Niebieska VII VVT-i by lockk

mircyk89 · Postautor: **mircyk89** » 21-07-13, 11:32

lockk, jak przyciemniałeś tylną szybę na raz czy dwa bo zamierzam u siebie przydymić ale z przodu tez ;]

lockk · Postautor: **lockk** » 31-07-13, 00:04

mircyk89 pisze:lockk, jak przyciemniałeś tylną szybę na raz czy dwa bo zamierzam u siebie przydymić ale z przodu tez ;]

Folia x1

mch · Postautor: **mch** » 31-07-13, 14:41

Na tych czarnych wygląda kosmicznie :eek:

Samodzielna robota czy do warsztatu poszły?

lockk · Postautor: **lockk** » 31-07-13, 23:09

mch pisze:Na tych czarnych wygląda kosmicznie
Samodzielna robota czy do warsztatu poszły?

Mówisz o felgach? Warsztat, ale są do kupienia wraz z zimowymi oponami bo za tydzień robie hamulce które wykluczą 16 calowe felgi

mch · Postautor: **mch** » 01-08-13, 09:58

to seryjne felgi przemalowane?
coś takiego ze swoimi chcę zrobić jakoś mi to pasuje to czarnego lakieru mojej.
Przy okazji - filtr pipecros to wkładka czy stożek? warto było montować czy nie?

lockk · Postautor: **lockk** » 01-08-13, 10:26

mch pisze:to seryjne felgi przemalowane?
coś takiego ze swoimi chcę zrobić jakoś mi to pasuje to czarnego lakieru mojej.
Przy okazji - filtr pipecros to wkładka czy stożek? warto było montować czy nie?

Tak to seryjne felgi. Pipercross to wkładka, na pewno lepsza niż zwykły filtr.

lockk · Postautor: **lockk** » 21-10-13, 17:57

Najwyższa pora na mnie

A więc cela od wiosny przeszła małą przemianę. Lista zmian:
- wyprostowane wgniotki
- odświeżony lakier na większości elementów
- dodane progi i dokładka przedniego zderzaka z TS'a
- spojler TTE
- wymienione tarcze z przodu na EBC Turbo Groove 325mm + zaciski 4-tłoczkowe Brembo + klocki Ferodo
- tył tarcze EBC Turbo Groove + pryśnięte na czerwono seryjne zaciski
- lambo doorsy LSD
- emblemat "toyota", 2x "lsd" + pryśnięty na srebrno napis "celica" na tylnej klapie
- wymienione stare przednie klosze na oryginalne xenonowe z czarnymi środkami
- maska i dach oklejona folią 3M carbon gloss black

parę fotek:
Obrazek

QubaKpl · Postautor: **QubaKpl** » 21-10-13, 18:20

Wygląda zarąbiście ale po jakiego grzyba takie tarcze i zaciski do 143hp ? :eek:

Balbek · Postautor: **Balbek** » 21-10-13, 19:13

No no wygląda to bardzo zdrowo

tylko też mam mieszane uczucia co do tych 325mm tarcz. Poza tym bomba, mimo że nie podoba mi się ta wizja foljocarbonu

Korrner · Postautor: **Korrner** » 21-10-13, 19:28

Folia carbonowa to zło... Lambo super sam nad tym mysle

Blad · Postautor: **Blad** » 21-10-13, 19:32

Mmmmm, Miodzo

lockk · Postautor: **lockk** » 21-10-13, 19:37

QubaKpl pisze:Wygląda zarąbiście ale po jakiego grzyba takie tarcze i zaciski do 143hp ?

Zawsze to lepsza skuteczność hamowania. Jak jadę przykładowo 100 km/h i muszę nagle zahamować to jaka to różnica czy mam 143 konie czy 320 ? Oczywiście kilka kilo zawsze to więcej i powiecie że zamulam auto, ale ja nie odczuwam tego specjalnie. Liczy się bezpieczeństwo bo seryjne hamulce to kpina. Poza tym w planach mam soft turbo więc myślę że takie hamulce nie zaszkodzą

Balbek pisze:nie podoba mi się ta wizja foljocarbonu

Zdawałem sobie sprawę że folia carbonowa nie ma tu wielu zwolenników ale cóż nie wszystkim dogodzę. Mi akurat pasuje. Fajnie wygląda mieniąca się w słońcu

Balbek · Postautor: **Balbek** » 21-10-13, 20:07

lockk pisze:Zdawałem sobie sprawę że folia carbonowa nie ma tu wielu zwolenników ale cóż nie wszystkim dogodzę. Mi akurat pasuje. Fajnie wygląda mieniąca się w słońcu

i o to właśnie chodzi ma się Tobie podobać.
Powiedz z kąd te zaciski brembo? Jakieś przejściówki musiałeś dorabiać czy to zestaw dedykowany :?:

Po Twoim zabiegu coraz bardziej skłaniam się na swap hebli z avensisa (295mm) :-D

QubaKpl · Postautor: **QubaKpl** » 21-10-13, 20:15

To prawda że seryjne hamulce to poprostu żenada, nie znam auta które miałoby słabsze, ciekawy jestem jak to tam zmieściłeś ;D

Makabra · Postautor: **Makabra** » 21-10-13, 21:12

Fajnie autko wygląda. Te drzwi to wygodnie się wsiada? Bo kiedyś wsiadałem do tiburona z takimi drzwiami i było kiepsko. Ledwo się unosiły, ale pewnie siłowniki miały już dead.

QubaKpl pisze:Wygląda zarąbiście ale po jakiego grzyba takie tarcze i zaciski do 143hp ?

Może kolega lubi do**pcać i chce mieć krótsza drogę hamowania. 143hp po naszej autostradzie śmiga 140kmh tak samo jak wersja 192hp :roll:

lockk · Postautor: **lockk** » 21-10-13, 21:55

Balbek, nie jest to zestaw dedykowany ale u mnie pasuje dosłownie na milimetry, dlatego też obyło się bez dystansów. Jedyny minus tego zestawu jest taki że 16 calowe felgi już się nie mieszczą, a może to i plus

Jako ciekawostkę dodam że nie jestem tu pionierem a identyczne hamulce ma Astray

Makabra, Mi się wsiada wygodnie, przyzwyczaiłem się, ale wiadomo nie każdemu to odpowiada. Natomiast szczuplejsze osoby bez problemu wsiądą bez podnoszenia drzwi do góry.
Siłownik jak to siłownik kiedyś tez się skończy i trzeba będzie albo uważać by drzwi nie spadły komuś na głowę albo je wymienić

Grzybek · Postautor: **Grzybek** » 21-10-13, 22:57

nooo popłynąłeś na bogato :-D

prawie zupełnie inna celica, pięknie pięknie, ogromny plus ode mnie!! dobra robota

Archy · Postautor: **Archy** » 22-10-13, 01:28

Dobre mody, świetnie się Celina prezentuje

Dla mnie jedyny minus to folia, ale co kto lubi

Odkładaj kasę na prawdziwy carbon :-D

adrianh92 · Postautor: **adrianh92** » 22-10-13, 11:03

podoba mi się

jeszcze na tył jakaś dokładka, może większa gleba i będzie mega. pozazdrościć furki

l.kudaj · Postautor: **l.kudaj** » 24-10-13, 19:59

Bardzo dobra robota.Wszystkie mody mi się podobają

.Jak włożysz turbo będziesz rządził kolego :lol: