Moja Czarnulka V Sti

grid3 · Postautor: **grid3** » 11-02-13, 23:33

Niezła robota !

sam nie dawno grzebałem hamulce w swojej V więc wiem jak dużo trzeba czasu i mrozu wycierpieć , ledwo zdjąłem, tarczę

taki syf był w środku ...

Padaj2003 · Postautor: **Padaj2003** » 11-02-13, 23:39

Oj ale warto

po zrobieniu samego przodu juz byla roznica, nawet ostatnio myslalem, ze przegielem przed zakretem (90stopni) sasiad mnie blokowal cala droge i przed zakretem zrobil luke

no to rura, po heblach i z przyzwyczajenia do starych hamulcy myslalem ze wstydu sobie zaraz narobie i wlece na trawke a ostatecznie wewnetrzna zakretu wszedlem bez problemow, takze dokoncze tyl i mysle, ze bede zadowolony

Padaj2003 · Postautor: **Padaj2003** » 12-02-13, 12:24

Uklad odpowietrzony autko hamuje jak nalezy ale mysle ze po dotarciu dopiero pokaze co potrafi

niestety reczny slaby ale juz jest, da sie go jakos podciagnac bo lapie na sam koniec

cos mi sie obilo o uszy ze mozna linke w tunelu srodkowym podkrecic ale wolale spytac, moze ktos juz to robil?

grzegoslav · Postautor: **grzegoslav** » 12-02-13, 12:34

można ją podkręcić w tunelu - najlepiej go rozebrać i tam powinna być nakrętka na klucz 10 o ile dobrze pamiętam :-)

Padaj2003 · Postautor: **Padaj2003** » 12-02-13, 12:44

dzieki za szybka odpowiedz

juz sie za to zabieram PS. Jak cos gotowy na spocik

Padaj2003 · Postautor: **Padaj2003** » 01-03-13, 19:31

A to tak Urodzinkowo

Turlo · Postautor: **Turlo** » 01-03-13, 20:23

Stooo laaaatt :airborne:

Padaj2003 · Postautor: **Padaj2003** » 19-04-13, 13:48

Dzis stwierdzilem, ze moje felgi juz wygladaja tragicznie, ranty poobrzierane jeszcze przez poprzedniego wlasciciela, zarysowaniaaz do golego amelinium i stad moja inicjatywaspolerowania rantow

Zastanawialem sie nad papierem sciernym i jechac na mokro ale balem sie o glebokie rysy i ze cos spapram, stad zaczelm od kupienia srodka do usowania powlok lakierniczych i bez uzywania papieru po namoczeniu powoloka lakiernicza pieknie schodzila. Zostaje jeszcze spolerowac papierem wodnym glebsze rysy, bo wygladaja jakby mi ktos spagetti rzucil na felge i troche mocniej sam rant ale to dopiero jak kupie koncowki do polerowania i paste do polerowania amelinium

ale poki co efekt jaki dotychczas uzyskalem.

Efekty przed i po:
Obrazek

Po koncowej polerce pokaze dalsze efekty moich wypocin, bo wierzcie mi jest to czasochlonne zajecie.

dawid wm · Postautor: **dawid wm** » 19-04-13, 20:50

Widziałem efekty takich prac. Chłopaki zaczynali od papieru 60, potem co raz drobniejszy, aż kończyli na kilka tysięcy i filcu.
Gratuluję pomysłu, bo nie ma jak to polerowane amelinium, jednocześnie czasu potrzebujesz od groma mimo wszystko wierzę w Ciebie

Padaj2003 · Postautor: **Padaj2003** » 24-04-13, 13:45

I taki maly upgrade

nowy komplecik paputkow na lato FALKEN ZE-914 195/45/16

Obrazek

Autko troszke opadlo, zrobilo sie wiecej miejsca w nadkolach i juz nie ociera bo niestety przy profilu 55 na mocniejszych chopkach dostawalo sie blotnikowi troszeczke

.... teraz zastanawiam sie na springami Jamexa (na codzienna eksploatacje mysle, ze zupelnie by wystarczyly)

cccp88 · Postautor: **cccp88** » 24-04-13, 17:44

Padaj2003 pisze: teraz zastanawiam sie na springami Jamexa (na codzienna eksploatacje mysle, ze zupelnie by wystarczyly)

U mnie takie leżą i czekają na montaż

koso · Postautor: **koso** » 24-04-13, 17:49

cccp88 pisze:
Padaj2003 pisze: teraz zastanawiam sie na springami Jamexa (na codzienna eksploatacje mysle, ze zupelnie by wystarczyly)

U mnie takie leżą i czekają na montaż

a u mnie jezdza i do jazdy codziennej stykna za ta cene

chyba ze cena nie gra roli to eibach

Padaj2003 · Postautor: **Padaj2003** » 24-04-13, 18:19

tak sie tylko zastanawiam czy do nich musialbym wymieniac amorki czy przy takim obnizeniu nie zniszcze ich dajac nizsze springi o te 30-35mm, bo same amorki wyszly mi na przegladzie 96-94 to chyba zle jeszcze nie sa?

Balbek · Postautor: **Balbek** » 24-04-13, 18:47

Padaj2003 pisze:tak sie tylko zastanawiam czy do nich musialbym wymieniac amorki czy przy takim obnizeniu nie zniszcze ich dajac nizsze springi o te 30-35mm, bo same amorki wyszly mi na przegladzie 96-94 to chyba zle jeszcze nie sa?

Widziałem lejące amory które pokazywały ponad 60% skutecznosci

więc to nie wyznacznik ale nie mówie też że musisz odrazu kupować nowe choć jest to zalecane

cccp88 · Postautor: **cccp88** » 24-04-13, 18:57

Ja sobie też profilaktycznie kupiłem nowe amorki choć obecne też są jeszcze w dobrej kondycji

Padaj2003 · Postautor: **Padaj2003** » 24-04-13, 19:24

coz pozyjemy zobaczymy, autko teraz wyglada jakby mialo za male kola

i pewnie cos z tym bede robil ale chyba nie za szybko ze wzgledow finansowych... kurcze zawsze cos wyskoczyc musi

cccp88 · Postautor: **cccp88** » 24-04-13, 19:30

moje 16 też wyglądają jakby to były jakieś 14

Padaj2003 · Postautor: **Padaj2003** » 05-05-13, 21:29

Efekt koncowy (na ten rok) polerowania felg

na przyszly rok zostawiam sobie ranty do spolerowania bo po zalozeniu mniejszej gumy bardziej sie odslonily i wymagaja dopieszczenia ale wzgledem wczesniejszych zdjec oto co udalo mi sie uzyskac metodami domowymi:

Obrazek

teraz zastanawiam sie na jaki kolor pomalowac zaciski, chodzi mi po glowie krwista ciemna czerwien (nic zarowiastego)
Obrazek

cccp88 · Postautor: **cccp88** » 05-05-13, 21:45

pomaluj na czarno, nic wyzywającego i będzie git.

PS co to za tarcze?

rider016 · Postautor: **rider016** » 05-05-13, 21:48

czy mi się wydaje czy masz lekki naciąg coś ala german style?