rozpiska części z rysunkami - takie cos jak toyodiy.com - bo właśnie tam nie ma I generacji (od '82 jes Celica)

poszukaj książki

Jama pisze: nie chciałbym wydawać po 5 stówek za element

to jak zamierzasz odrestaurować auto?

Pozdrawiam, Pawciu

Jama · Postautor: **Jama** » 13-09-11, 09:27

Wszystko zależy od stanu faktycznego auta. Sciane grodziową też mozna nową włożyć, tylko problemem może byc dostanie nowego elementu z numerem nadwozia (rozumiem że tylko tam siedzi VIN?

Hmm. To fakt że dobry lakiernik słono kosztuje, ale płacąc 5 stówek robota musi być wykonana na cacy a to nawet nie jest gwarancją dobrego wykonania roboty.

Pawciu · Postautor: **Pawciu** » 13-09-11, 10:06

Jama pisze:Wszystko zależy od stanu faktycznego auta

wszystko zależy od tego ile jest kasy na zakup, późniejszą budowę auta można już sponsorować z miesięcznych wpływów.
Z doświadczenia powiem że nie warto kupować szrota, proces odbudowy/budowy auta jest dość kosztowny.

Jama pisze:Hmm. To fakt że dobry lakiernik słono kosztuje, ale płacąc 5 stówek robota musi być wykonana na cacy a to nawet nie jest gwarancją dobrego wykonania roboty.

dobry lakiernik da jakąś gwarancję.

ps. lakierowanie to na prawdę nie problem, cyrki zaczynają się jak składasz resztę.

P.