BlueCarbon 2ZZ-GE TS by anticorr

[anticorr]

Tak Ci pyli pasta? http://images63.fotosik.p...19a0a85d264.jpg Zdecydowanie za duże pylenie bo jeżeli rozkładasz pastę wcześniej na elementach to ona już zdąży zaschnąć i dlatego masz tyle 'syfu'.

Rozkładam pastę tylko na elemencie na którym zaraz będę pracował, Maskę tak sobie ujebałem bo miałem mokrego pada po czyszczeniu i nie zdążył mi wyschnąć:/ Więc pochlapało na początku, później jak widać na foto już wszystko szło jak trzeba

Do oczyszczania chemicznego używam GYEON Q2M Iron

[Skoczu]

Ja zawsze sobie odwirowuję pada ale znam ten ból jak zachlapie. Jak pierwszy raz polerowałem to zrobiłem przepiękny wzorek na ścianie menzerną 500

[adrianh92]

anticorr, musisz wpaść niedługo na spota we Wro, musze oblukać efekty Twojego detalingu

[anticorr]

musze oblukać efekty Twojego detalingu

Mam nadzieję że się jakoś uda spotkać, ale nie ma na co patrzeć jeszcze, póki nie pomaluję zderzaka i nie poprawię parę niedociągnięć na lakierze i nie zrobię komory na glanc to słabo jest:)

[Archy]

anticorr super to wyszło, różnica kolosalna Tak jak napisał Skoczu na ciemnych lakierach jest najlepsza zabawa, bo efekty bardziej widoczne.

[Mysticum]

na ciemnych lakierach jest najlepsza zabawa,.

i wiecej mozna spier..lic

[anticorr]

bo efekty bardziej widoczne.

Fakt szczególnie wetlook

i wiecej mozna spier..lic

Noo, jak się niechcący przebijesz do bazy to widać jak cholera.

[Skoczu]

na czarnym ultra ważne jest wykończenie bo dużo bardziej widać hologramy niż na jasnych... chociaż mi wsumie dobrze się polerowało i nie miałem programu z holosami..

[Mysticum]

na czarnym ultra ważne jest wykończenie bo dużo bardziej widać hologramy niż na jasnych... chociaż mi wsumie dobrze się polerowało i nie miałem programu z holosami..

na srebrnych i bialych hologramów prawie w ogole nie widac, ogolnie nie chodzi tylko o hologramy tylko o to ze kazdy błąd moze Cie kosztowac nieodwracalne czasem efekty

[anticorr]

Pora coś odświeżyć w temacie, graty różne się zbierają, i na pierwszy ogień idzie wnętrze i komora silnika. Środek zrobiony carbonoklejką, %&$*#^@( co nie miara ale efekt mnie zadowala. W międzyczasie robi się hydrografika plastików, jak będzie gotowa to małe bling bling pod maską, a tak to zbieram $$ na wydech i w dalszym ciągu poluję na coś z TRD/TTE :/. Ogólnie w środku trochę się pozmienia, nowe słupki, nowa podsufitka, zrobione panel przedni, przerobione całe podświetlenie i parę innych smaczków.

Kilka fotek z walki z okleiną:

[eXcential]

Zapowiada się ciekawie, czekamy na efekty

[anticorr]

Tak to z grubsza na razie wygląda:

[Balbek]

Ramkę radia i schowka też postarał bym sie jakoś okleić. Jest dobrze ale może być lepiej

[anticorr]

Ramkę radia i schowka też postarał bym sie jakoś okleić. Jest dobrze ale może być lepiej

Ha i tu jest problem, z jednej strony z chęcią, ale 3 razy próbowałem, i wnęki na zegarek nie da się wykleić ponieważ folia na tyle się nie rozciąga mi żeby wypełnić powierzchnię( przerywa się). z drugiej strony stwierdziłem ze za dużo też tego "carbonu" by było i monotonia straszna by się zrobiła. Dla mnie tak, jest bardzo dobrze

[Łukasz K]

Mi się podoba gałka zmiany biegów

[Balbek]

wnęki na zegarek nie da się wykleić ponieważ folia na tyle się nie rozciąga mi żeby wypełnić powierzchnię

tak myślałem, pewnie tylko hydrografika tu by pomogła

[anticorr]

Jest dobrze ale może być lepiej

Niebawem wpadnie hydrografika.
Z racji troszkę dłuższego weekendu pora odświeżyć coś w temacie. Ogólnie trochę się porobiło.

W końcu udało się ogarnąć komorę silnika, jeszcze tylko kilka detali do porobienia i będę zadowolony w 100%, tak to się mniej więcej prezentuje:



Wpadł też nowy wydech końcowy, jest to jakiś fake prawdopodobnie N1, dedykowany do TSa, kupiony od Remka, bałem się że urwie mi łeb, aczkolwiek bez silencera to faktycznie tylko do upalania na tor(za nim dokupiłem silnecer zrobiłem trasę 250km, i przeżyłem:), z silencerem efekt jest taki jak chciałem czyli głowy nie urywa i pół miasta mnie nie słyszy, ale fajnie sobie buczy:) Trochę było pracy z ułożeniem go równo w zderzaku, ale udało się.



Wpadła też nowa podsufitka z alcantary, a także słupki, efekt mnie bardzo zadowala, kolor wybrałem popielaty, jako że dechę też mam szarą, materiał jak dla mnie mega dobry aczkolwiek trudny w układaniu, wcześniej robiłem już w Hondzie ale zwykłym materiałem podsufitkowym i poszło bardzo łatwo.


Przy okazji rozbebeszenia plastików postanowiłem wygłuszyć porządnie cały bagażnik, efekt końcowy aż mnie zadziwił, kompletnie nic nie stuka już i nie skrzeczy, nawet jak po bruku śmigam, więc warte to było zachodu.

[Stich]

bardzo mi sie podoba komora silnika ! to już 3cia czarno złota komora w klubie trzeba bedzie stanac w trójke na JF i fote zrobić

a alcantare to oryginalną użyłeś?

i plastiki to folia czy hydrografika?

[anticorr]

bardzo mi sie podoba komora silnika ! to już 3cia czarno złota komora w klubie trzeba bedzie stanac w trójke na JF i fote zrobić

Z przyjemnością się ustawię;)

a alcantare to oryginalną użyłeś?

Hmm.. nie wiem co masz dokładnie na myśli ale to jest tzw. alicanta czy syntetyczny zamsz, więć chyba nie oryginał

i plastiki to folia czy hydrografika?

Te pod maską to hydrografika, ta na konsoli środkowe to folia 3M, ale będzie też robiona HG

[peteby]

Komora silnika - super
Podsufitka i słupki - podobają mi się
Dobry wydech, wiadomo, świetna sprawa
Wygłuszenie tyłu - extra, sam takie coś planuje

Ogólnie, widać że Celica jest w dobrych rękach, gratuluje dobrej roboty i życzę dalszych chęci do udoskonalania machiny

Czego dokładnie używałeś do wygłuszenia tyłu?