ŻUŁWIOWY dupowóz / ST185

[budolf]

Ale to będzie a tym moim/Twoim motorze zwanym Andrzejem?

[_zulw007_]

Tak twój dawny andrzej ma się dobrze i czeka w garażu na zamontowanie go

[breczus]

z tego co widziałem to w garażu masz więcej takich "andrzejów"
super projekt, muszę pokazać Pati jak już wygląda to auto, może w końcu uwierzy że to złożysz

[_zulw007_]

podczas dłubania przy wiązce przyjechał Mariusz ze swoim zacnym nissanem i trzeba było wyciąć nadkola bo koła zbytnio się nie mieściły , do tego zaspawać i zabezpieczyć efektu końcowego akurat nie mam jak jest z dokładkami ale wygląda zajebi...scie






a u mnie prace cały czas trwają i trwają masakra

[Greegg07]

pocieli nissanka jak można

[_zulw007_]

:eek: pocieli nissanka jak można

niestety ale musiałem "lisim ogonem" wyciąć smutno mi było ale jak mus to mus

ogólnie teraz myślę nad wydechem co tam pospawać końcowy już mam kakimoto ale trzeba też jakieś wygłuszenie mieć, nie wiem teraz czy strumienice czy przelotówkę
http://allegro.pl/kadex-strumienica-tlu ... 95109.html

[breczus]

to kakimoto to nie był wydech, tylko kawał rynny z dachu sciągnięty głowy będzie urywać
a tak na poważnie, skoro to ma być dupowóz to może lepiej ściszyć jak najmocniej? jeździć non stop na takim ryku, jest co bądź męczące jednak

ps. odezwij się jak będziesz spawać wydech, tak jak wstępnie się umawialiśmy podjechałbym też nawet 2 zrobić

[_zulw007_]

Wydech to w sumie wielkościowo podobny do rynny
Także nie ma problemu żebym ci pospawał, tylko ja na razie spawam ze zwykłej stali żeby sprawdzić jak to będzie tłumić , a później będzie kwas . Żeby pospawać wydech dokładnie to tak prawie dzień spawania i cięcia .
Jeżeli chodzi o twoje części to znalazłem zamek od prawych drzwi , sterownik gdzieś mi się tam walał ostatnio po garażu i w tych kablach co mam zdjęcie powyżej

[_zulw007_]

Dzisiaj dotarły flansze z kwasu do wydechu i do tego cały kompletny gaz , zdjęcia gazoliny zamieszczę później

[mlodzik]

to będzie głośno oszczędny, zagazowany dupowóz :D

[_zulw007_]

W końcu mam trochę czasu na update
Dosyć dużo działo się przed zlotem żeby zdążyć i dojechać na czas wszystkie prace były zrobione w ekspresowym tępię że tak powiem .
Dalsza część pracy zaczęła się w środę od godziny 12:00 i zastałem autko w takim stanie




Po czym przytargałem silnik z bratem i dwoma kolegami.





Oczywiście nie obyło się bez strat i uszkodził się czujnik od pompy wspomagania a że drugiego nie miałem już bo też były końcówki od podciśnienia ułamane więc trzeba było zrobić mały patent.



Następnie wykręcenie kolektora ssącego z grubsza wyczyszczeniu go i wkręceniu dysz od gazu trochę ciężko było bo strasznie mało miejsca jest ale będę robił podkładkę między kolektor ssący a głowice z teflonu i w nią wkręcę dysze a tamte otwory zaspawam albo dam inny kolektor z zaplecza garażowego lub pokojowego




Po ogarnięciu wiązki i innych pierdół od gazu do silnika zabrałem się za zrobienie przewodu od paliwa ponieważ ktoś go uciął



Zmniejszyłem przy okazji przebieg ustawiłem tyle ile przekulałem się po remoncie silnika , oczywiście wystąpiły problemy podczas montażu tylnych hamulców , przy zakupie od DCG fury nie chciałem tylnych zacisków jak i przednich ponieważ przednie miałem a tylne zaciski wyslałem że są takie same jak od GTi oczywiście byłem w błędzie, tarcze przetoczyłem i wlazły .



Przytargana została skrzynia biegów gdzie została wyczyszczona z grubsza wsadzona łapa wysprzeglnika z nowym łożyskiem oporowym.






