Prośba o pomoc !!! SWAP 4A-FE na 3S-GE rev. 3

mlody2404 · Postautor: **mlody2404** » 19-03-14, 16:12

Czy do celicy st180 swapował ktoś silnik 3S-GE rev. 3 ?
Jak rozwiązać podpięcie instalacji elektrycznej ?
Wie ktoś może do czego są dwie kostki z prawej strony w okolicach podszybia i kielicha amortyzatora ???
Z góry dzięki.

Randal666 · Postautor: **Randal666** » 19-03-14, 16:21

Trzeba zmienić na wiązkę od 3S-GE razem z ECU. Najprościej i najszybciej

Postautor: **KRYSO** » 19-03-14, 16:23

mlody2404 pisze:Czy do celicy st180

Ale jaki to model rozwiń. Sorry ale się nie znam

DCG · Postautor: **DCG** » 19-03-14, 16:26

najprościej i najszybciej jest zamontować wiązkę i ECU z 3S-GE rev2

mlody2404 · Postautor: **mlody2404** » 19-03-14, 21:57

P. DCG a jak z mocą ile km ma 2 rev.

DCG · Postautor: **DCG** » 19-03-14, 22:13

mlody2404 pisze:P. DCG a jak z mocą ile km ma 2 rev.

u Krzycha robiliśmy swap 3sge rav 2 na rev 3 - 160KM (na ecu i wiązce z rev2)
u siebie robiłem swap z 4afe na 3sge rev2 - 151km
później swapa 3sgte, a obecnie wróciłem na 3s-ge rev2. pomiar z hamowni niebawem

mlody2404 · Postautor: **mlody2404** » 19-03-14, 22:37

Z tego co mi wiadomo to rev.2 ma 155 KM , rev.3 175 KM.
Dlatego lepiej mieć ecu i wiązkę od rev.3 , KM są niestety w ecu.
Wrócę do pytania odnośnie tych kostek. Do czego one są. ???

koso · Postautor: **koso** » 19-03-14, 22:44

mlody2404 pisze:Z tego co mi wiadomo to rev.2 ma 155 KM , rev.3 175 KM.
Dlatego lepiej mieć ecu i wiązkę od rev.3 , KM są niestety w ecu.
Wrócę do pytania odnośnie tych kostek. Do czego one są. ???

bzdura ... u mnie 3s-ge rev3 smiga na wiazce rev2 i jest ponad serie

carsik · Postautor: **carsik** » 19-03-14, 22:48

mlody2404 pisze:KM są niestety w ecu

to tylko malutka część, jakby dopełnienie mechaniki.

grzegoslav · Postautor: **grzegoslav** » 19-03-14, 23:12

mlody2404 pisze:rev.3 175 KM.

przed liftem, po lifcie 170 koni

Postautor: **bartek_asik** » 19-03-14, 23:37

Nie ważne co do czego swapujesz, jeżeli chodzi o elektronikę zawsze potrzebujesz wiązkę z nowego silnika wraz z ECU, potem potrzebujesz kumatego elektronika, który "pożeni" ją z wiązką samochodu, w przypadku swapów w tym samym modelu na inny silnik to male piwko - sporo zostaje bez zmian

mlody2404 · Postautor: **mlody2404** » 20-03-14, 21:25

Posiada ktoś schemat wiązki z AT18 ???
Postanowiłem "pożenić" wiązki.

carsik · Postautor: **carsik** » 20-03-14, 21:34

znajduje się na forum

Margo · Postautor: **Margo** » 21-03-14, 23:29

mlody2404 pisze:Czy do celicy st180 swapował ktoś silnik 3S-GE rev. 3 ?
Jak rozwiązać podpięcie instalacji elektrycznej ?
Wie ktoś może do czego są dwie kostki z prawej strony w okolicach podszybia i kielicha amortyzatora ???
Z góry dzięki.

ja się jednak zastanawiam nad jednym, może jednak coś jest w tym, że DCG wyczuł coś, w tym temacie pytasz o dość proste sprawy, laicko zapytane, a jednocześnie wrzucasz ogłoszenia sprzedaży dość specjalistycznych rzeczy.....

viewtopic.php?t=36103

viewtopic.php?p=439835#439835

jeszcze wcześniej było ogłoszenie o komputerze ecu, det czy coś tam ( usunięte )

w sytuacji ostatnich podejrzeń trzeba się temu przyjrzeć

JaQb_CK · Postautor: **JaQb_CK** » 22-03-14, 08:19

Tak jak pisze Koso. Da sie odpalic na wiazce z rev 2 i kompie z rev 3. Jak ktos kumaty to sobie z tym poradzi ;-)

juz pare aut na takim setupie jezdzi.

mlody2404 · Postautor: **mlody2404** » 22-03-14, 12:49

P.Margo skoro takie proste to szkoda że Pani nie odpowiedziała konkretnie na pytanie dotyczące kostek, tylko bije pani pianę bezsensu nie pierwszy raz na forum.
Co do rzeczy wystawionych i przytoczonych w linkach przez Panią, to wydaje mi się że są to w pełni standardowe fanty, a nie specjalistyczne. Ale widocznie mamy inne spojrzenie
na rzeczy specjalistyczne. Współczuję.

Margo · Postautor: **Margo** » 22-03-14, 14:04

mlody2404 pisze:bije pani pianę bezsensu nie pierwszy raz na forum.

jesteś na forum od 8 marca i już tak dobrze mnie znasz ?

aha pewnie chodzi o edycje Twoich pierwszych ogłoszeń.....ale dzięki temu widzę pisownia się poprawiła, są polskie znaki więc jestem zadowolona

Bakuu0 · Postautor: **Bakuu0** » 22-03-14, 14:52

Ogarnijcie przypał :lol:

DCG · Postautor: **DCG** » 22-03-14, 15:15

mlody2404 pisze:są to w pełni standardowe fanty

SSS po regeneracji, przekładka anglika za 900 i inne są bardzo standardowe, szczególnie we Wrocławiu:
http://allegro.pl/listing/user/listing. ... d=21930410

Matus · Postautor: **Matus** » 22-03-14, 16:18

Margo, DCG, nie wiem coście się tak uwzięli...
sprzedaje bo kupuje auta i rozbiera, albo ktoś mu rozbiera. albo nawet ma spółę z kimś kto już tu sprzedawał wcześniej, co z tego?!

to że ktoś handluje częściami nie znaczy że musi się znać na mechanice i elektryce... rzeźnik to nie mechanik. nie widzę nic złego w zadanym pytaniu.

trochę ostatnio Zarząd na siłę ciśnie niektórych forumowiczów... nie wiem czy to jakieś prywatne sprawy?

Celica-Club .:Poland:.

Prośba o pomoc !!! SWAP 4A-FE na 3S-GE rev. 3

Prośba o pomoc !!! SWAP 4A-FE na 3S-GE rev. 3

Re: Prośba o pomoc !!! SWAP 4A-FE na 3S-GE rev. 3

Re: Prośba o pomoc !!! SWAP 4A-FE na 3S-GE rev. 3