Ale przepał !!!!

[marcelll]

Nie wiem jak to mozliwe i czy wogole powinno tak byc ale na ok 4500 km przepalilo 3 LITRY OLEJU!! Czy to normalne?????

[TomPoz]

Nie wiem jak to mozliwe i czy wogole powinno tak byc ale na ok 4500 km przepalilo 3 LITRY OLEJU!! Czy to normalne?????

Zależy od okoliczności. W drodze na zlot do Gostynia i podczas jazdy na torze (w sumie poniżej 400 km) moja Celinka spaliła 1 litr oleju. Podczas normalnej jazdy nie brała oleju w ogóle.

[damiano]

u mojego brata w pugu 206 to normalka, dzis wlasnie pojechal wymienic zimering (czy jak to sie tam pisze )

[bboy4]

3 litry na 4500km - to moim zdaniem gigantyczna ilość... U mnie spala 1 litr na 10.000km...

[Wojtas]

to zalezy jak cisniesz, jak samochod jest ostro katowany to bedzie zlopał olej i to nie ma znaczenia czy nowy czy stary.

[maross]

Zależy od okoliczności. W drodze na zlot do Gostynia i podczas jazdy na torze (w sumie poniżej 400 km) moja Celinka spaliła 1 litr oleju. Podczas normalnej jazdy nie brała oleju w ogóle.

W Mandarynie (VI 2.0) jest dokładnie tak, jak pisze TomPoz. Wkręcanie na 6-7k i bierze. Pogodzony z tym początkowo zaopatrzyłem się w duuużą bańkę oleju. Jednak kiedy jeżdżę spokojniej, dużo spokojniej zachowuje się też kontrolka oleju.
Podobny problem miałem w przypadku V Gti. Radziłem się Chojnackiego. Stwierdził, że w przypadku wysilonych silników dopuszczalne jest zużycie oleju na poziomie 1l/1000km (oczywiście nie chodzi o wycieki ) i dopiero przekroczenie tej wartości powinno niepokoić.
Jest w tym pewnie trochę racji ale jak mówią prawda zawsze leży pośrodku.

[bboy4]

to zalezy jak cisniesz, jak samochod jest ostro katowany to bedzie zlopał olej i to nie ma znaczenia czy nowy czy stary.

Oczywiste - ale jak trzeba katować auto żeby w 4000km kilometrów wypiło 3 litry oleju to nie mam pojęcia... Dla przykładu : Trasa do Radomia na Urodziny Klubu - 320km , całą trase cisnąłem ponieważ znam ją bardzo dobrze , prędkości na odcinkach prostych poza miastem dochodziły do 220km/h okresowo a na stałe trzymałem 200km/h. Na Urodzinach na torze 3 przejazdy które do lekkich też nie należały ,następnie 2 razy hamownia, powrót do domu następne 320km które pokonałem także przy prędkościach ~200km/h ia cała historia na bardzo wysokich obrotach..tp..itd.... Z całej miarki (równe FULL) kiedy sprawdziłem rano olej nie spadło nawet do 3/4 miarki.... Łączna odległość to ponad 1000km ponieważ po Radomiu troche jazdy było i na nocleg dojazd ... Dlatego dla mnie osobiście nawet 1 litr oleju spalony na 1000km to dużo, bo pali mi 1litr na całą wymiane.... 3 litry na 4500km = 6 litrów na 10.000km - chyba troche przesada...

[Szweda]

bboy udostępnij mi swoje auto na 1000km i udowodnie ci że spale ten litr. Uwierz mi, że jest to możliwe, a chciałbym zobaczyć jak utrzymujesz stałe 200km\h bo ostatnio jechałemn ze znajomym do wawy golfem V GTi i była to za ostra, za szybka i zbyt ryzykowna jazda....i mieliśmy średnią przejazdu 157 km\h

[bboy4]

bboy udostępnij mi swoje auto na 1000km

Niestety jest to niemożliwe Nie pożyczam jej absolutnie nikomu i nikt nią nie jeździ poza mną... Nawet jeśli jade na wykłady z kolegą jego autem ,Celina stoi zamknięta w ogrodzeniu a kluczyki jadą ze mną na wykłady - Takie zboczenie ale nic z tym nie zrobie... tak już mam...

chciałbym zobaczyć jak utrzymujesz stałe 200km\h

Nie użyłem nigdzie stwierdzenia "średnia prędkość" tylko napisałem dokładnie:
"prędkości na odcinkach prostych poza miastem dochodziły do 220km/h okresowo a na stałe trzymałem 200km/h."

Nie jest to ruszanie spokojne i zmiana biegu na 3000 obr/min tylko każdy bieg począwszy od 1 do 5 kończe na 7000RPM/MIN,,, Odcinek Sochaczew - Grójec znam jak palec - zero samochodów godzina 5 rano- ciągła prędkość 200km/h przez cały odcinek. Hamowanie silnikiem , redukcje biegów + 3 przejazdy na torze gdzie praktycznie w gre wchodzą maksymalne obroty pierwszego i drugieo biegu czasem początek trzeciego i powrót do domu w emocjach z mojego pierwszego zlotu też do "spokojnej" jazdy nie należał więc -> Nie wiem jak można bardziej wykorzystywać i przeciążać silnik - poprostu nie wiem... I to nie jest broń Boże żadna sprzeczka czy wychwalanie swojego auta bo nie na tym rzecz polega tylko fakt. Być może na torze nie jestem wyćwiczony bo tylko raz w życiu na nim jechałem ale na trasie czy w mieście zdecydowanie wiem co to jest jazda sportowa...

