CELICA BLOG

herrkam · Postautor: **herrkam** » 12-10-06, 10:02

Zakładam wątek w którym będę opisywał wszystko co od początku dzieje się z celicą, którą nabyłem w celu zabawy na KJS.
Jest to celica T16 1987 rok 2.0 GT 3sge z kat czyli jakies 140Koni powinna mieć.

Za auto zapłaciłem 4200 zł, otrzymałem furkę w stanie ogólnym dobrym z nową instalacją gazową, nową nabą i kierownicą OMP Corsica, na alu czyli generlanie auto do jazdy.

Plan:
shamować i zważyć stan jaki jest:
zdemontować gaz i trochę tapicerki założyć kubły pasy szelkowe zmienić zawieszenie wydech założyć płytę pod silnik grzebnąc cos w motorze potem zważyć i shamować.

Tu będą fotografie i relacje, prosze o komentarze, krytykę jak i również słowa otuchy :lol:

.
No to powoli się zabieramy.
Dziekuję za uwagę :mrgreen:

ELCOYOTE · Postautor: **ELCOYOTE** » 12-10-06, 10:10

No to zycze powodzenia
i czekamy na modernizacje

Postautor: **Robert** » 12-10-06, 11:08

ELCOYOTE pisze:czekamy na modernizacje

Osiągnięcia ;-)

Z uwagą będe sie przyglądał. Powodzenia.

herrkam · Postautor: **herrkam** » 12-10-06, 15:15

pierwsze osiągnięcie sprzedałem gaz za 800 pln :mrgreen:

zamówione pasy 3" sparco nakładki na pedały sparco chlapacze sparco fotele kubły speed III sprężyny progresywne jamex 30/30 wydane 2740 zł to z rzeczy łatwych do zdobycia.

Czy ktoś może polecić jakiegoś tłumikowca co zbuduje wydech z kwasówki??

projekt na dziś kosztował 6140 zł hmm a barkuje jeszcze duzo :lol:

ELCOYOTE · Postautor: **ELCOYOTE** » 12-10-06, 15:20

To sie nie obijasz :-D

dzialaj dalej

puchary czekaja na celice :-D

TomPoz · Postautor: **TomPoz** » 12-10-06, 15:31

herrkam pisze:Czy ktoś może polecić jakiegoś tłumikowca co zbuduje wydech z kwasówki??

Japan Sport Service w W-wie.

turman · Postautor: **turman** » 12-10-06, 16:01

No no

Tez będę śledził z uwagą ten wątek

FANKI · Postautor: **FANKI** » 12-10-06, 21:45

Trzymam kciuki - daj jakieś zdjęcia obecnego stanu

DZIK · Postautor: **DZIK** » 12-10-06, 22:20

Ciezka dorga bo zrobic cos w kochanych celinach to naprawde wyzwanie nie sa latwe czesci tuningowe i nie sa latwe do dostania... takze zycze wytrwalosci

herrkam · Postautor: **herrkam** » 18-10-06, 09:51

tak więc kubły doszły, pasy również springi JAMEXa są także w garażu....

gaz w demontażu własnie jak zdemontuja zrobimy hamownię żeby ogarnąć co tam siedzi pod maską zdjęcia będą niebawem

[ Dodano: 01-11-06, 12:29 ]
hmm jak wrzucić fotki??

[ Dodano: 01-11-06, 14:24 ]
kilka fot jeszcze w cywilu

niedługo foty gadzetów i opis zmian a także hamowanie przed modami

prazyn · Postautor: **prazyn** » 01-11-06, 16:49

Jaki masz nakladki na pedaly i za ile?:)

PaVeyron · Postautor: **PaVeyron** » 30-11-06, 23:55

Ten właściciel juz nie ma tego auta. Udało mi się "przejąć" ten egzemplarz :-D

Ja mam troszke inne plany, ale tez rajdowe

Zbudowanie repliki jaka jeździła w WRC na przełomie 1989-1991

[ Dodano: 07-12-06, 20:55 ]
No i stała się najwazniejsza rzecz: bielutka celinka wkoncu opuściła garaż

Zmieniłem wszystkie płyny eksploatacyjne, klocki hamulcowe i usunąłem największe ogniska rdzy z tylnych błotników. Śladów praktycznie nie ma, poza innym odcieniem błotników

ale jak dojdzie oklejenie to myślę że niebędzie to miało znaczenia. Po powrocie z barbórki warszawskiej zamieszczę zaległe fotki.

[ Dodano: 17-12-06, 17:55 ]
Oto zapowiadane fotki Celici:

W czasie prac:

A w takim "pięknym" stanie była chłodnica:

Ale naszczęście właciciel dał drugą ponoć sprawną, ale jak się okazało przeciekała, więc oddałem ją do regeneracji i teraz jest git

A tak wygląda na dzień dzsiejszy

fahrer · Postautor: **fahrer** » 17-12-06, 18:17

Hm.... całkeim ładnie wygląda jak na 19-tnastkę

Ciekawy jestem jak będzie wyglądać po oklejeniu

TomPoz · Postautor: **TomPoz** » 17-12-06, 21:45

Naprawdę fajna - te IVki coś w sobie mają...

Wojtas · Postautor: **Wojtas** » 17-12-06, 21:50

TomPoz pisze:Naprawdę fajna - te IVki coś w sobie mają...

tez nad tym rozkminiałem i ostatnio stwierdziłem ze juz wiem co.
Jak wezmiesz 2 identyczne zrobione zdjecia 1 celica IV ,2 celica VI zobaczysz o co chodzi :-D

Adam · Postautor: **Adam** » 17-12-06, 22:53

prezentuje sie calkiem ladnie :-)

powodzenia w realizacji planow!

taka mala uwaga z wlasnego doswiadczenia: jesli autko ma byc "przeciagane" (sport) zastanowil bym sie nad uzywaniem regenerowanej chlodnicy i starych rur... (na miejski "lajt" oczywiscie w zupelnosci wystarczy)

PaVeyron · Postautor: **PaVeyron** » 17-12-06, 23:03

Celinka niebędzie narazie uzywana w sporcie, więc taka chłodnica styknie narazie. Jezeli to się zmieni to wezmę pod uwagę Twoją redę Adamie

To ma byc replika do lansu :-D

interkosmo · Postautor: **interkosmo** » 21-12-06, 20:27

Witam... Tez posiadam Gen IV z tego samego rocznika i tagze biala tylko wersje cupe :-D

Czekam na wiecej fotek po modyfikacjach :wink:

PaVeyron · Postautor: **PaVeyron** » 11-01-07, 22:22

I oto są. Nowe sprężynki JAMEX, obnizające -30/-30. Teraz trzeba je tylko założyć i mozna śmigać. Trzeba je załozyć, bowiem autko jest niezwykle miękkie i sie zabardzo na zakrętach przechyla

Szweda · Postautor: **Szweda** » 11-01-07, 23:30

a amorki seria ?? w sumie szybko padną teraz i trzeba i tak będzie zakupić.