Nadszedł czas na skręcenie skrzyni z silnikiem , chwila przygotowań ustawień i dwie godziny prób i co nie chce wejść




Co się okazało w praniu bloki miedzy 3SGE a 3SGTE są różnice prawie nie zauważalne jak nie są obok siebie, dużo czasu nie było do przemyśleń ponieważ w poniedziałek nad morze miałem wyruszać z mą Kobietą trzeba było działać , szlifierka w dłoń i jechane


Łącznie po 8 godzinach męczenia się razem z bratem skręciliśmy skrzynie do bloku


Poszedłem w kimę na godzinke i dalej działełem przy furze w między czasie BASSI załatwił mi sruby niezbędne do skręcenia wału za co bardzo ci dziękuje szybka akcja była



W tym samym dniu przyjechał do mnie Mariusz z pomocą i zaczeliśmy wkładać silnik gdzie wszystko poszło bez najmniejszych problemów






Po podłączeniu wszystkiego zabrałem się za zakładanie gazoliny a następnie przerobienie chłodnicy skrzyni biegów i zalaniu ją olejem









Następnie poszedł w ruch wydech , jednym słowem MASAKRA nic nie pasowało więc trzeba było samemu robić wydech prawie że od począdku do końca zajeło mi to 18 godzin ciągłej walki z nim


















Po mozolnym i bezsennym dokończeniu wydechu zabrałem się za resztę , szybki wypad z garażu i szybkie skręcanie bo już była sobota nad ranem jak skończyłem spawać wydech






Skończyłem w poniedziałek o 11 po czym szybkie wsadzenie toreb i kluczy na wyjazd , , ustawienie zbieżności i przegląd , po czym kierunek nad morze gdzie po drodze mogłem się troszkę przespać Podsumowując od środy do poniedziałku spałem 7 godzin gdzie udało mi się jeszcze nie przespać ponad dwa dni, jak się chce to zawsze można dać rade
Dziękuje bratu za dużą pomoc , Mariuszowi za pomoc i wygonienie mnie na wcześniejszy urlop , Bassiemu za srubunki do wału, Carsikowi dziękuje za łape od skrzyni biegów Tomciusiowi za części .


Oczywiście wszystkiego nie skończyłem kilka dni już siedzę i dłubie pozostałe pierdoły ze zbiegiem czasu wrzucę resztę fot

[JaQb_CK]

Jesteś Koniem
Fajnie że udało Ci się uratować tą budę

Jakie wrażenia z jazdy?

[Zewus]

Niezły maraton, gratuluję zapału.

A że się spytam mocy nie brakuje?

[Tymek]

Jestem pełen podziwu

[_zulw007_]

Jesteś Koniem
Fajnie że udało Ci się uratować tą budę

Jakie wrażenia z jazdy?

Jak usłyszałem że DCG che ją zmiażdżyć łychą od koparki to od razu dzwoniłem i się dogadywałem.
Jeżeli chodzi o jazdę to zadowolony jestem, muszę jeszcze zawias zrobić bo tylną sprężynę miałem pękniętą i musiałem ją w dniu wyjazdu pospawać i tak już na niej zrobiłem 1000 km i dalej trzyma

Niezły maraton, gratuluję zapału.

A że się spytam mocy nie brakuje?

Dziękuje , a jeżeli chodzi o moc to aż tak dużej straty nie ma do jazdy na co dzień wystarcza , na trasie też dawała rade . A ze zbiegiem czasu będzie kompresor

[Dani66]

Gratulacje projektu. Sam kiedyś myślałem, żeby kupić GT-4 z uszkodzonym silnikiem i wsadzić 3S-GE, ale z braku czasu zaniechałem pomysłu a tu widzę, że takie coś zrobiłeś.
Wracając do projektu wszystko super, ale te spawy tłumika to mi się strasznie nie podobają.

[Mimek]

Gratulacje Nie ma rzeczy niemożliwych zulw jest tego przykladem

nowe sprężyny już się pakują będzie końsko

[_zulw007_]

Wracając do projektu wszystko super, ale te spawy tłumika to mi się strasznie nie podobają.

Tłumik pospawany na szybko i nie szlifowałem spawów, później wpadnie z kwasu po za tym już miałem na wykończeniu CO2 i ciężko się spawało

[budolf]

Co Ty w ogóle żulwiu wyczyniasz
szlifowania bloków, spawanie bez gazu, kurfa


Ale dopóki nie będzie kwasu na wydechu, okejki nie będzie

[Bakuu0]

Budi, gdybyś Ty usłyszał jak to drze ryja i jape na pełnej. Lolowski kakimotowygar przed regeneracją był przy tym zwykłą hałasującą rurką .
Zułw robił z uszu mordor.
B.