"Jeden lubi piwo ,drugi żyto"... ale na mnie prędkość 220km/h (w dzień) nie robi wrażenia poza tym że należałoby już mocno trzymać kierownice i unikać gwałtownych ruchów kierownicą...

ostatnio jechałemn ze znajomym do wawy golfem V GTi i była to za ostra, za szybka i zbyt ryzykowna jazda....i mieliśmy średnią przejazdu 157 km\h

Jeśli jazda z prędkością średnią (na trasie) 157km/h jest zbyt ryzykowna i zbyt szybka to chyba mówimy o innych upodobaniach jazdy ...

[-= iR =-]

Jeśli jazda z prędkością średnią (na trasie) 157km/h jest zbyt ryzykowna i zbyt szybka to chyba mówimy o innych upodobaniach jazdy ...

No bez jaj, taka średnia prędkość na trasie (bez autostrad, w normalnym ruchu) jest OGROMNA

[bboy4]

Jeśli jazda z prędkością średnią (na trasie) 157km/h jest zbyt ryzykowna i zbyt szybka to chyba mówimy o innych upodobaniach jazdy ...

No bez jaj, taka średnia prędkość na trasie (bez autostrad, w normalnym ruchu) jest OGROMNA

No nie rozumie - z drugiej strony - Odcinek 70km , jak wspomniałem 5 rano ,nowa prosta i równa trasa Sochaczew - Grójec. Prędkość stała 200km/h , podchodziła momentami do 220km/h ponieważ ustaliłem z ekipą Warszawską że spotkamy się w Grójcu więc bardzo się spieszyłem... (dwa małe tereny zabudowane na których troszke zwolniłem).

Pytanie - jaka była prędkość średnia na tym odcinku... Lub jaka była prędkość średnia kiedy jechałem z Grzegorzem (Thunderbirdem) na trasie Grójec - Radom około 30km na zegarach ponownie około 200km/h a nie spadła niżej niż 160km/h w obydwóch autach... (potem dopiero przed samym Radomiem zwolniliśmy ponieważ zrobiło się ciasno).

[Eowin]

bboy4 napisał/a:

Jeśli jazda z prędkością średnią (na trasie) 157km/h jest zbyt ryzykowna i zbyt szybka to chyba mówimy o innych upodobaniach jazdy ...


No bez jaj, taka średnia prędkość na trasie (bez autostrad, w normalnym ruchu) jest OGROMNA

no wlasnie bo roznica jest, ze sie jedzie np. jakas trase 200-220 i mowimy "ze srednio jechalismy 200" majac na mysli ze najczesciej wystepujaca predkoscia byla przez nas podana,
a co innego kiedy doslownie uzywamy sredniej predkosci (liczonej mtematycznie) wtedy 157 to naprawde duza predkosc, wymagajaca jazdy kolo 200 km/h pamietajmy, ze kazde hamowanie chociazby do 80 znacznie obniza nasza srednia predkosc, nie mowiac juz o naglym zatrzymaniu chociaz na pare sekund

abstrahujac srednie predkosci na OS-ach w WRC kiedy wynosza 130-140 km/h to juz jest bardzo szybki odcinek

[-= iR =-]

Pytanie - jaka była prędkość średnia na tym odcinku...

Vśrednia = przebyty odcinek (w km) / czas przejazdu (w godzinach)

Średnią na poziomie 180 km/h robie przy małym ruchu na autostradzie, i jest to właściwie jazda z gazem w podłodze ...

W F1 na wolnych torach bolidy mają średnią z wyścigu ~150km/h

ps.
Co do tematu wątku to między wymianami (co 15kkm) wlewam max litr oleju, ale pewnie jak ktoś się uprze to zużyje znacznie więcej (nie tylko oleju)

[marcelll]

MOge dodac ze przez te 4500tys bylem 3 razy na mazurach ok 210km w jedna strone a jak jade w trase to nie potrafie jechac wolno
A jezeli chodzi o ten przepal to sam nie moglem w to uwierzyc kontrolka mignela przy ostrym chamowaniu maska w gore wyjmuje bagnet patrze SUCHY nie bylo nawet kropelki na bagnecie nie wiem moze to normalne moze nie ale tyle frajdy co mam z jazdy to moge lac te 3 litry na 4500km

[Robert]

Szybka i dynamiczna jazda na drodze, nawet z prędkościami rzędu 200km/h ma się nijak do jazdy na torze z prędkościami nieprzekraczającymi 80km/h i bardzo wątpię, żeby ktokolwiek jeździł tak samo po ulicach jak na torze (jeśli tak jeździ to powinien sie leczyć).

Marcell: takie zużycie oleju jest groźne, choćby dlatego, że kiedyś się zapomnisz i dociśniesz przy niskim stanie oleju. Powodów może być dużo, jak np pierścienie, uszczelniacze, dziurawa uszczelka przy filtrze, itd....

[Szweda]

Jeśli jazda z prędkością średnią (na trasie) 157km/h jest zbyt ryzykowna i zbyt szybka to chyba mówimy o innych upodobaniach jazdy ...

sądze, że celinką byłoby ci nawet dość trudno taki wynik otrzymać. Powiem tyle, 157 km\h to jest cały czas jazda z butem w podłodze, wyprzedzanie na 3, czerwone pole nie schodzi z obrotomierza i masz wrażenie, że nie ma zakrętu który wyrobisz.